武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

ttyy1122

joseph060611 发表于 2026-6-2 22:41
襄阳如果真的有远见就不会在南信合高铁获批之后还在拼命的搞襄信合联络线申请。而是郑渝和西武 襄荆高铁的 ...

既然南信合既成事实，如果襄阳、湖北不推进合襄高铁，人家河南和陕西就会立马推进南阳至商洛线，实现完整的南京—合肥—西安高铁，那我们就掉的大了。

cakeprince

ttyy1122 发表于 2026-6-3 15:17
既然南信合既成事实，如果襄阳、湖北不推进合襄高铁，人家河南和陕西就会立马推进南阳至商洛线，实现完整 ...

由此可见，东西向，武汉的位置并不好~长期来看都不在主线上面~

xtcr027

cakeprince 发表于 2026-6-3 15:47
由此可见，东西向，武汉的位置并不好~长期来看都不在主线上面~

你搞清楚，宁西线本来就是陇海线的货运支线分线

谁是主谁是支你分清楚了吗？

一条既不是四纵四横，还不是八纵八横的支线，天天被河南南阳人拉出来刷存在感，还有多少湖北人给捧臭脚，真是服了

xtcr027

另外，襄阳现在客流不如宜昌最大的核心问题就是襄阳不在四纵四横的任何一条上

motianzu2008

ttyy1122 发表于 2026-6-3 15:17
既然南信合既成事实，如果襄阳、湖北不推进合襄高铁，人家河南和陕西就会立马推进南阳至商洛线，实现完整 ...

也没啥掉的大，本来西北去上海走郑州也比走湖北快。武汉的线位更多的是西北去江西福建广东有优势

motianzu2008

cakeprince 发表于 2026-6-3 15:47
由此可见，东西向，武汉的位置并不好~长期来看都不在主线上面~

跟东西向有一毛钱关系么。。。就算有襄信合没南信合，你猜西安去上海走郑州和走襄信合能差多少时间。。。

本质上武汉对西安更多的是南下和东南方向

四轮车

毯子里河南帮还是不少啊，我看有几个武汉版新闻基本没有反馈，南信合一有消息像打了激素一样兴奋！

wrasse

南信合本来是给河南自己出去打工的线路，他们自己花钱自己出门，跟湖北和武汉一点关系都没有，不用过度了解了。武汉未来线路更倾向于引进来，以后将有大量科技人才来光谷打工。

joseph060611

ttyy1122 发表于 2026-6-3 15:17
既然南信合既成事实，如果襄阳、湖北不推进合襄高铁，人家河南和陕西就会立马推进南阳至商洛线，实现完整 ...

现在才反应过来，去年年底南信合获批之前的时候都在干嘛去了？一堆省城人士都在说这条线不可能建立，修建好了也没人坐，因为沿线人穷，没钱买票。

joseph060611

xtcr027 发表于 2026-6-3 18:05
另外，襄阳现在客流不如宜昌最大的核心问题就是襄阳不在四纵四横的任何一条上

城市        2025 全年铁路发送旅客        核心枢纽
襄阳（全市）        ≈1533 万人次        襄阳东站 + 襄阳站 + 各县域站
宜昌（全市）        ≈1095 万人次        宜昌东站（主力）+ 年末宜昌北站

wyglm2020

joseph060611 发表于 2026-6-3 23:17
城市        2025 全年铁路发送旅客        核心枢纽
襄阳（全市）        ≈1533 万人次        襄阳东站 + 襄阳站 + 各县域站
宜昌 ...

你啥眼力劲，襄阳把各县都算上了，宜昌只算主城区？