|
|
发表于 2019-11-21 13:01:03
|
显示全部楼层
长沙地铁5号线建设历程
2015年10月，湖南省发改委批复《长沙市轨道交通5号线一期工程可行性研究报告》。
2015年11月29日，长沙地铁5号线一期工程在板塘冲站开工建设。
2016年2月21日，长沙地铁5号线一期工程首个施工站点鸭子铺站正式破土动工，标志着5号线建设进入实质性施工阶段。
2016年3月15日，长沙地铁5号线一期工程首幅地连墙在鸭子铺站施工完成。
2016年7月27日，长沙地铁5号线一期工程土桥站主体围护结构施工完成，成为全线首个完成主体围护结构施工的站点。
2016年7月29日，长沙地铁5号线一期工程鸭子铺站主体结构首段底板混凝土浇筑完成，成为全线首个进入主体结构施工阶段的站点。
2016年8月29日，长沙市轨道交通集团面向全社会征集地铁5号线一期工程车站站名方案。
2016年9月27日，长沙地铁5号线一期工程鸭子铺站百米封顶，成为全线首个百米封顶的车站。
2016年10月24日，长沙地铁5号线一期工程首台盾构机在鸭子铺站下井。
2016年11月25日，两台盾构机分别在鸭子铺站、水渡河站盾构始发，标志着长沙地铁5号线一期工程正式进入盾构施工阶段。
2017年1月10日，长沙地铁5号线一期工程水渡河站、鸭子铺站右线盾构区间盾构始发，实现了“主体开工不到一年、两站盾构双线始发、四台盾构同时掘进”的节点目标。
2017年1月22日，毛竹塘站至板塘冲站区间盾构始发，标志着长沙地铁5号线一期工程由南往北、由北往南已有5台盾构机呈“双龙抢珠”之势展开掘进。
2017年5月4日，长沙地铁5号线一期工程马栏山站完成主体结构封顶，成为全线首个完成主体结构封顶的车站。
2017年5月31日，长沙地铁5号线一期工程最大车站鸭子铺站主体结构完成封顶。
2017年7月1日，长沙地铁5号线一期工程鸭子铺站至尹家湾站区间左线贯通，成为全线首个贯通的区间。
2017年7月29日，两台盾构机分别在高桥南站、雨花区**站始发，标志着长沙地铁5号线一期工程14台盾构全部下井。
2017年8月3日，长沙地铁5号线一期工程车站正式站名对外发布。
2017年9月7日，长沙地铁5号线一期工程鸭子铺站至尹家湾站区间右线贯通，成为全线首个实现双线贯通的区间。
2018年7月28日，长沙地铁5号线一期工程首片道岔钢轨下井暨铺轨开工仪式在鸭子铺铺轨基地举行，标志着5号线一期工程正式进入铺轨阶段。
2018年8月17日，马栏山站至月湖公园北站、白茅铺站至土桥站区间右线实现贯通，标志着长沙地铁5号线一期工程马王堆站至水渡河出入段线的7个区间双线“洞通”。
2018年9月27日，长沙市轨道交通集团发布公告，将地铁5号线“尹家湾站”更名为“火炬村站”。
2018年12月20日，板塘冲车站主体结构顺利完工，这标志着长沙地铁5号线一期工程所有的车站完成了主体结构施工。
2018年12月26日，万家丽广场站至马王堆站区间左线贯通，标志着长沙地铁5号线一期工程万家丽广场站至水渡河出入段线的8个区间实现双向“洞通”，意味着5号线一期工程万家丽广场站以北11.8千米范围实现主体完工。
2019年4月24日，长沙地铁5号线一期工程木桥站至雨花区**站右线盾构顺利贯通，标志着5号线一期工程全线右线盾构区间全部贯通。
2019年4月30日，长沙地铁5号线一期工程木桥站至雨花区**站左线区间顺利贯通，标志着5号线一期工程区间隧道正式双线贯通。
2019年6月9日，长沙地铁5号线一期工程在万家丽广场站放下最后一段轨排，标志着长达23.2公里（双向）的“水渡河站至万家丽广场站区间”实现双线轨通。
2019年10月15日，随着水渡河车辆段断路器顺利合闸，万家丽广场站至水渡河车辆段在内的10座车站和区间供电系统全部带电，标志着长沙地铁5号线一期工程首段成功实现“电通”。
2019年10月16日，长沙地铁5号线首列车辆交付。
2019年10月22日，随着内燃机车牵引电客机车编组的长沙地铁5号线轨道电客车缓缓驶入试车线，标志着长沙地铁5号线试车线热滑试验启动。
2019年10月23日，5号线一期工程信号项目完成了车辆段水渡河试车线的安装、调试工作，顺利取得信号系统试车线联锁安全授权证书，接下来将进行动车调试试验。
2019年11月8日，长沙轨道交通5号线一期工程通信系统项目顺利实现首段（水渡河-月湖公园北站）“无线通”。
2019年11月12日，长沙市轨道交通5号线实现全线双线长轨通。 |
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
显身卡