石家庄北站区域城市更新

小海同学

shy1989 发表于 2025-8-14 15:37
北站以前也没有吧？

改造前记得是有上水设备的

鞠躬尽瘁

现在是4台11线

HiMen

鞠躬尽瘁 发表于 2025-8-15 09:59
现在是4台11线

请问北站修好后能开行郑州方向的客运车吗？
郑州方向来的客车可以进北站吗？

走过的路123

zxlems 发表于 2025-8-14 22:53
北侧应该加一个单侧站台，这样就5台8线了，上下行站台数就对称了。

已经四台11线了 越加越少哈哈哈

khalidshou

HiMen 发表于 2025-8-15 10:36
请问北站修好后能开行郑州方向的客运车吗？
郑州方向来的客车可以进北站吗？

京广线都是进石家庄站吧，往太原和德州方向才北站吧

exkol

khalidshou 发表于 2025-8-15 11:23
京广线都是进石家庄站吧，往太原和德州方向才北站吧

可以开太原方向过来，京广普速到郑州方向。现在有七线隧道。太原过来向南走普速的车，理论上北站和庄站都可以停车，而且不用换向。

biotech

HiMen 发表于 2025-8-15 10:36
请问北站修好后能开行郑州方向的客运车吗？
郑州方向来的客车可以进北站吗？

普通客车和动车没有问题，高铁不行，就看路局怎么安排了

mesno

zxlems 发表于 2025-8-14 22:53
北侧应该加一个单侧站台，这样就5台8线了，上下行站台数就对称了。

普速车站不是这么设计的，到发线不分上下行，都可以停

现在北站的布局，其实只有1站台1道那条到发线是在石太下行正线的南测

到发线
石太上行
到发线（临站台，7）
4站台
到发线（临站台，6）
到发线（临站台，5）
3站台
到发线（临站台，4）
到发线（临站台，3）
2站台
石太四线（正线临站台，2）
石太三线
石太下行
到发线（临站台，1）
1站台

iKSID

基本上可以确定南站房就只有一层了

designer

iKSID 发表于 2025-8-21 16:46
基本上可以确定南站房就只有一层了

应该是可能只有一个大厅。地下肯定还有出站通道，以及换乘地铁的通道。二层还有连接南北站房的进站通道。

khalidshou

南边的站台也扒了准备重新建了，估计南边得明年年底了吧

mesno

designer 发表于 2025-8-21 20:10
应该是可能只有一个大厅。地下肯定还有出站通道，以及换乘地铁的通道。二层还有连接南北站房的进站通道。

目前来看，南站房大概率就只有一层了

检票之后直接联通1站台（基本站台），去往其他站台乘车的旅客乘电梯去天桥

出站地道在站房西边，没在站房下面，地铁在南广场地下，也没在站房下面

环评里北站房地下是设备层，南站房貌似是没有地下层

真定府

khalidshou 发表于 2025-8-22 13:43
南边的站台也扒了准备重新建了，估计南边得明年年底了吧

就这么点量明年底？

ALILANG

khalidshou 发表于 2025-8-22 13:43
南边的站台也扒了准备重新建了，估计南边得明年年底了吧

用不了，涉铁工程很快的

designer

mesno 发表于 2025-8-22 15:20
目前来看，南站房大概率就只有一层了

检票之后直接联通1站台（基本站台），去往其他站台乘车的旅客乘 ...

这样一来就很麻烦了。未来要如何实现地铁和车站的无缝换乘？（例如免安检换乘。）如果不进行任何预留的话，难道非得在地面上加盖通道么？

若想免安检，地铁到国铁方向的话，需要连接地铁和南站房进站大厅。（不过石家庄站也没有实现地铁到国铁方向的免安检。）国铁到地铁方向的话，需要连接地下出站通道，与南广场的地铁。