浦东机场t3开工了

piaomiaodexiaos

蒲飞 发表于 2022-12-12 11:14
趁这波**扩建是明智的，后续放开后冲全球第一去了

未来最大的竞争对手是亚特兰大，也要谨防广州白云这个潜在的竞争对手

garystuc

piaomiaodexiaos 发表于 2022-12-15 17:30
未来最大的竞争对手是亚特兰大，也要谨防广州白云这个潜在的竞争对手

2020年以前，MU也稍微变的不那么废了，而且和天合的合作面进一步加深，加上卫星厅，本来航空这块的发展势头是很好的，但是现在变数太多，真的不好说。希望能够续上三年前的劲头

AndySeattle

piaomiaodexiaos 发表于 2022-12-15 17:30
未来最大的竞争对手是亚特兰大，也要谨防广州白云这个潜在的竞争对手

搞笑的嘛。。。ATL和PVG定位以及基地航司的玩法完全不同，客流组成也不同...

piaomiaodexiaos

AndySeattle 发表于 2022-12-15 23:43
搞笑的嘛。。。ATL和PVG定位以及基地航司的玩法完全不同，客流组成也不同...

你才搞笑，原帖说的是冲击世界第一，明显说的是总旅客吞吐量，当然是以亚特兰大为目标。按你的定位，还要结合基地航司玩法，那就各有所长，没有所谓的世界第一，伦敦，东京，纽约，迪拜，都有各自侧重，分不出第一

米诺斯A

piaomiaodexiaos 发表于 2022-12-16 15:40
你才搞笑，原帖说的是冲击世界第一，明显说的是总旅客吞吐量，当然是以亚特兰大为目标。按你的定位，还 ...

一旦第二航站区开出来  全球都没对手了(单单指客运量)什么白云大兴通通都是浮云，目前都可以冲击nO1  当然还是因为虹桥太小了，才造就双机场也能一家独大

953578076

未必，未来变数太多了，国际环境与经济情况与**之前都发生了深刻的变化

AndySeattle

piaomiaodexiaos 发表于 2022-12-16 15:40
你才搞笑，原帖说的是冲击世界第一，明显说的是总旅客吞吐量，当然是以亚特兰大为目标。按你的定位，还 ...

说未来，没啥好说的... 2019年的时候谁也想不到后面3年，中国的航空客流会成这样。
**对经济影响很大，不是说开放了就能恢复的。更可怕的是PVG的国际客流一直占比50%以上，国际客流要恢复成**前那比国内客流还难得多。PVG短期内要和ATL比，可能性不大。你要说，将来如何如何，那谁都有将来... 而且你这个将来是几年呢？

piaomiaodexiaos

AndySeattle 发表于 2022-12-19 06:05
说未来，没啥好说的... 2019年的时候谁也想不到后面3年，中国的航空客流会成这样。
**对经济影响很大， ...

               未来十年

piaomiaodexiaos

米诺斯A 发表于 2022-12-17 20:47
一旦第二航站区开出来  全球都没对手了(单单指客运量)什么白云大兴通通都是浮云，目前都可以冲击nO1  当 ...

不要太小看白云，白云也在扩建第二航站区，两家扩建完成以后规模差不多。都是5条跑道，3个航站楼（浦东多一个卫星厅），设计容量白云1.2亿，浦东1.3亿。白云和浦东目前设计容量都是8000万。白云的T3并不比浦东T3小，只不过白云的T3还预留了卫星厅，所以白云官方称T3容量4000万，浦东T3是5000万

Skky

piaomiaodexiaos 发表于 2022-12-19 09:28
不要太小看白云，白云也在扩建第二航站区，两家扩建完成以后规模差不多。都是5条跑道，3个航站楼（浦东多 ...

PVG的第二航站区还在填海，最终规模是8跑道。全部扩建完的白云应该相当于刚建完T3的PVG

piaomiaodexiaos

Skky 发表于 2022-12-19 09:43
PVG的第二航站区还在填海，最终规模是8跑道。全部扩建完的白云应该相当于刚建完T3的PVG

nonono.不是全部扩建完的白云，是三期扩建完的白云。白云T3南指廊预留了进一步南延，北面还预留了T3的卫星厅。白云的设计天花板应该在1.5亿左右。但我朝的设计容量你懂得，就像海绵，实际超容20-30%毫无压力。除非珠三角新干线机场建成分流，所以白云理论上可以接近2亿。

一次规划，分期建设，成本可控

每次扩建都在非隔离区施工，确保不停航施工期间机场安全

T3航站楼近期建设主楼及北指廊；中期根据国内国际发展趋势，可灵活选择扩建南指廊或建设卫星厅；远期形成T3与卫星厅协调运作的平面布局。

T3航站楼近期无需建设捷运系统，有效控制机场建设及运营成本。近期，不建设南指廊时，建筑群落依然完整。远期，向南延伸建设指廊，近远期建筑形象统一。每次扩建都在非隔离区施工，确保不停航施工期间机场安全。

米诺斯A

piaomiaodexiaos 发表于 2022-12-19 16:51
nonono.不是全部扩建完的白云，是三期扩建完的白云。白云T3南指廊预留了进一步南延，北面还预留了T3的卫 ...

错  什么nonoNO？
  你以为第二航站区pvg真的只有多几千万？？  还理论上呢  你会理论浦东机场理论上更多

米诺斯A

piaomiaodexiaos 发表于 2022-12-19 16:51
nonono.不是全部扩建完的白云，是三期扩建完的白云。白云T3南指廊预留了进一步南延，北面还预留了T3的卫 ...

笑话  你以为  PVG第二航站区就真的三条跑道两个航站楼？
  一个国际航班不及浦东机场几分之一的也来吱哇未来客流？
  理论上第二航站区就增加一个相当于又一个pvg是多一亿多客流！

米诺斯A

piaomiaodexiaos 发表于 2022-12-19 16:51
nonono.不是全部扩建完的白云，是三期扩建完的白云。白云T3南指廊预留了进一步南延，北面还预留了T3的卫 ...

到时候

不是理论上——pvg也2亿多甚至2.5—2.6亿。  理论上三亿远期未来超过也不在话下  小小白云还是想想怎么超过未来大兴机场再来与PVG对比  你真以为壹Q会一直下去？

米诺斯A

piaomiaodexiaos 发表于 2022-12-19 09:28
不要太小看白云，白云也在扩建第二航站区，两家扩建完成以后规模差不多。都是5条跑道，3个航站楼（浦东 ...

笑  明明是个小小卫星厅预留——南延伸＋所谓卫星厅  也来吹嘘鼓吹成第二航站区？？？？？？