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铁路三季度调图

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
Permanent 发表于 2025-6-13 20:36
盛泽站两台四线可以65趟,园区才35趟,这个不是问题,可能问题最大的还是客流,我个人猜测,时间好的车不 ...


园区站的车基本买票晚了都没票,苏州站一堆票,实在不知道咋想的。有没有铁路的投诉网站可以投诉的
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
Szsummit519 发表于 2025-6-14 08:38
园区站的车基本买票晚了都没票,苏州站一堆票,实在不知道咋想的。有没有铁路的投诉网站可以投诉的

没用,沪宁名为城际,实为国铁干线,干线就不可能保障小站车次,顶多保证一地级市一中心车站的车次
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-6-14 12:02 编辑
Szsummit519 发表于 2025-6-14 08:35
那是因为这样排车才去苏州站,这样排园区站这些客流就会去园区站。园区站也是2条地铁直达,而且进站更方 ...


园区站新区站是2台4线,注定了不能像2台6线一样排图。
所以最终的车次数量肯定是被2台6线的虹吸。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
Szsummit519 发表于 2025-6-14 08:38
园区站的车基本买票晚了都没票,苏州站一堆票,实在不知道咋想的。有没有铁路的投诉网站可以投诉的

12306 app里边有“投诉建议”,但不会受理这种问题的。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
园区站扩建后是几台几线规模
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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-6-14 12:01
12306 app里边有“投诉建议”,但不会受理这种问题的。

说到这个我有话说了。国铁至今为止其实还是那种高高在上的态度,就从国铁集团无任何建议投诉的入口就可看出(请注意12306不算,那只能针对客运服务提建议),之前在app里建议和投诉了关于车次、停站、排图的问题,居然回复我被判无效!和苏州站反映,苏州站也无能为力。之前还尝试过向云南12345、广西12345反映过苏南去往云桂二省不便的问题,均被驳回,让我之间给铁路反映,可我根本找不到各铁路局的反映入口。后来好像通过南宁市12345找到了南宁铁路局的反映入口,反映了K1558次时刻安排不合理的问题,回复也只是个套话。放眼全国,只有武汉局在武汉城市留言板上设置了专门的入口能够反映,但是对于排图方面的问题,永远都是套话回复。
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
国家地理-CNG 发表于 2025-6-14 21:50
说到这个我有话说了。国铁至今为止其实还是那种高高在上的态度,就从国铁集团无任何建议投诉的入口就可看 ...

他们调图也就是拍脑袋吧,铁路自成一体好多年了。我也建议了但大概率没戏,但是如果有几万人建议呢
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
现在调图太频繁,且几乎不考虑影响,通勤族很难适应,一个变动一切都要跟着变。
记得以前普速时代,车次是很少变的,大学4年沪宁城际上很多的车次、发车时间,到停站都是不变的。
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-6-14 12:01
12306 app里边有“投诉建议”,但不会受理这种问题的。

这个投诉对乘务服务很有效,堪比大众点评。今年春节出去玩,我提前几日在12306上订的餐,结果到我们快下车前半小时还没送来,就问了乘务员说没看到我的订单,我就在这上面反映了,结果没一会乘务长就带着管送餐的乘务员过来道歉了,把我们订餐钱退给我们、餐也打包好送给我们,还送了几瓶饮料,到站还再三道歉把我们送下车。应该是有责考核非常严重吧
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
Szsummit519 发表于 2025-6-15 09:59
他们调图也就是拍脑袋吧,铁路自成一体好多年了。我也建议了但大概率没戏,但是如果有几万人建议呢

他们知道不会有
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-6-15 11:39
这个投诉对乘务服务很有效,堪比大众点评。今年春节出去玩,我提前几日在12306上订的餐,结果到我们快下 ...

是的。那个是专门用来考核站务和乘务的。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-6-14 11:59
园区站新区站是2台4线,注定了不能像2台6线一样排图。
所以最终的车次数量肯定是被2台6线的虹吸。

不知道新区和园区站能不能分流沪宁城际,平时还好,逢年过节苏州站二十多万的客流压力还是不小的。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
Permanent 发表于 2025-6-15 14:29
不知道新区和园区站能不能分流沪宁城际,平时还好,逢年过节苏州站二十多万的客流压力还是不小的。

苏州站足够大,没啥压力。
主要还是车站不愿意投入那么多人,增加运营成本。
比如即使春运节假日最高峰的时候,12站台全天也绝大部分是闲置状态。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-6-15 17:25
苏州站足够大,没啥压力。
主要还是车站不愿意投入那么多人,增加运营成本。
比如即使春运节假日最高峰 ...

不愿意投入那没就没办法了
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
Permanent 发表于 2025-6-15 18:18
不愿意投入那没就没办法了

而且苏州站交通状况比较差,车堵的真是体验差。如果从园区站出发宁愿车票贵一点,打车多出来的钱和时间宁愿贡献给高铁票,至少体验好点。
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