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发表于 2018-1-31 19:30:27
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长沙地铁4号线河西段双线“洞通”
比预定工期提前100天完成
湖南日报1月31日讯(记者 胡信松 通讯员 靳晴 唐骞)今天上午10时,随着盾构机刀盘缓缓破墙而出,长沙地铁4号线一期工程湖南师大站至湖南大学站区间顺利贯通,这也标志着4号线一期工程河西段13个盾构区间全部实现“洞通”,比预定工期提前100天完成,为4号线年底建成通车奠定坚实基础。
4号线一期工程河西段全长18.3公里,从罐子岭站至阜埠河站,包含12座车站、13个盾构区间。全线紧挨湘江布设,区间内溶洞高度发育,多地层断裂带,下穿地铁2号线、石长铁路、营盘路隧道及众多老旧建筑物等重大风险源,安全施工管控的难度大。
地铁4号线河西段由中建股份承建,中建五局、中建四局、中建三局联合负责实施。中建股份长沙地铁4号线一标指挥部总指挥长陈俊介绍,4号线河西段实现12天选址建家、150天全面开工建设,自2016年5月30日河西段首台盾构机下井以来,在全线掀起了“比学赶帮超”的竞赛热潮,高峰时段全线4000人同时施工作业,确保了工期、安全、质量等管控目标的实现。同时采用“皮肤式”防水,解决地铁渗漏“世界难题”;开创“智慧工地”互联网平台,确保开工至今未发生一起安全事故。
长沙地铁4号线是一条跨越河东河西的主要干线,是长沙地铁“米”字型构建的重要骨干线路,衔接河东和河西的重要交通走廊。长沙地铁4号线一期工程西起罐子岭站东至杜家坪站,全长33.5公里,共设有25个站。目前全线共有22座车站完成了主体结构封顶,其中20个站点已进入设备安装阶段,20个区间实现了双线贯通,1个区间单线贯通。
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