贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

回到过去2 · 发表于 2013-6-19 20:18:22

回复 229# 夜郎

是换乘站相当好的位置

xunli1987111 · 发表于 2013-6-19 22:58:19

回复 227# 夜郎

没有回填，做预埋线吧，2号线的

xunli1987111 · 发表于 2013-6-19 22:58:54

回复 228# 回到过去2

修好个铲。站台的土石方还有一大堆。

阿凡达喝可乐 · 发表于 2013-6-21 00:36:15

一号线周边冷清得要死。。。2号线周边，堵的要死。。
结果先修一号线？哎~~~~营运费能赚回来不？

1569178690 · 发表于 2013-6-22 07:10:19

回复 233# 阿凡达喝可乐

所以才要盘活一号线周边嘛

wxrpsa · 发表于 2013-6-26 15:58:00

回复 11# qrx12340

老大,1L的轻轨卫星图是不是标准的线路?

yangtt86 · 发表于 2013-6-27 19:03:40

qrx12340 · 发表于 2013-7-3 12:19:15

（本网贵阳讯）  6月17日至21日，贵阳市轨道交通1号线工程初步设计审查会在贵阳召开，项目初步设计文件顺利通过审查，这标志着贵阳轨道交通1号线工程初步设计工作取得了阶段性成果。中铁二院集团公司副总经理郑建伟出席会议。
   受贵州省发改委的委托，会议邀请了工程设计鉴定中心常务副主任吴克非、副总工程师丁亮、秦永平一行30位专家，共同对贵阳市轨道交通1号线工程初步设计文件进行了深入、细致地审查。专家组一致认为，线路走向符合贵阳市城市总体规划，符合贵阳市轨道交通线网规划与建设规划，符合轨道交通1号线工程可行性研究报告，主要设计原则和标准基本符合《城市轨道交通工程项目建设标准》和《地铁设计规范》的要求。
   中铁二院集团公司副总工程师张海波、贵阳公司总经理张达勇、地铁院党委书记兼项目经理王刚等相关负责人参加了此次会议。
   据悉，贵阳轨道交通1号线线路全长34.308公里，共设车站23座。

龙城9108 · 发表于 2013-7-26 22:39:18

回复 233# 阿凡达喝可乐

地铁不是靠买票钱挣回来的是地铁带动沿线发展

qrx12340 · 发表于 2013-7-27 16:48:18

by 榜样

夜郎 · 发表于 2013-7-27 17:16:36

不是说这一段都回填了吗，这还在修吧？

qrx12340 · 发表于 2013-7-27 17:19:43

回复 240# 夜郎

回填的是绿色未来到朱家湾那段，这是通源汽车那边

阿凡达喝可乐 · 发表于 2013-7-28 10:48:32

回复 238# 龙城9108

地铁应该首先是为了解决交通堵塞问题吧？
而且2号线边上的地也是卖了钱的啊。

qrx12340 · 发表于 2013-7-28 11:27:38

回复 243# 阿凡达喝可乐

地铁不应该只往热闹的地方凑，也要引导人往新的区域居住，带动区域的改造

一号线不走中华路，小河不走黄河路都是这个道理

这些区域本来就基础设施完善，如果地铁带动人口流向其他区域，间接上其实也是解决了这些区域的交通问题

一号线还有几年，这些区域完全有时间来改造升级

gzgydxljx · 发表于 2013-7-28 12:59:55

地铁是缓解交通拥堵的好办法，要加快实施了

[1号线] 贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

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