<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建

twty

ebus 发表于 2025-6-29 12:44
现在到底有没有启动梧州南联络线？

应该是还没有，看看区LD怎么去和国铁、粤省谈；前几天区LD在柳州开会的时候说了，要开工黔桂复线和打通柳梧断头路

高楼靡靡之音

twty 发表于 2025-6-27 10:06
未来的柳梧和黔桂复线开桶，二等都是这种定价的话，那对比昆局、成局的管内桶，宁局的桶的定价还是相对良心 ...

不是二手局有良心，而是因为有同方向的竞争铁路/高铁，昆局、成局的管内桶因为没有这个条件旅客只能挨宰

高楼靡靡之音

大奶哥 发表于 2025-6-27 09:19
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广西的垃圾桶长途打5.9折，短途不打折

twty

高楼靡靡之音 发表于 2025-6-30 00:27
不是二手局有良心，而是因为有同方向的竞争铁路/高铁，昆局、成局的管内桶因为没有这个条件旅客只能挨宰

按这个思路，柳梧的桶是可以定个相对高价咯？比如0.37或0.4之类的？

高楼靡靡之音

滑稽树下你和我 发表于 2025-6-27 10:46
不好玩的性价比没有和谐号强，初代垃圾桶很烂后面的AD钙奶勉强算是能看

垃圾桶最高加速度才0.15米/秒2，HXD3C机车平均加速度0.47米/秒2，看到这个数据你有没有砸键盘的冲动？

高楼靡靡之音

twty 发表于 2025-6-30 00:31
按这个思路，柳梧的桶是可以定个相对高价咯？比如0.37或0.4之类的？

我的意思是柳梧的桶有柳州黎塘梧州南动车的竞争

高楼靡靡之音

twty 发表于 2025-6-27 12:13
跑南宁至成都、湛江至成都的T车

二手局准高机车一机直达成都？

wudamu

高楼靡靡之音 发表于 2025-6-30 00:38
垃圾桶最高加速度才0.15米/秒2，HXD3C机车平均加速度0.47米/秒2，看到这个数据你有没有砸键盘的冲动？

不如普速客车头尾加挂两节机车 看了12306时刻表，定价和和谐号动车刚开通那会差不多

twty

高楼靡靡之音 发表于 2025-6-30 00:45
二手局准高机车一机直达成都？

二手局的3D好像只到贵阳

高楼靡靡之音

xcccb 发表于 2025-6-28 19:26
哎!但愿去广州的时间不要更长就好。

走柳梧铁路上南广铁路到广州南的时间和走柳南+南广铁路到广州南的时间一样，我估计走柳梧铁路上南广铁路到广州南的票价是190左右，现在走柳南+南广铁路到广州南的动车票价是260多

陈伟

货运铁路啊  重点不是货运吗  大概率想的都不会开的

twty

还是等梧州南联络线开工再说咯，短期还是只能绕南广或贵广

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2025-6-30 00:38
垃圾桶最高加速度才0.15米/秒2，HXD3C机车平均加速度0.47米/秒2，看到这个数据你有没有砸键盘的冲动？

对我来说没啥影响，对于游客消费者来说便宜快捷了才是落到实处了只看数据是没啥意义的，假设柳梧定价150垃圾桶动车260这种数据上的差别可以忽略不计反正都是三个小时省钱100块，就算是给你350标杆车线路涨价到350块钱你也不开心吧

twty

滑稽树下你和我 发表于 2025-6-30 07:55
对我来说没啥影响，对于游客消费者来说便宜快捷了才是落到实处了只看数据是没啥意义的，假设柳梧定价15 ...

这次调图防城港市充值了，所以延长了2对车东兴始发到西安和广州南；崇左没继续充值，南崇的几个跨线车都缩短南宁东了，路局也是厉害了，地方充值就开，不充值就不开

邻家索菲

柳梧铁路首条接触网附加线成功架设

6月28日，柳梧铁路首条接触网附加线成功架设，项目站后“四电”工程接触网专业进入上部施工阶段。此次架设的附加线在平南北站至藤县北站区
的秦川河特大桥上，由中铁电气化局承担施工任务。