武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

qxp79

拍照片2024 发表于 2026-4-20 21:10
看你说出这种话，就知道为什么某网友带节奏会有不明真相者跟风起哄了。

92年还是计划经济包干制，粮票都没取消，地方比**有钱的多，分税制改革后，**才开始负担的更多，如今各地债务高筑，每隔五年十年时空环境都 大不同，你拿三十年多年前的例子来对比现在的经济环境，完全是误人子弟，就是因为你这样胡乱科普的人多了，才让网络乌烟瘴气

去新疆逛逛

qxp79 发表于 2026-4-21 12:46
92年还是计划经济包干制，粮票都没取消，地方比**有钱的多，分税制改革后，**才开始负担的更多，如今各地 ...

是的，武汉二桥通车都是90年代了，那个年代财力和现在根本不一样，大环境差太多，前朝的剑斩今朝的官是没意义的。

拍照片2024

去新疆逛逛 发表于 2026-4-21 17:54
是的，武汉二桥通车都是90年代了，那个年代财力和现在根本不一样，大环境差太多，前朝的剑斩今朝的官是没 ...

不管什么年代，铁路建设市ZF都要投钱，如果市里不出资，任何高铁线路和站房项目都无法落地。现在也看明白了，这个论坛部分人的理解力不行，信息掌握程度也有限，偏偏还还喜欢脑补。你愿意这么认为就这么着吧，我也不想多费口舌。这也不懂那也不知道的，解释起来太累。

whblue889

拍照片2024 发表于 2026-4-21 18:05
不管什么年代，铁路建设市ZF都要投钱，如果市里不出资，任何高铁线路和站房项目都无法落地。现在也看明 ...

这个我支持题主。最近几年国铁精得很，各种高铁线路地方大比例出资，然后再委托给国铁经营。现在国铁的负债率都下来了，厉害不。

去新疆逛逛

拍照片2024 发表于 2026-4-21 18:05
不管什么年代，铁路建设市ZF都要投钱，如果市里不出资，任何高铁线路和站房项目都无法落地。现在也看明 ...

以前是国家占主导，城市靠区位可以吃到铁路的红利，现在基本上地方占主导，等靠要式的告花子思维是吃不到肉的，现在你地方不出血，大头你的规划就落不了地，出了年年推进年年口嗨。

JSCL

拍照片2024 发表于 2026-4-20 21:10
看你说出这种话，就知道为什么某网友带节奏会有不明真相者跟风起哄了。

你都扩大了，扩大部分的肯定你投资啊（当然只是每平增加的钱铁路收的有点黑心罢了），还有个你没说的就是你还能改铁路线呢，只要改的那部分相比原先方案的扩大投资你地方**自己承担罢了，这不是理所应当的事么。    再说别人说的也没啥问题，你可研批了，你完全顺着可研，的确只需要做些市政配套的事（当然市政配套也是需要地方花钱的，若是你理解的是地方一分钱都不花就全等着铁路全部做完我到点使用那算我没说），沿线拆迁是你事权范围内的事，你来负责实施罢了；当然你若是多拆多补那就是你自己的事了。

雷杰多

Archerone 发表于 2026-4-20 08:04
周一早上武汉站赶高铁，差点误车，上平台堵的想吐，赶快建设然后武汉站赶快改造吧，真有点丢形象

21年22年还有说武汉站综合改造来着，咋没下文了。。

雷杰多

不懂就问哈，我汉是不是有同一时间只能开工一座铁路跨线桥一说啊，例如建安街桥、建设大道延长线及古田一路北段

那照这么看，会不会也要等着最快五年后白沙洲公铁两用桥修好时再来动光谷长江大桥或军山长江二桥了

klein1985

湖北十五五刚公布，铁路部分中武张高铁首次明确写了走澧县，仙洪监从普速中消失，应该是并入了武张高铁。

高铁贯通及武汉枢纽提能：建成合肥至武汉高铁、宜昌至涪陵高铁、武汉枢纽直通线、宜昌至郑万高铁联络线，贯通沿江高铁湖北段。建成宜昌至常德高铁，贯通呼南高铁湖北段。建成阜阳至黄冈高铁湖北段，贯通京港高铁西段。建成西安至十堰高铁，高标准贯通福银通道湖北段。谋划论证荆州至岳阳高铁、随州至信阳高铁、武九高铁直通线、十堰至南阳高铁、武汉至澧县（张家界）高铁、武汉至安庆高铁、武咸城际铁路南延等项目及武汉枢纽提能工程。

普速铁路补短联网：建成花湖机场联络线、宜昌茅坪港疏港铁路、襄阳小河港疏港铁路、荆州港铁路专用线、汉江沙洋港疏港铁路等项目。谋划推进鸦鹊岭至宜昌、长江埠至荆门等扩能改造和安康经恩施至张家界铁路、恩施至黔江铁路、常德经咸宁至九江铁路、江汉平原货运铁路西延等项目。

YQ430

雷杰多 发表于 2026-4-22 22:06
不懂就问哈，我汉是不是有同一时间只能开工一座铁路跨线桥一说啊，例如建安街桥、建设大道延长线及古田一路 ...

倒没有这个毛病，比如杨泗港、光谷大道和四环线都是19年转体的，丁字桥南路跨车辆段也是同年开工的，双柳大桥和古田一路去年完成跨铁，要说困难的话只能说5局确实很难沟通

gongy7

十五五规划的高铁目标是，高铁里程达到3600公里

说白了，就是已经开工在建的7个项目——合肥至武汉高铁、宜昌至涪陵高铁、武汉枢纽直通线、宜昌至郑万高铁联络线、宜昌至常德高铁、阜阳至黄冈高铁、西安至十堰高铁，这7个高铁项目合计986公里，加上现在已通车的2585公里，就是3600公里左右。

剩下谋划论证的也是7个项目——荆州至岳阳高铁、随州至信阳高铁、武九高铁直通线、十堰至南阳高铁、武汉至澧县（张家界）高铁、武汉至安庆高铁、武咸城际铁路南延。

就看这7个高铁项目有几个能进GJ的十五五规划了。。

whblue889

gongy7 发表于 2026-4-23 14:10
十五五规划的高铁目标是，高铁里程达到3600公里

说白了，就是已经开工在建的7个项目——合肥至武汉高铁 ...

估计是十堰至南阳甚至西延到安康，其他线路目前都有替代路线。

无法忘怀

gongy7 发表于 2026-4-23 14:10
十五五规划的高铁目标是，高铁里程达到3600公里

说白了，就是已经开工在建的7个项目——合肥至武汉高铁 ...

怎么没有武汉枢纽直通线东沿线，和武汉枢纽直通线京广联络线呢？
若是武汉枢纽直通线东沿线并入了武九高铁直通线的话，难不成武汉枢纽直通线京广联络线也跟武九高铁直通线打包在一起了吗？
国铁之前在回复武咸昌高铁的时候，说湖北省十五五重点推进的是武九高铁直通线，那武九高铁直通线进入国家十五五规划的几率，应该很高了！

charles_tian

无法忘怀 发表于 2026-4-23 18:18
怎么没有武汉枢纽直通线东沿线，和武汉枢纽直通线京广联络线呢？
若是武汉枢纽直通线东沿线并入了武九高 ...

谋划论证荆州至岳阳高铁、随州至信阳高铁、武九高铁直通线、十堰至南阳高铁、武汉至澧县（张家界）高铁、武汉至安庆高铁、武咸城际铁路南延等项目及武汉枢纽提能工程。
他复制少了而已

zhysh1224

荆州至岳阳高铁、武汉至澧县（张家界）高铁，这两个都要在荆州架设高铁长江大桥，如果共用李埠长江公铁大桥通道的话，那仙洪监就凉了