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楼主: NG-689

[城建档案] 【NG-689】保定火车站东广场改造工程(2018年10月1日正式启用)

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发表于 2015-5-20 20:33:03 | 显示全部楼层
今天貌似没有启用7站台吧,听联控里下行还是6道通过,8道(3站台)停车。上行是12道通过,10道(2站台)和临14道(1站台)停车。和原来完全一样
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发表于 2015-5-20 20:42:01 | 显示全部楼层
保定站7站台今天投入使用,标志着保定站改造进入了尾声,同时,津保铁路的通车进入了倒计时,6,7,8站台将将做为尽保铁路的始发场。

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发表于 2015-5-21 07:21:06 | 显示全部楼层
那现在股道和站台是怎样对应的?
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发表于 2015-5-21 08:25:14 | 显示全部楼层
回复 2345# zjm10
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... &extra=page%3D2

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发表于 2015-5-21 11:56:02 | 显示全部楼层
看楼上设计,3,5,7道,将来津保铁路到保定的到达车怎么作业,机车转线怎么走?
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发表于 2015-5-21 12:01:35 | 显示全部楼层
将来,保定站是不是有客列检始发到达作业,还应该有客技站,动车所?
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发表于 2015-5-21 12:49:06 | 显示全部楼层
有图有真相:7站台启用——

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发表于 2015-5-21 12:51:10 | 显示全部楼层
上行车辆——

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发表于 2015-5-21 12:51:50 | 显示全部楼层
我感觉,7.8站台间应该有三股道,这样津保铁路到达保定的列车,有利于调车作业,机车转线!
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发表于 2015-5-21 12:53:05 | 显示全部楼层
浇筑“桥头堡”——

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发表于 2015-5-21 12:53:41 | 显示全部楼层
我感觉,7.8站台间应该有三股道,这样津保铁路到达保定的列车,有利于调车作业,机车转线!
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发表于 2015-5-21 17:06:58 | 显示全部楼层
快点修好吧,回家就方便了啊
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发表于 2015-5-21 18:59:11 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-21 19:00:17 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-21 23:13:43 | 显示全部楼层
之前有个视频,讲得保定火车站改造,我记得大致是正线两侧,上行3股道,下行5股道,其中下行5股道中有两个股道为津保铁路场,这两个股道位于正线东侧,分别为7.8站台。现在一站台二站台之间有三股道,其中一个为临时下行正线。等东站场弄好了再恢复一站台宽度,就是说要取消一个股道(临12道)。
个人感觉啊,未来津保通了之后,京广保定—徐水段会被挤爆。。。
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