渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州铁路施工图设计获批|第236页

lasaintrara

baihua1 发表于 2018-3-11 11:54
刚查了一下，长沙始发去广州的车很多啊。10几趟啊。还不方便吗

相比湖南在珠三角六七百万的常住户籍人口而言，不够。

在这里再告诉你一个名词“限售制度”。
春运期间我从深圳回京广高铁湖南沿线某大站，连深圳始发终到长沙的车次的票都买不到，最后广铁临时给加了几趟深圳终到该大站的车次，才买到票。你觉得春运、暑运、小长假期间，广州、深圳始发，终到岳阳以远、萍乡以远的过路列车会给湖南沿线预留票额么？直接把全部票额限售锁死。
极端情况下，如果京广高铁长广段全部运行的是广州、深圳始发，终到长沙以远的城市（岳阳以远、萍乡以远）的过路列车，整个湖南沿线岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡山、衡阳、耒阳、郴州直接吃瘪。反正对于那些外省的铁路运营企业而言能优先满足自己省份的出行需求并多赚点客票收入，为啥要管沿线的湖南？湖南人自己开车堵在高速公路上呗。自己出资几百亿建设京广高铁湖南段，结果票额都给别的省份了，自己不留一张票，看着过路车呼啸而过在湖南境内不上下客，那不是扯几把蛋吗？

平时坐过路车始发车都无所谓，反正都不缺票，怎么便利怎么走得快怎么走。
真到了春运、暑运、小长假的时候需要解决的问题是“能不能走”而不是“怎么便利怎么走”，到那时候谁是真正的枢纽，谁是形式上的枢纽实质上的线路所就显现出来了。那时候才是始发终到列车真正用武的地方。就好比在国外怎么嫌弃自己的国家的人在国外真遇到事情了还要去找自己国家的使领馆。

广西每天始发终到广东珠三角地区的班次有近七十对，广西常驻珠三角的人口大约四百多万。湖南常驻珠三角七百多万人口你觉得配多少对始发终到列车合适？

baihua1

T008 发表于 2018-3-11 11:57
长沙北是货站

可以到安沙镇坐一个客运站

baihua1

lasaintrara 发表于 2018-3-11 12:01
相比湖南在珠三角六七百万的常住户籍人口而言，不够。

在这里再告诉你一个名词“限售制度”。

一天始发10几天到长沙的高铁都不够，按你的意思，要始发多少趟？那你们在广东可以联名给广铁建议啊，春运开多少趟吧。所以以后，打通长沙到广州、深圳、清远、茂名、湛江、海口的通道是很重要的。从深圳回长沙的也可以走江西。也可以走永州、娄底、宁乡。
我感觉，长沙到广州、深圳的车还是挺多的，人家湖南北边的省份更困难一些。

juniper

（招标编号：2017SJZB-7-CG）
长沙至赣州铁路勘察设计项目（招标编号：2017SJZB-7-CG）已评审结束，现将拟中标单位公示如下：
中标候选人名称：
中铁第四勘察设计院集团有限公司
公示时间：自2017年12月27日至12月29日。
投标人和其他利害关系人对公示结果如有异议，应当在中标候选人公示期间以书面形式向招标代理机构提出，逾期不再受理。
招标代理机构：中国铁路建设投资公司
详细地址：北京西站地区南蜂窝路9-1号
邮政编码：100055
联系人：王先生
电    话：（010）51896021
传    真：（010）51896021

gggddd

可以高铁环城啊

Ｍic莫鳕萱

铁四院几乎承包了中国绝大部分高铁项目的设计权限了。

hejian1126

啥时候修到江西莲花县、永新县、井冈山来啊？我一直在关注这条“渝长厦高速铁路”啊？因为我是江西永新人。莲花、永新至今还没有客运铁路。

dabidong

@楼主，我觉得渝长厦高速铁路应增加上秀吉益高铁组成部分了，这才是真高铁！作为张家界人虽然觉得很遗憾，但现在只能后悔之前黔张常没直接上350

dabidong

谁说的可见相关报道。
山区修250及以上时速高铁一大把，至于安全不安全我真不知道,同时黔张常预留250时速的仅为张家界西至常德区间

123212312

楼主，渝长夏高铁 长沙-漳州段，沿长沙北二环线路确定了么？

hezhongli

赶紧修，快快快

liaokou

精细做好渝长厦高铁（长沙县段）选线工作深入推进惠民工程建设
作者：长沙县城乡规划建设局    发布时间：2018-04-08

渝长厦高铁，西起于重庆，经湖南省会长沙，终止于厦门，是连接西南及成渝地区与华中、东南沿海西经济区的国家快速客运铁路通道，是国家高铁网“八纵八横”主通道的一横，该项目的建设对辐射带动沿线地区的经济社会发展意义重大。渝长厦高铁引入长沙铁路枢纽方案已确定，在湘江新区设长沙黄金枢纽站，线路往东沿北二环经长沙黄花机场（拟设黄花机场站）、浏阳市进入江西省境内。同时，线路从长沙黄金站往南至湘潭北、株洲西沟通沪昆、武广高铁，实现国家三大高铁干线在长株潭地区交汇。
　　据了解，渝长厦高铁设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称“中铁四院”）将在2月底3月初将渝长厦高铁预可研暂定线路报中国铁路总公司。为降低该线路方案对我县城市用地布局和城市景观的影响，副县长喻名团带领县规划建设局相关负责人前往省重点办、市铁办等单位汇报情况。在征得上级领导同意后，迅速组织协调县直相关职能部门对中铁四院预可研暂定线路进行研究分析。
　　据长沙县规划建设局相关负责人介绍，经充分讨论沟通，在长沙市规划勘测设计研究院（简称“长勘院”）的指导下，根据《高速铁路设计规范TB10621-2014》要求并结合我县各片区的规划建设情况，提出两个优化方案，并估算建设费用，形成线路比选方案。目前已将线路比选方案上报给省、市、县相关单位。下一步将加强与中铁四院、长勘院等单位沟通衔接，陪同中铁四院现场踏勘，确定可研线路，加快推进渝长厦高铁在我县境内项目的前期工作。
　　                             【管线办罗亮亮  供稿】



--------------------------------------
长赣高铁看来还任重道远，估计官方与四院前期沟通不够充分，留下种种后遗症。

89994505

如果渝长夏能经过株洲和湘潭，串联京广和沪昆，那长株潭就真正一体化了

CkProject

一定要始发

张外外

黔张常铁路酉水河特大桥
by  新湖南  2018.4.10