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发表于 2020-7-3 08:10:32
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本帖最后由 hucanye 于 2020-7-3 08:12 编辑
Jasoir_Louis 发表于 2020-7-2 08:44
看不太懂，感觉上S2长浏快线会有共线，磁浮东延同样预留了远期浏阳，浏阳高铁也想做复合型交通枢纽？
长浏快线好像不是磁浮。
就长浏、长宁线的前期工作向省发改委进行了专题汇报。省发改委建议我司就城际铁路、城市轨道交通和市域铁路三种报批模式进一步研究，选择最为快捷便利的模式报批。
省发改委组织召开了磁浮研究相关工作的会议，建议长浏、长宁线对轮轨和磁浮进一步比选。
轨道集团组织召开了《长沙至浏阳、长沙至宁乡市域快线规划方案研究》专家咨询会，专家组一致认可两项目建设的必要性。关于长浏项目：专家组建议采用轮轨制式，并进一步深入研究起点方案；关于长宁项目：专家组认为采用轮轨、磁浮制式均可，建议终点向长沙市内延伸，同时长宁支线择机建设，预留独立运营条件，或采用其他交通方式替代。
综上，采取将长浏、长宁线纳入长株潭城市群城际网规划的报批方式的程序更明确、报批周期相对较短，因此，我司将继续与省发改委保持紧密对接，及时跟进长株潭城市群城际轨道线网规划修编工作，谋求尽快实质性启动建设。
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在北京的时候经常穿城去过瘾，主要是发现坐过后办事都特顺，就老去刷磁浮，长沙这个太贵了，没事老这么坐刷不起