<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建

滑稽树下你和我

twty 发表于 2025-6-30 09:47
这次调图防城港市充值了，所以延长了2对车东兴始发到西安和广州南；崇左没继续充值，南崇的几个跨线车都 ...

正常，本身人家东兴市就有大量旅客是为了那个越南口岸和万尾金滩去的，旅客多赚到钱了之前的早中晚各一班就不够用而且延长可以带动外地游客直达。


崇左这种属于是运板凳的除了周末勉强还行之外（毕竟大多数人去崇左都不会去市区全都是自驾方便走国道和高速去德天和凭祥）

邻家索菲

第三座车站桂平北站封顶

6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁上海工程局集团承建的柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路站房项目建设迈出阶段性关键一步。

作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000㎡，站房结构轮廓长135m、宽44.4m，建筑屋檐高度约为26m；采用地上二层、局部地下一层结构，首层层高6m，二层附属房屋层高4.8m。