保定铁路春天真的要来临了！不敢相信。（今天的天津新闻）

深安智谷 · 发表于 2017-5-10 18:37:49

我是蓝鱼儿发表于 2017-5-10 18:31
看来京石要走东线进雄安了

应该是共线吧？

2269256824 · 发表于 2017-5-10 20:28:23

XiongAnXinQu 发表于 2017-5-10 17:42

第三条可以删除！

淼森 · 发表于 2017-5-10 20:47:45

真真假假。雾里看花。平常心

寻找北方的家 · 发表于 2017-5-11 08:54:56

京石进保定东站对保定未必是好事，因为可能很多车次只是经过不停，而占用了大量的车站资料，留给保定始发的车次就少了。只有修固保才能保障保定的始发站不受影响。

BD-UUCOOK · 发表于 2017-5-11 09:06:08

2269256824 发表于 2017-5-10 20:28
第三条可以删除！

的确，保北区域几乎和现在的津保线重合，不过也可以看成津保第二线吧，和高速一样

闲人9 · 发表于 2017-5-11 10:37:06

寻找北方的家发表于 2017-5-11 08:54
京石进保定东站对保定未必是好事，因为可能很多车次只是经过不停，而占用了大量的车站资料，留给保定始发的 ...

京石是城际铁路，过保定而不停？？这样的可能性几乎是零。

某一类人 · 发表于 2017-5-11 10:42:16

估计建设好还需要好几年

deeplearn · 发表于 2017-5-11 11:02:30

就怕理论是过，但实际不过，一天没几趟停靠，就跟现在的保定东站一样，去北京还没有涿州高碑店定州方便。

保定我们期待 · 发表于 2017-5-11 11:19:02

deeplearn 发表于 2017-5-11 11:02
就怕理论是过，但实际不过，一天没几趟停靠，就跟现在的保定东站一样，去北京还没有涿州高碑店定州方便。

您这点有点夸张了，现在东站进京和出京在保定东停靠列车将近百趟，比定州高碑店涿州多多了！

tungal · 发表于 2017-5-11 11:21:53

寻找北方的家发表于 2017-5-11 08:54
京石进保定东站对保定未必是好事，因为可能很多车次只是经过不停，而占用了大量的车站资料，留给保定始发的 ...

东站扩建后问题就解决了，市政配套还像现在这样，停再多车也没用...

2269256824 · 发表于 2017-5-11 11:28:33

deeplearn 发表于 2017-5-11 11:02
就怕理论是过，但实际不过，一天没几趟停靠，就跟现在的保定东站一样，去北京还没有涿州高碑店定州方便。

哥们儿！看看12306再发表看法！

深安智谷 · 发表于 2017-5-11 12:00:30

保定东进京高铁次数不少。

高123 · 发表于 2017-5-11 12:20:15

本帖最后由高123 于 2017-5-11 12:22 编辑

12306显示以512为例保定东进京40趟涿州东进京24趟石家庄进京84趟

2269256824 · 发表于 2017-5-11 12:54:39

高123 发表于 2017-5-11 12:20
12306显示以512为例保定东进京40趟涿州东进京24趟石家庄进京84趟

我怎么查着涿州30趟，保定86趟，石家庄145趟呢？

XiongAnXinQu · 发表于 2017-5-11 13:13:10

[城建规划] 保定铁路春天真的要来临了！不敢相信。（今天的天津新闻）