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发表于 2024-1-15 10:03:10
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本帖最后由 az80 于 2024-1-15 10:08 编辑
聊城西站的布局,导致济郑北上雄商只能换向。石济二线如果后面想接入聊城西站去济南也得换向,,这个方案估计不好落地。
但是不走聊城,走北边一堆县城,估计客流问题也不会短期考虑修建。
这么看石济二线确实是2050的远期了。
或者等邢济城际修的话看能否搭车了。
怎么看怎么想,石家庄10年之内除了石雄城际估计很难再修350高铁了。
正定东国铁给了2台6线也算是顶配了,
石家庄改成预留,估计也是等以后财大气粗或者有机会再修其他城际的时候一起设计了。但是就不知道这一预留会不会跟徐水东站一样十几年遥遥无期的等待了。 |
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