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楼主: 幻城樱花

[6号线] 地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

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发表于 2020-3-20 12:23:46 来自手机 | 显示全部楼层
3月20日  地下连续墙施工,设计120幅,累计完成94幅,剩余26幅;钢管柱施工,设计68根,累计完成26根,剩余43根;
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发表于 2020-3-21 15:47:12 来自手机 | 显示全部楼层
蜗速中交,蜗速文昌阁站今天的进度   地下连续墙施工,设计120幅,累计完成94幅,剩余26幅;钢管柱施工,设计68根,累计完成26根,剩余43根;  1、15-16轴盖板砼浇筑完成(23:23-4:00,C35碎石92方);  2、3-4轴冠梁钢筋绑扎完成至60%;  3、钢筋进场:φ25×12米10件;  4、袋装石灰进场一车;  白班计划:  1、防撞墙钢筋绑扎,合模;  2、3-4轴冠梁钢筋绑扎;  3、4轴砼支撑钢筋绑扎;  4、5-6轴桩头破除;     送
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发表于 2020-3-21 15:48:31 来自手机 | 显示全部楼层
20日的进度  地下连续墙施工,设计120幅,累计完成94幅,剩余26幅;钢管柱施工,设计68根,累计完成26根,剩余43根;  1、地连墙W103槽段,砼浇筑完成(145方0:30-2:00);  2、地连墙W101冲孔,1号孔累计完成17米;  3、地连墙W075槽段冲孔,3号孔累计完成至27.6米,4号孔累计完成至26米;  4、15-16轴盖板垫层浇筑完成;  5、4轴砼支撑垫层浇筑完成;  6、学生公寓钢筋厂原材存放位置场地硬化完成;  7、ZH23-ZH24号桩旋挖站位场地硬化完成;  8、主体队伍钢筋厂转场完成;  9、土方外运21车,泥浆外运2车;  10、钢筋进场,φ28×12m,24件;  白班计划:  1、4轴砼支撑钢筋绑扎;  2、地连墙W075槽段冲孔;  3、15-16轴盖板钢筋绑扎;  4、地连墙钢筋笼加工平台拆除;  5、地连墙W099槽段开槽;
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发表于 2020-3-21 16:36:30 | 显示全部楼层
666sudu gaoqilai
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发表于 2020-3-21 17:56:21 来自手机 | 显示全部楼层
中心城区段神速啊,16年底开工仪式至今快3年半了,666
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发表于 2020-3-21 20:12:36 | 显示全部楼层
zhangsanf 发表于 2020-3-21 15:48
20日的进度  地下连续墙施工,设计120幅,累计完成94幅,剩余26幅;钢管柱施工,设计68根,累计完成26根, ...

这么绝密的资料
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发表于 2020-3-21 20:14:27 | 显示全部楼层
zhangsanf 发表于 2020-3-19 19:27
诡异,白鸽咀怎么也架起了龙门吊

拆解后,二次始发,因为白鸽咀站内没有封顶,金星路口刚刚挖通,只能吊西端再次始发
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发表于 2020-3-22 23:04:01 | 显示全部楼层
6号线真的会先开通城区段吗?
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发表于 2020-3-23 12:30:22 来自手机 | 显示全部楼层
DOUBLE.D 发表于 2020-3-22 23:04
6号线真的会先开通城区段吗?

不会了,**信箱回复了
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发表于 2020-3-23 13:08:13 | 显示全部楼层
DOUBLE.D 发表于 2020-3-22 23:04
6号线真的会先开通城区段吗?

已经几次官方回复说2022年全线同步开通了,而且看现在中段的进度也不可能明年开通
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发表于 2020-3-23 17:38:08 来自手机 | 显示全部楼层
说好的建 党100周年献礼呢
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发表于 2020-3-23 18:37:58 来自手机 | 显示全部楼层
Czech1993 发表于 2020-3-21 20:14
拆解后,二次始发,因为白鸽咀站内没有封顶,金星路口刚刚挖通,只能吊西端再次始发

那水泥搅拌站啥的岂不是要重新搭建?另外,麓谷站到麓谷体育公园站迟迟没洞通,而涧塘到商学院也迟迟没有始发
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发表于 2020-3-24 14:24:53 来自手机 | 显示全部楼层
3月18日上午10点18分,随着盾构机刀盘的缓缓转动,长沙地铁6号线农东区间右线实现了顺利始发。    由中国水电十一局承担施工的长沙地铁6号线农东盾构区间,自农科院农大站,沿人民东路向东方向前行,进入东湖站。全长1393米, 最大纵坡23 ‰,隧道拱顶覆土11.3-18.6米。    区间盾构施工面临的主要风险为:侧穿两座220KV高压供电线塔,侧穿省农业科学院金三角商住楼,侧穿省生物机电职业技术学院培训基地两栋教学楼等建构筑物,安全风险大;盾构在中风化泥质粉砂岩掘进过程的掘进参数选择、盾构姿态控制、管片拼装质量、注浆等要求较高,技术难度大;区间轴线沿人民路地下掘进,地面车流、人流量大,地层扰动大,社会关注度高,施工环境极为复杂。    针对主要风险,项目部提前做好盾构施工前的地质勘察和环境调查;强化现场监控量测;大力开展技术创新和技术攻关,为施工生产保驾护航。
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发表于 2020-3-24 15:33:28 来自手机 | 显示全部楼层
6号线进展神速啊,出入口都有建好的了

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发表于 2020-3-24 15:38:54 | 显示全部楼层
这出入口的字母的字体都没统一,就不能一次搞到位?
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