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楼主: El.lucifer

高铁昆明南站建设纪实(建成)

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发表于 2016-6-6 12:47:16 | 显示全部楼层

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发表于 2016-6-6 12:48:25 | 显示全部楼层

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发表于 2016-6-6 12:50:02 | 显示全部楼层

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发表于 2016-6-6 14:30:26 | 显示全部楼层

这么多条线,请教独孤大侠,那一条是沪昆啊?
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发表于 2016-6-6 21:05:53 来自手机 | 显示全部楼层
感觉与效果图还是有很大差距,屋顶的弧度及前倾,还有左右的倾斜都没有效果图那么大,有点死板,缺乏灵动感。
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发表于 2016-6-6 23:24:00 | 显示全部楼层
春城 发表于 2016-6-6 21:05
感觉与效果图还是有很大差距,屋顶的弧度及前倾,还有左右的倾斜都没有效果图那么大,有点死板,缺乏灵动感 ...


效果图仅供参考。
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发表于 2016-6-6 23:25:38 | 显示全部楼层
txdy 发表于 2016-6-6 14:30
这么多条线,请教独孤大侠,那一条是沪昆啊?

2232楼,图中最右边那条
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发表于 2016-6-7 00:33:52 | 显示全部楼层
Dazling_dew 发表于 2016-5-30 13:25
这个不太现实,一般高铁站旁边我是不住的,当然,不代表别人不住,据我了解,高铁一般是当日发车,当日 ...

别忘了呈贡还有市政府  大学城。 一座城市的发展难道不是围绕学校和政府的吗?
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发表于 2016-6-7 08:43:43 | 显示全部楼层
太酷了,独孤大神, 谢谢更新{:5_122:}
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发表于 2016-6-7 09:10:48 | 显示全部楼层
liu0829cheng 发表于 2016-6-7 00:33
别忘了呈贡还有市政府  大学城。 一座城市的发展难道不是围绕学校和政府的吗?

并不是,一个城市之所以发展起来,首先是因为这个地方高效、聚集,能赚钱,三教九流混在一起。
医疗教育行政 这些东西只不过是他的副产品,有当然更好。但他不能决定一个城市的繁荣。
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发表于 2016-6-7 09:12:13 | 显示全部楼层

最左边这条单线是干嘛用
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发表于 2016-6-7 09:15:18 | 显示全部楼层
独孤云 发表于 2016-6-6 23:25
2232楼,图中最右边那条

知道了,谢谢
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发表于 2016-6-7 22:39:13 | 显示全部楼层
棒棒哒~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2016-6-8 08:17:10 | 显示全部楼层
cdd513 发表于 2016-6-7 09:12
最左边这条单线是干嘛用


动车走行线。动车组从动车应用所到南站的出库和入库专用线。一共有四条
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发表于 2016-6-12 16:33:35 | 显示全部楼层
沪昆高铁贵州西段无砟轨道全部完工 11月30日开通运营

6月11日凌晨3时,长昆客专引入贵阳枢纽工程48.6公里(双线)无砟轨道顺利完。

由集团公司参建施工的长昆客专引入贵阳枢纽铁路工程线路全长36.4公里,其中东段(贵阳至长沙)12.1公里,已于2015年6月18日开通运营;西段(贵阳至昆明)24.3公里,共有隧道12座、桥梁26座、路基31段。由于地质复杂,施工条件艰苦,外部干扰多,尤其是沉降评估和CPⅢ测量及评估工作5月5日才完成,无砟轨道施工时间仅有30余天,工程量巨大工期万分紧迫。为了满足铁路总公司对西段的开通运营时间要求,今年五月份以来,贵阳指挥部按照“立足自身,顾全大局,沟通协调,形成合力,确保工期”的总体要求,迅速协调组织长昆客专三、五、六项目分部3600余名参战员工,在全线48.6公里打响了无砟轨道施工攻坚战;开设了23个工作面,投入龙门吊43台,轨间小车21台,工装9600米,集团公司副总经理喻修正每天现场督战,贵阳指挥部以及各参建单位党政主要领导放弃端午节休息,蹲现场、吃盒饭,广大干部员工抢晴天、战雨天,轮流倒班,挑灯夜战,平均每天以1300米的速度向前推进,仅用36天时间就完成了48.6公里无砟轨道施工,这种吃苦耐劳,顽强拼搏,为荣誉而战的精神得到了业主的一致好评。

如今,长昆西段无砟轨道鏖战的硝烟已渐渐散去,贵阳指挥部马不停蹄地又投入了铺轨、缺陷整治和联调联试施工中。11月30日,长昆西段开通运营大捷必将如期而至!

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