长沙磁浮快线|东延机场T3|更新至2023.05.28|第157页

GCCCSR01 · 发表于 2021-9-23 03:52:29

iqianmo 发表于 2021-9-22 06:28
效果图。。。

哈哈哈，这个效果图做得有点逼真，被迷惑了

hhw804 · 发表于 2021-9-23 10:27:50

本帖最后由 hhw804 于 2021-9-24 09:23 编辑

YSGY233 发表于 2021-9-22 21:44
凤凰磁浮建好以后从古城望过去应该还是很帅的，图拍摄于这轮疫情前去旅游的时候。

3月底我也看了

利用磁浮特点，沿半山走了个漂亮的S弯。。。

hyq666666 · 发表于 2021-10-3 11:11:07

今天看了别人拍的照片，新上线的140的车很漂亮，外观和内饰都有改进

2441065015 · 发表于 2021-10-5 22:22:36

磁浮t2站-起点段区间进度

2441065015 · 发表于 2021-10-5 22:24:05

4月25日，长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程首根桩基开钻施工，标志着该项目正式动工。长沙市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长邹刚，总经理周晓明亲临现场见证开工盛况。磁浮东延线是湖南省践行“一带一路”的重点项目，位于湖南省长沙市黄花机场附近，线路全长4.454公里。公司主要负责磁浮T2站，磁浮T3站，起点-磁浮T2站区间，景观绿化及建构筑物保护等内容。为早日开工，公司领导高度重视，迅速调集人员统筹安排工作，交通疏解、管线迁改、绿化迁移恢复及三通一平、专项勘察、施工图设计、工程物资采购等工作同步加速推进。工程建成后，将直连黄花机场T2、T3航站楼，极大满足机场未来的集疏运需求，除了承担长沙市区同机场间的快速客运交流外，还将承担长沙至浏阳市间的城际客运，对打造以机场为中心的综合交通枢纽具有重要意义。（文图/夏乐乐审核/杨俊涛

sirisirimua · 发表于 2021-10-5 22:58:35

YSGY233 发表于 2021-9-22 21:44
凤凰磁浮建好以后从古城望过去应该还是很帅的，图拍摄于这轮疫情前去旅游的时候。

可可可可可可可

sirisirimua · 发表于 2021-10-5 22:59:24

hhw804 发表于 2021-9-22 10:46
神来之笔，希望建成。。

这吊脚楼，绝绝子

2441065015 · 发表于 2021-11-7 16:32:47

长沙磁浮东延段首片预制箱梁预制完成

张外外 · 发表于 2021-11-20 21:10:46

11月20日，伴随着欢庆的礼炮声，长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程项目首台盾构机“磁浮一号”刀盘开始缓缓转动，在磁浮T2站至磁浮T3站区间右线顺利完成始发，标志着世界首台中低速磁浮隧道盾构机顺利始发。
盾构始发现场，长沙轨道集团党委副**、总经理周晓明宣布“长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程‘磁浮一号’盾构始发”，这也标志着目前世界最长的双洞双线盾构磁浮隧道，也是世界首例盾构磁浮隧道正式进入盾构掘进阶段。
作为中国国内首条地下磁浮线路，长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目工程，从长沙磁浮快线起始接入，终于T3航站楼设磁浮T3站。线路全长4.454公里，是完成长沙南站至黄花机场T3航站楼点对点快速接驳、实现空铁联运的快速骨干客运交通线路，于2021年4月25日开工建设，计划与机场改扩建工程同步投运。
针对工程难点，中铁十四局与铁建重工联合打造两台开挖直径7.18米的土压平衡盾构机，这是迄今为止长沙轨道交通建设工程中直径最大的盾构机，总重达550吨，装机功率约为2060千瓦。采用开口率为38%的复合刀盘的同时，优化了渣土改良系统，增加了中心冲刷系统，防止刀盘中心区域及土舱底部渣土堆积，提高了出渣效率，保障了施工进度。召开多次专家评审会议，制定专项方案，采用智能监测系统，做好昼夜沉降监测，确保地面各构筑物安全。作为世界首个以盾构法施工的磁浮隧道，该工程建立了盾构与磁浮结合的新模块，科技含量高、行业影响深远。
截至目前，“磁浮二号”盾构机已经进入最后的生产、调试阶段。不久，长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程将迎来双线始发，开启全面掘进模式。

hyq666666 · 发表于 2021-11-21 17:56:30

今天运气爆表，来回都赶上了140的新车

hhw804 · 发表于 2021-11-21 19:46:45

hyq666666 发表于 2021-11-21 17:56
今天运气爆表，来回都赶上了140的新车

给说说呗！

hyq666666 · 发表于 2021-11-21 21:47:26

本帖最后由 hyq666666 于 2021-11-21 21:51 编辑

hhw804 发表于 2021-11-21 19:46
给说说呗！

速度确实快了不少，现在跑赢旁边高速上的小车还是随随便便了哈哈哈哈哈，车内灯光很明亮，比老车看着舒服，原来的地铁样式的双开门改成了高铁样式的单开门，运行中的噪音还能接受，不算很大
就是座椅感觉小了点，坐得有点不舒服
总体感觉不错!

珍爱一生08 · 发表于 2021-11-22 09:26:56

真好，期待200的早点投入运行。140的全程运行多少时间？

zwh03220019 · 发表于 2021-11-22 11:47:37

没坐过，风景如何，地铁的话肯定尝试，但这太贵了

sirisirimua · 发表于 2021-11-22 15:05:09

hyq666666 发表于 2021-11-21 21:47
速度确实快了不少，现在跑赢旁边高速上的小车还是随随便便了哈哈哈哈哈，车内灯光很明亮，比老车看着舒 ...

有多快啊，花多久时间下来

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