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楼主: 杭州无名氏

杭州西站最终中标方案,233楼新增西站站房效果图

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发表于 2019-3-27 15:36:32 | 显示全部楼层
jamesf007 发表于 2019-3-27 11:50
最后再传一张P的图,手机搞的好麻烦
请原谅再三借用原创图“乱P”,为了描述清楚不得已啊
总之我是看好西 ...

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发表于 2019-3-27 19:19:56 来自手机 | 显示全部楼层
namco1987 发表于 2019-3-27 14:32
我说过了,西站对比东站有进步是必然的,本身就不是一个年代的产物,西站比东站更tod话也是对的,不过我 ...

你的顾虑也不是空穴来风,不过,建筑可以改变人,改变生活的体验方式,可以改变世界,到时候一个全新模式的“城”摆在眼前的时候,就有完全不一样的感受了,社会也还是在前进的啦
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发表于 2019-3-29 14:26:07 | 显示全部楼层
jiangyou33 发表于 2019-3-20 19:54
好看!就是不太喜欢这几朵连接塔楼的云

如果全透明的,会很漂亮!
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发表于 2019-3-30 14:13:41 | 显示全部楼层
杭州无名氏 发表于 2019-3-26 18:08
全国车站也就虹桥商业好一点,也只限餐饮

虹桥火车站前两年就连接了虹桥天地还有龙湖天街商业体了。
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发表于 2019-3-30 14:21:26 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2019-3-20 22:26
是啊,内部空间真是有大突破!如果要挑什么细节的不足的话,我觉得几个大块面的楼层收边处理还要斟酌,还 ...

大拱门要参考一下扎哈澳门的那个酒店设计 外立面和门洞内玻璃幕墙要统一 平滑过渡,不要这样切一下
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发表于 2019-3-30 14:29:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 傍晚烛光 于 2019-3-30 14:30 编辑
bme_fc 发表于 2019-3-21 17:11
真心不错 能有一座很与众不同的高铁站 中国的高铁站外形太雷同了


你要不雷同那就要多花钱 先有高铁站比较重要好吗
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发表于 2019-3-30 14:52:05 | 显示全部楼层
crocol 发表于 2019-3-23 22:02
这么大的枢纽夏冬的制冷制热能耗应该是巨大的。

所以还是说中国比较省钱嘛 盖了许多超大面积的公建 内部就是照明都黑洞洞的 还不如菲律宾的大商场了,天津SM广场人迹罕至 但里面亮堂堂的 一点不心疼空调和照明,哪像中国的大多公建
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发表于 2019-3-30 14:53:55 | 显示全部楼层
aew2 发表于 2019-3-23 23:56
苏州北站改造方案,是否有异曲同工之妙,TOD。

哇 这个北站当年造起来还有站前广场那个山寨北京奥体中心附近的那个照明灯,一进站一大堆人席地而坐 活像农村晒谷场 改造方案好多了
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发表于 2019-3-30 14:57:02 | 显示全部楼层
cocle502 发表于 2019-3-25 14:55
西站这样是TOD模式,但没你们吹的这么厉害,只是和TOD搭了个边。不单单只看商业面积的大小和融合程度。也 ...

你这样的车站欧洲日本没一个做得到的 纽约大ZY车站那种地下的可以算是 但是周边很普通啊 也不是TOD模式
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发表于 2019-3-30 15:01:27 | 显示全部楼层
cityline 发表于 2019-3-25 23:00
可能跟年龄有关吧,年纪轻的喜欢,年纪大的不一定喜欢。发现现在社会上的代沟挺大的在各方面会表现出来,其 ...

年纪大的喜欢老城站 然而穿越回去估计是要被候车室一排椅子边上一个痰盂给恶心死吧 哈哈哈哈哈哈
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发表于 2019-3-30 15:01:49 | 显示全部楼层
cityline 发表于 2019-3-25 23:00
可能跟年龄有关吧,年纪轻的喜欢,年纪大的不一定喜欢。发现现在社会上的代沟挺大的在各方面会表现出来,其 ...

年纪大的喜欢老城站 然而穿越回去估计是要被候车室一排椅子边上一个痰盂给恶心死吧 哈哈哈哈哈哈
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发表于 2019-3-30 15:36:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 傍晚烛光 于 2019-3-30 15:38 编辑
jamesf007 发表于 2019-3-27 11:00
那请问华润万象汇是什么时候的?红线在东站内一体的吗?建筑结构主体在一起吗?
我去年初在接触华润的人 ...


其实东站那么巨大的体量 按照北京南之前那种见缝插针挤一挤的模式 其实日本很多也这样 那真的可以腾出不少地方搞商业入驻的 说个我看到的 东站主体建筑上面花园走到边上竟然有售楼处入驻 这也说明车站上盖大厦还有商用基础层的设定的 而车站主体建筑里面竟然有员工宿舍 而且由于是大玻璃里面一览无余 铁架子高低铺显得极为简陋 这些空间本就可以开发成商业设施的
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 楼主| 发表于 2020-4-3 15:19:14 | 显示全部楼层
杭州西站枢纽是杭州亚运会的配套项目,是“轨道上的长三角”节点工程,自2019年9月开工以来,一直备受大家关注。目前,杭州西站枢纽站房主体结构施工正在有条不紊地推进中。

什么是站房?简单而言,就是火车站主体建筑。据了解,西站站房(含综合交通及地方配套)由铁四院和筑境设计联合设计,占地约15万平方米,铁路站场为东西向高架形式,站房南北最宽处为312米,地上建筑面积约50万平方米。

那么,作为西站枢纽核心工程的西站站房,到底长什么样呢?从此次审查会讨论的设计方案,可一睹它未来的“样貌”。

高架候车厅内部装修风格总体上现代简约,追求淡雅,局部点缀,整体协调统一而不失亮点。

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 楼主| 发表于 2020-4-3 15:21:10 | 显示全部楼层
云谷联通东西广场,与传统的南北向立面共同形成四向立面。云谷设计引入自然光线直达地铁站厅层,创造明亮的舒适环境和明确的方位导向。云谷作为ZY换乘核,标识和装饰设计层层递进。

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 楼主| 发表于 2020-4-3 15:21:47 | 显示全部楼层
城市通廊出站厅点缀杭州地方特色装饰艺术,通行区标识清晰明确,空间界面简单明了,汇合区设置信息屏、休息区、装饰艺术及绿化,增加温馨感。

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