地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

cgbugs · 发表于 2020-3-19 14:53:49

yangqr8828 发表于 2020-3-19 12:00
优秀

多得这里的各位大神提供每个阶段的进度信息。不然也无法成图。

zhangsanf · 发表于 2020-3-19 17:55:30

3月18日，承载着中建隧道长沙地铁6号线六项目全体参建人员期望的“信和七号”盾构机顺利出洞，标志着白湘盾构区间右线顺利贯通。在此次新冠肺炎疫情影响下，项目团队坚决贯彻落实上级单位决策部署，全力克服疫情影响，按要求恢复生产，狠抓防疫工作，加强安保和后勤保障工作，备足防疫物资。据悉，白鸽咀站——湘雅三医院站盾构区间全长646.24米，沿桐梓坡西路由东向西展布，项目施工面临地层复杂、富水等难点，须下穿过街通道，侧穿居民区宿舍。项目团队多次组织专家会审，精心设计施工方案，科学组织、密切协作，稳步推进生产，最终顺利完成右线贯通。此次贯通，项目团队展示了能力、奠定了信心，同时更加坚定了打好复工防“疫”攻坚战的决心。项目将再接再厉，为美丽星城地铁建设作出更大努力，攻坚克难、不辱使命，努力成为局、公司盾构品牌的先锋队伍。（文/长沙地铁6号线六项目：黎城郡）

zhangsanf · 发表于 2020-3-19 18:00:03

上传不了图片了

zhangsanf · 发表于 2020-3-19 19:27:38

诡异，白鸽咀怎么也架起了龙门吊

zhangsanf · 发表于 2020-3-19 19:59:07

长沙地铁6号线出入段线区间双线顺利贯通日期：2020-03-18 来源：长沙6、盾构分公司作者：罗云海刘宏国摄影：黄超字号：[ 大中小 ] 3月17日，长沙地铁6号线黄梨路车辆基地出入段线盾构区间入段线顺利贯通，成为工程局承建的长沙地铁6号线首个双线贯通的盾构区间。黄梨路车辆基地出入段线区间入段线全长367.983米，共245环。平面曲线半径最小为360米，隧道纵断面为单向坡，最小坡度为11.5‰，最大坡度为30‰，最浅覆土3.7米。区间盾构机由韶光站东端头始发，在黄梨路车辆基地出入段线区间明挖段西端头吊出。区间隧道主要位于圆砾层、粉质粘土、强、中风化泥质粉砂岩层，导致施工风险较高，施工难度较大。为保障盾构施工安全可控，长沙地铁6号线项目部与盾构分公司制定了科学可靠的专项施工方案并逐级交底，配备足够的设备、物资、人员。在推进过程中严格控制掘进参数，加大监测频率，通过每两小时通报一次通道路面情况、盾构施工信息、相关施工参数及地面监测数据，方便及时对掘进参数进行分析调整，保证问题处理及时、有效，努力将风险降到最低。目前，盾构机拆解吊装工作正在有序进行，后续将转运至下个区间继续奋战。

zhangsanf · 发表于 2020-3-19 20:02:03

麓谷站最近进度好慢啊，麓谷到麓谷体育公园现在还没消息，涧塘到商学院还没动静，四台龙门吊，就一台在工作

zhangsanf · 发表于 2020-3-19 20:03:52

中交一如既往的假，大，空，慢

zhangsanf · 发表于 2020-3-19 20:04:09

3月17日，公司召开长沙地铁6号线烈士公园站车站暗挖段专项技术研讨会，公司总工程师周思峰、副总经理汲红旗出席并讲话。公司技术质量部及长沙地铁项目相关负责人参会。会上，项目总工程师陈刚从施工步序、工艺流程、技术措施、应急预案等方面，对车站暗挖段初支临时支撑拆除、二衬台车施工方案进行汇报。与会专家对方案技术措施开展技术研讨，并对方案提出审查意见及建议，针对大断面初支临时支撑拆除、二衬台车法施工等技术措施开展技术研讨，总结掌子面开挖及初期支护阶段性技术成果，并制定下步工作计划。周思峰对下一步工作计划提出要求，一是施工组织方面，项目要制定详细施工计划，筹划施工组织，加快施工进度并对工程成本全面预算；二是施工安全方面，要求项目完善临时支撑拆除工艺，建立预警机制，调整拆撑后的预警值，明确人员、监测点、检测频率、监控设备，分阶段监控做好应急预案；三是施工技术方面，衬砌钢筋由于每延米重量大，为了减少钢筋自重下沉量应采取相应措施，要求项目完善混凝土的浇筑工艺；四是要求项目成立二衬方案研讨小组，对接二衬台车厂家，结合现场实际情况制定切实可行的专项施工方案。本次专项技术研讨会总结阶段技术成果，制定出下步工作计划，为项目更加平稳有序地推进车站暗挖段二衬施工奠定良好基础。

zhangsanf · 发表于 2020-3-19 20:07:53

为抢开工、促高产，确保项目年度生产计划总目标实现，长沙地铁项目迅速响应公司“防疫促产保目标，奋战一百一十天”劳动竞赛活动。在项目部的周密部署、火力全开的精心安排下，各项工作有条不紊的快速推进。二衬台车液压系统调试及滑轨转体 2月26日，为响应公司“防疫促产保目标，奋战一百一十天”劳动竞赛号召，长沙地铁项目项目举行了同主题的劳动竞赛动员大会，公司副总经理汲红旗出席了这次会议。通过签订责任书、发起挑应战增强了员工的凝聚力，鼓舞了士气。 3月2日，为保障劳动竞赛各项工作的有力开展，项目成立党员先锋队、青年突击队、党员先锋示范岗、青年文明示范岗。各站点20多名党员及青年骨干在党支部**于欣的授旗下正式成立“两队两岗”，团结项目党员、青年职工在队旗下庄严宣誓，充分发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用。截至目前，8个工点已全面复工，文昌阁站浇筑完成5幅地下连续墙，烈士公园暗挖段整体进尺完成5.7米，窑岭湘雅二医院站主体结构土方开挖及外运10000余方，6台盾构机共掘进230环。作业人员已进场530余人。烈士公园南站2号导洞率先完成洞通作为首个复工节点，为形成大干态势奠定了扎实的基础，也鼓舞了项目全体参建人员的信心。自2月26日起，项目开展“强化班前培训活动”。由站点副经理、工区主任、安全总监、安全部长根据自身工作经验，提前准备培训素材，以经验教训讲安全，开展全员覆盖的班前教育活动。

zhangsanf · 发表于 2020-3-19 20:10:33

2月26日到3月17日一共20天，6＊20=120 230/120=1.92环，平均每天

Czech1993 · 发表于 2020-3-19 20:56:26

zhangsanf 发表于 2020-3-19 20:07
为抢开工、促高产，确保项目年度生产计划总目标实现，长沙地铁项目迅速响应公司“防疫促产保目标，奋战一百 ...

文昌阁那个5幅地下连续墙是重点

zhangsanf · 发表于 2020-3-20 11:59:25

这个中交真的是蜗速，文昌阁2018年12月20日开始连续墙，现在还没搞完

zhangsanf · 发表于 2020-3-20 12:01:25

3月13日地下连续墙施工，设计120幅，累计完成92幅，剩余28幅；钢管柱施工，设计68根，累计完成24根，剩余45根；

zhangsanf · 发表于 2020-3-20 12:02:57

2020.2.24文昌阁站早报地下连续墙施工，设计120幅，累计完成87幅，剩余33幅；钢管柱施工，设计68根，累计完成22根，剩余46根；

zhangsanf · 发表于 2020-3-20 12:04:03

2019-07-07 维护结构施工： 1、地下连续墙施工，设计120幅，累计完成45幅，剩余75幅；

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