如通苏湖城际建设记录

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勇敢的2021 发表于 2025-8-27 21:07
如通苏湖新方案应该要有所变化吧，毕竟不做联络线了。
预留昆山、太仓方向很重要，不能指望着大饼9号线， ...

yy伤身

长洲府尹

勇敢的2021 发表于 2025-8-27 21:07
如通苏湖新方案应该要有所变化吧，毕竟不做联络线了。
预留昆山、太仓方向很重要，不能指望着大饼9号线， ...

昆山当初甩掉苏锡常就是想把好线位留给地铁，现在地铁无望、多层次绝版、市域又从严审批的情况下，可以考虑再把苏锡常拉回来了，利用好城际吧，有总比没有强

SX955330

如通苏湖建成后，北到南通如皋，南到杭州萧山机场，东到上海临港，西到湖州长兴，是这样吧？

zimmer89

SX955330 发表于 2025-8-28 08:58
如通苏湖建成后，北到南通如皋，南到杭州萧山机场，东到上海临港，西到湖州长兴，是这样吧？

杭州对这个东西也不感兴趣。引入萧山机场预留的是机场高铁线，而如通苏湖是去萧山机场东边的一个地方换乘地铁再进航站楼。

icefire132

SX955330 发表于 2025-8-28 08:58
如通苏湖建成后，北到南通如皋，南到杭州萧山机场，东到上海临港，西到湖州长兴，是这样吧？

是如东，不是如皋，而且海太过江隧道铁路部分还在天上飘着呢

wangyinsheng

zimmer89 发表于 2025-8-28 09:28
杭州对这个东西也不感兴趣。引入萧山机场预留的是机场高铁线，而如通苏湖是去萧山机场东边的一个地方换 ...

水乡城际正线应该是经过钱塘站预留市域场
按照长三角多层次是到萧山机场，但是萧山机场的GTC两侧轨行空间已经给了地铁和高铁，已经不具备新引入线路的可能性。
替代方案到靖江（杭19永盛路站），这样换乘1站地铁到萧山机场。
另外绍兴提出的是，过钱塘站以后直接继续向南，拉通到绍兴

勇敢的2021

SX955330 发表于 2025-8-28 08:58
如通苏湖建成后，北到南通如皋，南到杭州萧山机场，东到上海临港，西到湖州长兴，是这样吧？

如通苏湖主线完成的话，北到南通/如东、南到哪里不定、东是否贯通示范区线不定、西到长兴。

勇敢的2021

长洲府尹 发表于 2025-8-28 08:30
昆山当初甩掉苏锡常就是想把好线位留给地铁，现在地铁无望、多层次绝版、市域又从严审批的情况下，可以考 ...

是啊  大环境变化了   这个线路新方案不知道是否考虑这些  拭目以待吧
毕竟最初的大致线路是经过昆山 太仓的，白云渡路站也是预留接入条件的。

SX955330

勇敢的2021 发表于 2025-8-28 11:16
如通苏湖主线完成的话，北到南通/如东、南到哪里不定、东是否贯通示范区线不定、西到长兴。

东面确定的吧，两省一市同步开工的线路不贯通，官方叫沪苏嘉城际。至虹桥后不知道能不能与机场联络线贯通

gaoloumi0426

如通苏湖成了联络南通，苏州，上海，嘉兴，湖州，杭州的长三角内环城际了，不得了。

Permanent

勇敢的2021 发表于 2025-8-28 11:16
如通苏湖主线完成的话，北到南通/如东、南到哪里不定、东是否贯通示范区线不定、西到长兴。

应该能贯通示范区线，先贯通水乡线再贯通示范区线，水乡线环评里提到了

Permanent

SX955330 发表于 2025-8-28 12:46
东面确定的吧，两省一市同步开工的线路不贯通，官方叫沪苏嘉城际。至虹桥后不知道能不能与机场联络线贯通

应该不行，环评就写到虹桥，但是如果城际铁路和国铁不能共线，机场联络线就只能开城际的话，说不定有机会

zimmer89

wangyinsheng 发表于 2025-8-28 10:34
水乡城际正线应该是经过钱塘站预留市域场
按照长三角多层次是到萧山机场，但是萧山机场的GTC两侧轨行空 ...

是的。无论是钱塘站，还是永盛路站，都得下来再换地铁去机场。

zimmer89

SX955330 发表于 2025-8-28 12:46
东面确定的吧，两省一市同步开工的线路不贯通，官方叫沪苏嘉城际。至虹桥后不知道能不能与机场联络线贯通

如通苏湖-水乡线-示范区线-机场联络线，线路是贯通的，但开不开贯通车次，是人说了算。

zimmer89

Permanent 发表于 2025-8-28 17:37
应该不行，环评就写到虹桥，但是如果城际铁路和国铁不能共线，机场联络线就只能开城际的话，说不定有机会

线路是贯通的，车次是人为安排的。