导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2015-12-22 11:27:54 | 显示全部楼层
“独立寒秋,湘江北去……”,在沥沥秋雨中,东海航空新航线长沙专场推介会隆重召开。东海航空副总裁寇勇刚先生,湖南机场集团市场部部长吴燕女士等各届嘉宾近百人参加会议。东海航空副总裁寇勇刚先生向与会人员详细介绍了东海航空将于2015年11月15日开通长沙=无锡=长春航班,并将长沙建成东海航空的又一个飞机过夜基地。长沙=无锡=长春航线的开通,将加强由长沙前往上述两个航点的运力,方便长沙市民的出行。与会人员对东海航空加入长沙民航市场表示欢迎。

  东海航空加大对长沙市场的运力投入,说明东海航空已经开始多元布局。

东海航空多元布局 将在长沙建立飞机过夜基地  2015-11-18
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发表于 2015-12-22 15:35:37 | 显示全部楼层
韵松听雨 发表于 2015-12-16 16:23
海航官网已经开放购票,粗略查了一下,洛杉矶到长沙往返$600+,真的赞到不能

地方补贴真到位
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发表于 2015-12-22 16:12:06 | 显示全部楼层
机场的卫星图好久都没更新了,不知有没有大变样。要搞这些基地,地盘一定要够大
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发表于 2015-12-22 16:31:13 | 显示全部楼层
刚刚在海航查了下,3月7日走21日回的不含税机票仅930.。。。。商务舱8370,不知道税价怎么样
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发表于 2015-12-22 19:15:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 xfish 于 2015-12-22 19:33 编辑

海航长沙~洛杉矶 是第一条真正意义的完整直飞直落线  海航可能只是先试水 后续应该会更多 另外法兰克福生意也很健康 一东一西  值得期待

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 楼主| 发表于 2015-12-22 19:30:12 | 显示全部楼层
uranus214 发表于 2015-12-22 09:29
明年应该可以好点了吧,沪昆线的影响应该没这么强烈了

其实今年的关键问题是机场建设吧,感觉是架次增长慢逼的,不是需求不足的问题
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发表于 2015-12-23 10:39:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 lasaintrara 于 2015-12-24 01:04 编辑
张外外 发表于 2015-12-2 09:12
目前,长沙开通的国际航线主要分布在亚洲,长沙-德国法兰克福航线平稳运行,长沙-洛杉矶、长沙-莫斯科包机 ...

南美洲还是很不现实,还没哪一款商运飞机能够有这么远的续航距离,油耗油成本太高了。

还是在北美(亚特兰大)、中东(迪拜)、欧洲(除了法兰克福这样的大中转航点之外还争取再增加伦敦、阿姆斯特丹和巴黎之中1个覆盖面比较广的航点,当然巴黎航线不大现实)增加几个航线实在一点。
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发表于 2015-12-23 12:34:45 | 显示全部楼层
长沙开通一班去迪拜的航线吧。貌似银川都开了
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发表于 2015-12-23 16:05:25 | 显示全部楼层
去迪拜 只有ek才有实力和潜力   长沙确实可以争取~
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发表于 2015-12-23 16:25:01 | 显示全部楼层
厦航看有没有意愿开一条厦门/福州-长沙-迪拜/罗马/巴黎/伦敦的航线
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发表于 2015-12-23 16:26:15 | 显示全部楼层
CSX-LAX在海航已经可以买票了
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发表于 2015-12-25 11:18:10 | 显示全部楼层
海航在CNN打的广告,长沙用的是张家界,希望能勾起美国朋友的哈利路亚情节,哈哈

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发表于 2015-12-25 11:33:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 Jungle 于 2015-12-25 11:43 编辑

我想问一下在哪删回复?
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发表于 2015-12-25 14:34:25 | 显示全部楼层
长沙机场的停机坪和登机桥已经不够用了吧 感觉硬件已经开始影响黄花的客流提升了 很多时候都要停远机位
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发表于 2015-12-25 14:39:05 | 显示全部楼层
aaa370 发表于 2015-12-23 12:34
长沙开通一班去迪拜的航线吧。貌似银川都开了

银川开有特殊原因
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