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楼主: 00410041

[铁路] 长沙磁浮快线|东延机场T3|更新至2023.05.28|第157页

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发表于 2023-5-30 11:01:41 | 显示全部楼层

以后估计去T1航站楼的磁浮车次可能会减少,毕竟T1那边航班少。发T2和T3的车次肯定会增加,T1和T2、T3不联通也无所谓。
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发表于 2023-5-30 11:20:38 | 显示全部楼层
另外这磁浮又有新技术吗?谁給说说。        磁浮列车启动时的的电流啸叫声就没法去掉吗(日本韩国也都有、成都采用德国内嵌技术好像没听到了),能去掉就完美了。 病态发烧友
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发表于 2023-5-30 19:01:32 | 显示全部楼层
hhw804 发表于 2023-5-30 11:06
这个T2站台怎么设在停车场上,T2航站楼岂不是不方便使用。。

T2是地下车站,跟地面没关系。
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发表于 2023-5-31 12:10:55 | 显示全部楼层
hhw804 发表于 2023-5-30 19:56
长沙晚报5月6日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 周丽莹 钟行利)5月6日,在长沙机场改扩建工程T3航站楼地 ...

想都不要想,肯定是地下站,如果是地面站,离T2航站楼那么近,怎么入地去T3,没有入地的长度和空间,想想都不可能。
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发表于 2023-8-2 11:45:34 | 显示全部楼层
凤凰磁浮观光快线安全运营一周年,累计发送旅客81.7万人次。7月31日晚,湖南轨道交通控股集团以“磁浮相伴·凤凰吉祥”为主题,举办凤凰磁浮配套文旅项目竣工暨观光快线安全运营一周年活动。
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一年了,凤凰磁浮U型梁看起来干净清爽,希望将建的S1/S2/S4把高架和车站设计好,精致耐候、环境和谐


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发表于 2023-8-2 17:08:28 | 显示全部楼层

T3这端已确定延伸至浏阳,没法延伸到T4了
以后改规划,T1这端延伸T4?
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发表于 2023-8-2 17:19:04 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2023-8-2 17:08
T3这端已确定延伸至浏阳,没法延伸到T4了
以后改规划,T1这端延伸T4?

T1这端是高架,不可能延伸了。
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发表于 2023-11-27 20:50:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 hhw804 于 2023-12-4 16:06 编辑

历史性时刻!福建舰弹射了(电磁弹射,磁悬浮技术),36吨小红车飞出甲板,激起40米巨浪





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发表于 2023-12-4 15:06:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 hhw804 于 2023-12-7 19:36 编辑

美国核动力航母福特号电磁弹射,投入使用8年故障不断,003福建号用常规动力进行电磁弹射(004、005据说已开建,10万吨级核动力!),能超越牛大了,拭目以待。。。。。 中国有5条在正运营的磁悬浮线路  技术和电磁弹射相通,基础扎实



福建号,挺漂亮的,期待



注:说来就来,12月5日,江南造船(集团)正式发布全球首型、世界最大24000TEU(集装箱型号)级核动力集装箱船船型设计,什么概念,比世界最大的美国福特号航母还长63米

核动力航母是问题吗?!。。。。。



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发表于 2023-12-4 15:53:47 | 显示全部楼层
版主能不能把无关的帖子删了。。
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发表于 2024-2-7 11:32:49 | 显示全部楼层
这两天这么严重的冻雨,树都塌了,轮轨高架西环线都停止服务了,磁浮却没事,还加开到晚上00.10分!怎么做到的?!,取电杆、轨排不结冰?!!前段时间暴雪也没事,细思觉得厉害了。。。。。
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发表于 2024-2-7 14:32:48 | 显示全部楼层
jize955 发表于 2023-8-2 17:19
T1这端是高架,不可能延伸了。

真有T4的话 T2这边好了 T1停运改地下也不是不行 长沙南站也可以择机一起入地 方便穿城快线连接
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发表于 2024-9-2 10:58:59 | 显示全部楼层
磁悬浮!!

从前段月壤造水(不是找水)中国开发月球资源又一概念性新技术面世,月基悬磁浮抛射返回系统
或实现每年从月球带3-5吨“货物”美国要求分享论文

我国为开采月球资源,初步规划了包括机器人开采系统、月面能源系统(空间核电源、太阳能电池阵等)、月基磁悬浮旋转抛射返回系统。

其中,最关键的便是抛射返回装置,其中涉及旋转加速的返回器,能够让它达到逃出月球的速度,然后再精准控制进入月地返回轨道,达到回地球的目的。
这个过程看起来容易,但执行的技术难度大,需要多学科领域相融合,瓶颈多具有极大的挑战性。

一旦能够实现技术性突破,我们便能够使用这一方案,每年成功从月球带回3-5吨的“货物”。

要知道,目前不管是美国还是俄罗斯,他们一次性仅能带回几百克的样本。现如今我国已经成功带回1.73KG样本,相对来说是更加高效的。
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发表于 2024-9-9 17:20:38 | 显示全部楼层
hhw804 发表于 2024-9-2 10:58
磁悬浮!!

从前段月壤造水(不是找水)中国开发月球资源又一概念性新技术面世,月基悬磁浮抛射返回系统 ...

别在这吹逼了,美国现存的月壤就有700多公斤
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发表于 2024-9-9 20:07:34 | 显示全部楼层
嘻嘻嘻哈哈哈01 发表于 2024-9-9 17:20
别在这吹逼了,美国现存的月壤就有700多公斤

嘿嘿,谢啦,直接粘贴的
查了下,又有说是美国带回382公斤,苏联带回301克,还有说美国就没登月,忽悠世界的。。。。。
在中国之前,美国和前苏联采集了几次月壤,又带回了多少月壤?

2020-12-20 18:36
历时23天,嫦娥五号终于在国人的期盼中带着月球“特产”——月壤,回到了中华大地。曾经毛主席说过“上九天揽月,下五洋捉鳖”的愿望正一步步的实现。中国成为世界上第三个从月球上带回月壤的国家,并且中国在探月工程的“三部走”——绕、落、回的基础上更进一步。此次月壤的收集,不仅仅让全世界看到中国航天的能力,更是为下一步中国登月打下坚实基础。前面我们说过,中国成为第三个带回月壤的国家,前两个是美国和前苏联,那么在嫦娥五号之前,人类一共采集过多少月壤呢?采集了几次月壤呢?今天就让小潭给大家普及下采集月壤的历史知识吧。

首先,说到探月,我们就不得不说美国的阿波罗登月计划。在上世纪60-70年代,美国和前苏联的争霸已经不再是在地球上,更是上升到了太空竞争。也就在1969年-1972年这段时间,美国一共实施了6次载人登月计划,每一次美国都会从月球带回土壤进行研究。在这期间,美国一共带回月壤382公斤,最多的一次是1972年阿波罗17号飞船带回了110.5公斤的月壤,最少的一次是阿波罗11号也就是第一次登月的时候带回的21.6公斤。可以说美国在采集月壤这方面是非常热衷的,因为每一次的登月耗费的钱财无数,对月球的探测只能通过带回的月壤继续研究,在月面上不能长时间的停留。

其次,说完美国登月,我们再来说前苏联的探月。前苏联比美国要晚点让登陆器登上月球。虽然前苏联是第一个将宇航员送上太空的国家,但是在登月上确实是落后于美国的。因为前苏联最终也没有将宇航员送上月球,所以前苏联的采集月壤也只是通过3次无人登陆器在月球进行了采集。时间分别是1970年、1972年、1976年三次采集,由于技术上的缺陷,前苏联在采集的数量上远远低于美国。三次的采集总共加起来才301克。通过这两个国家的采集数量,可以看出两个国家登月技术的差别。

也就是说这两个国家从月球上总共9次采集了月壤,并带回了大概382公斤的月壤(前苏联的实在太低了)。大部分是美国载人登月的成果。也就是从1976年后,人类再也没有登上过月球,也就再也没有从月球上采集过月壤了,直到今年,中国的嫦娥五号再次登陆月球,并从中带取了1731克的月壤回归。虽然这次我们的嫦娥并没有带回像美国那么多,但是此次也早已超过了前苏联的三次总和。况且美国是通过载人登月人工采集,数量上和技术上肯定还是领先我们的。

嫦娥五号的成功,不仅仅极大地振奋了国人的热情,也让我们国家的航天事业上了一个新台阶。曾经美国从登月中采集的月壤通过国礼赠送给我们1克,就是这么1克的月壤在当时就能卖出上千万元的天价,也正是因为1克月岩,让我们国家的科学家日以继夜的刻苦钻研,也正是凭借着1克月岩,中国的科学家们先后发表了14篇论文,这才让我们的一些航天成果甚至走到了美国的前面。

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