长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.05.15|第236页

UNREAL · 发表于 2017-3-31 12:04:55

hnsflgxkj 发表于 2017-3-31 10:19
厦航真心越来越不行了，倒不是因为厦航体量小而抨击它，其实之前很多年都是厦航常客感觉都还好，但从去 ...

厦航不行了也不知道您是从哪里看出来的，厦航一直就是南航亲儿子，南航净利润的很大部分来自厦航，厦航的机队规模全国前列且引进了宽体客机（深航作为国航的亲儿子到现在水一色窄体），阿姆斯特丹纽约澳洲各种洲际，发展得不要太好。就是对湖南基地不上心罢了，各种国际线非得经停福州厦门，新航季也没看到新增多少航线，我看奥凯都比它靠谱。

hnsflgxkj · 发表于 2017-3-31 12:54:56

本帖最后由 hnsflgxkj 于 2017-3-31 12:59 编辑

UNREAL 发表于 2017-3-31 12:04
厦航不行了也不知道您是从哪里看出来的，厦航一直就是南航亲儿子，南航净利润的很大部分来自厦航，厦航的 ...

厦航离四大航国南东海还是有不小差距的，这个不用争辩，论机队规模也无法跟四大相提并论的。至于厦航对长沙基地如何如何，这个没必要多言，我指的只是整个厦航，厦航最大的竞争对手势必是深航。

ARIA2008 · 发表于 2017-3-31 13:37:30

tangdou8 发表于 2017-3-31 10:53
南航的办公楼应该算市区那栋吧，虽然也很丑
等厦航的出勤中心，培训中心建完后看看有无改善吧

是三一大道车站路口那里吧？

张外外 · 发表于 2017-3-31 21:20:53

圭村长沙人发表于 2017-3-31 01:10
这样的T3对于北边长浏和人民路的车流就不太友好了

影响不会很大

liaokou · 发表于 2017-4-1 11:17:41

劳动东路应该同步启动黄兴大道到机场大道段快速化修建，作为主城区对接T3的快速通道。

89108013 · 发表于 2017-4-4 20:15:12

楼主，知不知道二跑与三跑之间垂直距离是多少？

lxlkissyou123 · 发表于 2017-4-4 21:07:32

89108013 发表于 2017-4-4 20:15
楼主，知不知道二跑与三跑之间垂直距离是多少？

据规划是两公里，中间夹着t3

黄花黄不黄 · 发表于 2017-4-10 11:20:19

张外外发表于 2017-3-30 19:11
机场飞行区东扩工程总体规划平面示意图（清晰版）

看不到是怎么回事？……

jazze · 发表于 2017-4-10 16:46:11

没有以前规划的大了？

jazze · 发表于 2017-4-10 16:46:40

有没有具体点的近期规划范围？

jazze · 发表于 2017-4-10 17:08:16

按照红线来看的话，2 3跑道之间没有2000米，应该只有1500米

lxlkissyou123 · 发表于 2017-4-11 19:49:05

要看主跑道之间，如果是以前的规划足有两千米，最终还要等5月份的新规划

GlanntanLorc · 发表于 2017-4-11 19:57:53

jazze 发表于 2017-4-10 17:08
按照红线来看的话，2 3跑道之间没有2000米，应该只有1500米

1500距离不够设立中间交通枢纽，而且也达不到独立运行标准（国内），这应该完全不可能

evans宁 · 发表于 2017-4-14 10:45:58

我家在图中的位置，不知道会不会被征收！

GlanntanLorc · 发表于 2017-4-14 12:18:20

evans宁发表于 2017-4-14 10:45
我家在图中的位置，不知道会不会被征收！

肯定征收的，这么近

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.05.15|第236页

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