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[规划建设] 复兴大街片区(新元高速核心地段)商务区规划

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发表于 2023-3-7 22:30:02 | 显示全部楼层
CaptainW 发表于 2023-3-7 12:24
这头条内容也太扯了吧。全封闭的快速路,不装护栏怎么能行?行车安全才是最应该保证的东西吧。

平原高速不装护栏对高速路上行驶车辆会更安全,缓坡开下去冲击力缓冲时间长,比直接撞在护栏上风险小很多,而且不会导致高速上的其它车辆产生次生事故
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发表于 2023-3-7 23:06:10 | 显示全部楼层
wdd770910 发表于 2023-3-7 14:11
漂亮国和欧洲好多高速都是两侧没护栏,缓坡弄成和环境高度融合的,最先进的理念,主要是降低路基高度,不 ...

不加护栏就不算高速,能高速行驶的普通公路而已
德国不限速的高速如何?你看看加没加护栏
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发表于 2023-3-8 09:20:13 | 显示全部楼层
biotech 发表于 2023-3-7 22:30
平原高速不装护栏对高速路上行驶车辆会更安全,缓坡开下去冲击力缓冲时间长,比直接撞在护栏上风险小很多 ...

我国国情决定的,如果没有护栏,不敢想象会有多少横穿马路的行人被撞飞
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发表于 2023-3-8 12:09:43 | 显示全部楼层
没有护栏也可以有其他隔离方式,最好是能隔开,防止行人轻易进入,信工路那种花墙也挺好的,绿色铁丝网,上面爬满了蔷薇花

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发表于 2023-3-8 12:31:39 | 显示全部楼层
mrchina 发表于 2023-3-8 12:09
没有护栏也可以有其他隔离方式,最好是能隔开,防止行人轻易进入,信工路那种花墙也挺好的,绿色铁丝网,上 ...

感觉这种很危险?
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发表于 2023-3-8 14:17:17 | 显示全部楼层
mrchina 发表于 2023-3-8 12:09
没有护栏也可以有其他隔离方式,最好是能隔开,防止行人轻易进入,信工路那种花墙也挺好的,绿色铁丝网,上 ...


这种前期投入高,后期养护成本也更高, 还需大量用水浇灌
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发表于 2023-3-8 14:29:20 | 显示全部楼层
按规划来就挺好,视频里啥样就啥样!
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发表于 2023-3-8 14:56:22 | 显示全部楼层
wdd770910 发表于 2023-3-7 14:11
漂亮国和欧洲好多高速都是两侧没护栏,缓坡弄成和环境高度融合的,最先进的理念,主要是降低路基高度,不 ...

关键咱们这个不是高速,是城市快速路啊。而且国情不同,不能直接就把那边的东西搬过来用吧。
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发表于 2023-3-8 15:00:58 | 显示全部楼层
biotech 发表于 2023-3-7 22:30
平原高速不装护栏对高速路上行驶车辆会更安全,缓坡开下去冲击力缓冲时间长,比直接撞在护栏上风险小很多 ...

没有护栏肯定不行,一定会有人横穿马路。高速行驶的车辆遇到横穿马路的人,到时候就不是冲不冲护坡的问题了,严重的可能会引发更大的事故,得不偿失
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发表于 2023-3-8 15:10:05 来自手机 | 显示全部楼层
mrchina 发表于 2023-3-8 12:09
没有护栏也可以有其他隔离方式,最好是能隔开,防止行人轻易进入,信工路那种花墙也挺好的,绿色铁丝网,上 ...

这种我喜欢
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发表于 2023-3-8 17:16:49 | 显示全部楼层
东延太行大街东面的鸡费隔离带 我认为是最有逼格的
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发表于 2023-3-8 17:56:45 | 显示全部楼层

市内主干道可以推广一下,既能防止人员随意横穿,还能提升形象
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发表于 2023-3-8 18:07:18 来自手机 | 显示全部楼层
刚路过复兴大街安济路至石家庄北段,东侧路面已经拆除,看着有压路机在工作,西侧走起来路面确实差点事,说赶工期也不至于干成这样吧,这下有的折腾了
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发表于 2023-3-8 21:33:09 | 显示全部楼层
biotech 发表于 2023-3-7 22:30
平原高速不装护栏对高速路上行驶车辆会更安全,缓坡开下去冲击力缓冲时间长,比直接撞在护栏上风险小很多 ...

明白人,可惜庄里你这样思维有深度的明白人不是太多,大多数都停留在浅层思维阶段
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发表于 2023-3-8 21:34:12 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2023-3-7 23:06
不加护栏就不算高速,能高速行驶的普通公路而已
德国不限速的高速如何?你看看加没加护栏

大多外侧没有护栏,绿化隔离效果要比冷冰冰的钢护栏好
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