【岳阳轨道交通】

Brighthsu · 发表于 2020-8-21 19:25:50

书记和副省一起去了，广铁口头表示支持。“岳阳京广铁路东移是城市发展所趋，一定全力支持，有关设计单位要做好规划编制，做好客货站安排，积极协调进入“十四五”国家铁路建设发展规划。同时，积极配合岳阳西环线项目建设。针对我市提出的高速铁路项目建设问题，他们表示，要深入调查研究，聚焦常岳九等“十四五”规划铁路共同建设的结合文章，系统考虑综合交通体系这个关键，做好与其他铁路的衔接，一方面使铁路布局更加科学，一方面减轻地方政府压力。岳阳是重要的货物集散地，要做好基础设施配套，加强铁水公联运，服务产业布局，为经济社会高质量发展提供有力支撑。”

天海无涯 · 发表于 2020-8-21 20:51:13

看样子有点希望了。

麦克3517 · 发表于 2020-8-22 20:08:03

要迅速改变岳阳交通基础设施面貌落后的状况除了内环线通车拉通那些断头路建设停车场外眼前最快速的办法就是部分主干道高架东西巴陵路南北洞庭大桥至郭镇全线高架立交南湖大道巴陵路建设BRT 鼓励公交出行缓解交通拥堵后期开建轨道交通别无他法

伪善的笑脸 · 发表于 2020-8-22 22:00:21

话说公交专用道进展到那一步了？不会又像前几年一样没下文了吧

说是8月15日前后开始施工，最快10月1日投入使用

天海无涯 · 发表于 2020-8-24 17:42:56

公交专用道，现在都没有一点动静。

麦克3517 · 发表于 2020-8-24 20:31:39

确实没有看到动静估计在做方案吧如果方案不搞BRT 还是建议不要搞了提质改造行了到时候又是半拉子工程

Brighthsu · 发表于 2020-8-24 20:51:01

麦克3517 发表于 2020-8-24 20:31
确实没有看到动静估计在做方案吧如果方案不搞BRT 还是建议不要搞了提质改造行了到时候又是半拉子工程

确实，没有独立路权的东西都是lasa，搞个宜宾那样的蛮好，省外很多二三线都要建，省内的株洲长沙好像也要建。

伪善的笑脸 · 发表于 2020-8-24 21:11:42

宜宾智轨那种设站方式坛友们说不安全

株洲按道理应该第一个建，毕竟是自己地方的产业

环洞庭湖市长 · 发表于 2020-8-24 22:30:10

人和春天的地下空间改造考虑了以后轨道交通衔接的空间，毕竟现在都是按照大城市规划建设了、不错！

伪善的笑脸 · 发表于 2020-8-24 22:55:40

如果这波改造能让人和春天品牌升级，提升质量就好了

洞庭一壶 · 发表于 2020-8-25 11:15:16

不错快建希望靠友阿这边也改造下变成直通地下道不要搞成迷宫过街头晕

Brighthsu · 发表于 2020-8-25 17:37:25

环洞庭湖市长发表于 2020-8-24 22:30
人和春天的地下空间改造考虑了以后轨道交通衔接的空间，毕竟现在都是按照大城市规划建设了、不错！

未来这个商圈肯定要至少容纳最大值50w人的，高瞻远瞩也是对的，别搞得像高铁站和机场那种

洞庭一壶 · 发表于 2020-8-26 09:07:40

我觉得未来东茅岭商圈最终的日流量肯定会超过100万人次日均的比肩国内外顶级城市商业街繁华度绝对不会输的

伪善的笑脸 · 发表于 2020-8-26 11:42:28

好家伙，日流量 100 万人次是什么概念？一财年初《2019 全国最受欢迎人气商圈得主是？》一文里提到，上海南京东路平均每天吸引超过 28 万人到访，成都春熙路日均超过 26 万的人流量，沈阳太原街步行街到万达一带日均客流接近 24.7 万人，岳阳拿什么破 100 万？

麦克3517 · 发表于 2020-8-26 13:42:33

如果说这次改扩考虑到了未来轨道交通的衔接那还是值得点赞的拭目以待吧

[规划] 【岳阳轨道交通】

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