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楼主: whxlb

[城建综合] 夜幕下的西北湖

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发表于 2026-6-30 13:40:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 巴山楚仁 于 2026-6-30 13:44 编辑

建设大道的金融布局可不是野生的,是上世纪80年代末期开始布局的。90年建设大道建成运行,与汉口新火车站的建成使用基本上同步,属于汉口城区外扩。

70年代的老汉口基本上在解放大道以内,后开始向外扩展,速度和当时的社会经济发展同步,不算快也不算慢。那个时候汉口的三条大道可以概括,即沿江大道、中山大道、解放大道,构成汉口城市骨架。

80年代的城市发展都存在局限性,比如建设大道只是双向4车道,仅完善了非机动车道以及和机动车道之间的绿化带。但在那个时代都不多见,北京那个时候规划建设的二环线是双向六车道,上海老城区陷入交通混乱,新区还在规划中。所以建设大道代表了当时内地大城市的最新成就,仅次于京沪。当然,与当时走在前沿的广深没办法比,毕竟城市建设当时广深是对标香港新加坡的。

建设大道最早的银行是人行、农行(好像在台北路口),信合,以及十几层的武汉广电大楼。前两者都不高,信合在当时属于这片的亮点。95年后这一片银行大楼和商务写字楼陆续起来了,比如现在汉口银行的那栋楼、交通银行双子楼。随后是建银大厦、国贸中心。那时候这一片代表了武汉商务中心的形象,中部地区其他省会还找不出这样银行写字楼集中的区域。99年的时候民生银行大厦已经初见成效了,当时还叫国际证券大厦,民生银行是后来业主方资金短缺接手改名的。
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发表于 2026-6-30 23:54:42 | 显示全部楼层
加油。。。。。。。。。。
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发表于 2026-7-1 04:15:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 gaoloumi2025001 于 2026-7-1 04:45 编辑
巴山楚仁 发表于 2026-6-30 13:40
建设大道的金融布局可不是野生的,是上世纪80年代末期开始布局的。90年建设大道建成运行,与汉口新火车站的 ...


跟我的印象差不多。我1980年代末期1990年代初期上班经常路过这里,当时没什么高楼,比北京二环长安街差很多。上海当时城建一般的很,还没有建设大道解放大道中南路武珞路这样的宽马路,都是解放路中山大道三民路那种。广州没去过,但去过的亲戚都说广州市中心拥挤,高架多,对广州城建没啥特别印象,只是说赚钱机会多。深圳当时还没起来,我同学很多去那边,但都怀念北京和武汉。北京当时城建超越中国别的大城市包括上海等一大截。
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发表于 2026-7-1 11:12:27 | 显示全部楼层
武汉的欧德吗尼聚集地。
金色时代,年轻时的回忆。
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发表于 2026-7-1 17:01:17 | 显示全部楼层
这里还可以发展的,只要王家墩和西北湖长在一起,连起来,未来可期。
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 楼主| 发表于 2026-7-2 13:51:54 来自手机 | 显示全部楼层
2516285063 发表于 2026-7-1 17:01
这里还可以发展的,只要王家墩和西北湖长在一起,连起来,未来可期。

就不要想这一块了,把中英街和杂技厅搞两栋200就不错了。等行情好了,万松园,北湖,台北还有大把的地建。
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发表于 2026-7-3 15:06:50 | 显示全部楼层
之前没注意,图3 图4 远处能看到恒隆的内透,出租率相当可以啊。
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