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[城建综合] 武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

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发表于 2026-5-25 07:57:06 | 显示全部楼层
liujieqiang 发表于 2026-5-24 23:05
并站武汉东不可能的,武汉东场地有限,更不用说周围一堆小区,到时候投诉一大堆,线路也根本无法改造扩充 ...

不会开多少车次的……
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发表于 2026-5-25 08:30:09 | 显示全部楼层
无法忘怀 发表于 2026-5-24 22:19
这不是城际铁路本身的问题,而是建设标准的问题。
当时规划武汉城市圈城际铁路的时候,我就在想,这几天 ...

哈哈,武汉的高铁到今天如此稀烂垫底,就是因为这些城际把所有路线都堵死了~~武冈武黄武咸武鄂汉孝武九客专包括汉宜(沪汉蓉),这些200标准的伪高铁至少把八个方向上的五个方向给堵死了~修干线只能重复建设~国铁看了武汉都头疼。
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发表于 2026-5-25 11:08:04 来自手机 | 显示全部楼层
liujieqiang 发表于 2026-5-24 23:05
并站武汉东不可能的,武汉东场地有限,更不用说周围一堆小区,到时候投诉一大堆,线路也根本无法改造扩充 ...

武汉东有大面积的广场
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发表于 2026-5-25 11:49:29 | 显示全部楼层
cakeprince 发表于 2026-5-25 08:30
哈哈,武汉的高铁到今天如此稀烂垫底,就是因为这些城际把所有路线都堵死了~~武冈武黄武咸武鄂汉孝武九客 ...

200能升级不?
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发表于 2026-5-25 14:30:06 | 显示全部楼层
cakeprince 发表于 2026-5-25 08:30
哈哈,武汉的高铁到今天如此稀烂垫底,就是因为这些城际把所有路线都堵死了~~武冈武黄武咸武鄂汉孝武九客 ...

是滴,头疼。。。
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发表于 2026-5-25 16:17:20 | 显示全部楼层
其实城际铁路还有大幅度的优化空间,武汉搞这个新城快线,不知道为什么不能把武咸和黄冈黄石方向拉通运营,减少换车的时间。现在的车次时间真的很不友好
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发表于 2026-5-25 17:19:17 | 显示全部楼层
cakeprince 发表于 2026-5-25 08:30
哈哈,武汉的高铁到今天如此稀烂垫底,就是因为这些城际把所有路线都堵死了~~武冈武黄武咸武鄂汉孝武九客 ...

还有个事情我一直没弄明白,明明知道武汉往西安方向的高铁26年要建成,怎么也要想千方设百计把枢纽直通线弄到和西十差不多时间开通,一起发挥作用。现在才开始建设枢纽直通线,又要等好几年才能发挥作用。
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发表于 2026-5-25 17:54:40 | 显示全部楼层
neonflora 发表于 2026-5-25 17:19
还有个事情我一直没弄明白,明明知道武汉往西安方向的高铁26年要建成,怎么也要想千方设百计把枢纽直通线 ...

这算什么,新汉阳南下到乌龙泉接京广的还不知道么时候批呢,到了汉阳也只能走武汉东到九江,南下还是个断头路,要绕汉口-武汉站再南下
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发表于 2026-5-25 18:12:26 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2026-5-22 19:22
关键是阜黄一搞  从武冈过江上黄黄转孔垄北去九江  也是绝大部分350   时间上根本拉不开    再搞就成了三 ...

借地问一下:阜黄开工,黄梅那边的黄黄去九江的联络线有消息吗?难道将来走换向这条路?
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发表于 2026-5-25 18:16:19 | 显示全部楼层
neonflora 发表于 2026-5-25 17:19
还有个事情我一直没弄明白,明明知道武汉往西安方向的高铁26年要建成,怎么也要想千方设百计把枢纽直通线 ...

直通线从云梦东引出汉川北共站方案改到毛陈引出又改回云梦东引出,中间多折腾了3,4年,你把现在直通线开通的时间减去折腾的这几年,是不是刚好26年一起通车
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发表于 2026-5-25 18:16:30 来自手机 | 显示全部楼层
xiaoyi0717 发表于 2026-5-25 18:12
借地问一下:阜黄开工,黄梅那边的黄黄去九江的联络线有消息吗?难道将来走换向这条路?

同步的啊   
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发表于 2026-5-25 19:04:54 | 显示全部楼层
neonflora 发表于 2026-5-25 17:19
还有个事情我一直没弄明白,明明知道武汉往西安方向的高铁26年要建成,怎么也要想千方设百计把枢纽直通线 ...

中间博弈耽误了好多年,建设武汉枢纽直通线和新汉阳站的消息,我最早是2014年前后在网上看到的,中间为了建设预算(就是预算有限的情况之下,保留那些内容,砍掉那些内容作为规划预留项目),接云梦东还是毛陈,以及白沙洲公铁长江大桥到底是修四线,还是修两线的问题,拉扯了至少五年以上。
特别是在西十高铁快开工了的情况下,武汉枢纽直通线本来已经差不多也要定案了,却忽然为了在有限的预算之下,尽可能多保留一点一次性建设内容,湖北自己提出改从汉孝城际毛陈站接轨方案,以减少建设里程,缩减预算,直接让几乎已经快要落地的方案原地停了三年左右,最后还是国铁看不下去给否了,又改回原方案从云梦东接轨,把黄家湖线路所到京广高铁联络线给砍掉了,这才得以通过审核,推进流程进入快车道!!!
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发表于 2026-5-25 19:05:42 | 显示全部楼层

媒体上没看到有关黄梅联络线建设的消息
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发表于 2026-5-25 19:07:52 | 显示全部楼层
xiaoyi0717 发表于 2026-5-25 18:12
借地问一下:阜黄开工,黄梅那边的黄黄去九江的联络线有消息吗?难道将来走换向这条路?

濯港线路所是在阜黄高铁本次建设内容里面的啊,跟阜黄高铁主线工期同步,完工之后阜黄高铁直接通过黄黄高铁走濯港线路所南下安九高铁进入九江方向!!!
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发表于 2026-5-25 19:25:15 | 显示全部楼层
无法忘怀 发表于 2026-5-25 19:04
中间博弈耽误了好多年,建设武汉枢纽直通线和新汉阳站的消息,我最早是2014年前后在网上看到的,中间为了 ...

我不太懂,到底哪个方案对武汉有利?
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