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发表于 2018-7-27 10:06:51
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在商合杭芜湖长江公铁大桥3号主塔墩施工现场,建设单位正在高达125米的主塔墩进行施工作业,商合杭芜湖长江公铁大桥是世界首例高低矮塔斜拉桥设计,这种设计对主塔墩的承载力要求非常高。
截止目前,商合杭铁路芜湖长江公铁大桥,主桥支撑性2、3号桥墩主塔,都已完成工程量的50%以上,这座大桥是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁,建成以后不仅承担了高铁运输,还为芜湖市现代化立体交通网络的构建提供了基础支撑。
商合杭芜湖长江公铁大桥,总体任务已经完成了72%左右,现在大家可以看到铁路的9个节间和公路的11个节间的钢梁已经架设完成,两道斜拉索已经架设完成
据了解,商合杭高铁自2015年11月份开工以来,已经完成主体路基工程90%、桥梁工程90%;累计完成投资519亿元,占总投资的57%,预计2020年10月底正式开通。 |
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