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楼主 |
发表于 2015-6-1 19:38:14
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不希望国内城市变成这样，精致有余，生气不足！其实现在国内好多城市的新区也都这样了，只是精细程度和品质 ...
山水喜相逢 发表于 2015-6-1 14:20 
以丰州为例，经过10年时间的发展，由一个原本是造船厂的地方变身成为一个集商务、购物、居住和娱乐于一身的新城，基础设施和生活配套设施也日益完善，以致现在越来越多东京都乃至首都圈的市民选择来这里置业，人气和活力方面是不容置疑的。
据维基提供的数据显示丰州在2013年1月初的居住人口只有28191人。由于发展起步较慢，所以在公共交通方面相对东京其他区域还是较差，除了两条轨道线路经过之外（东京地下铁有乐町线和无人驾驶海鸥线，两者可以上下换乘），就只剩下公交和出租车，对于市中心的人来说，来这里不算很方便，但从乘坐轨道交通的数据来看（2013年度地下铁丰州站日均乘降量为17万5147人次，同比增长9.3%，而2011年度海鸥线丰州站日均乘降量则为15934人次），这里依然是人气十足，如果将它放在国内的话，这就相当于一线城市市中心地下铁换乘站的客流量。
说完公共交通，再谈谈商业设施，尽管丰州这个地方不像银座、新宿、涉谷、原宿和池袋那样商业极其发达，但依然有两个大型购物商场坐镇，其中之一就是上述图片出现过的，名叫raraport丰州，里面有190间大大小小的店铺，每日10点之后营业，由于图片拍摄时间介于上班高峰与商场营业时间之间，所以难免会令人有种活力不足的错觉，但经本人查找到的业绩报告显示，该商业设施在2012年度的营收达到320亿日元（按照当时的汇率每百日元可兑换7.9人民币就算，该商业设施的营收则为折合人民币25.28亿），请问国内有哪些新城的商业设施有这种业绩水平呢？ |
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狗仔卡
发表于 2015-5-31 17:30:11
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