武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

iip1659

13号线 肯定不能搞成站站乐啊，重要的站位不能跳过去。比如汉正街，中华路。

JSCL

武汉米兰 发表于 2026-3-4 20:55
武汉貌似要80%的资本金，哎。

     那9（10-2）号线不被武汉本土砍，估计也是留着给国发砍的吧。

JSCL

iip1659 发表于 2026-3-5 11:38
13号线 肯定不能搞成站站乐啊，重要的站位不能跳过去。比如汉正街，中华路。

这个的确是的，快线是必要的，但是快线说到底也是要回归到服务底线的，抛弃重点地区及换乘一味追求快的确能保证纸面好看，但是效果大打折扣了。

cc071502wj

光谷应该开通到天河直飞机航点

wuhan29

maling19830916 发表于 2026-3-5 09:22
2号线承担短途客流，13号线承担组团之间的跨区域转运，包括机场汉口武昌光谷鄂黄黄各组团。
首要是快，本 ...

有平均站距超过5公里的吗？中心城区2公里左右感觉已经超过了绝大多数线路了！！！

cyberlcl

maling19830916 发表于 2026-3-5 09:22
2号线承担短途客流，13号线承担组团之间的跨区域转运，包括机场汉口武昌光谷鄂黄黄各组团。
首要是快，本 ...

你说的跟我在第2406层说的快线系统和普线系统快慢结合的思想如出一辙，跟他们讲道理他们不听，非要你说出个日本东京快线系统的实例，他们才听的进去。幸好不是由他们来决策，要是由他们这些目光短浅的来决策，武汉地铁又完犊子了

cyberlcl

iip1659 发表于 2026-3-4 21:12
从这个帖子里，可以看出智商，哈哈。地铁修超快线，脑子生锈了。

是的，人家日本东京没你有智商，人家日本东京脑子生锈了，人家日本东京的快线系统都是脑残。。

yy71014

快线也要做好和现有线路的换乘，换乘都没几个，快得飞起有毛用，就问支持快线的，准备和19，2，9，8，12，7，5，6，7这几条线哪个不换乘？具体设几个站？组团跨区域运转几个字谁不会说？整得自己多高屋建瓴多聪明似的。

cyberlcl

yy71014 发表于 2026-3-5 13:57
快线也要做好和现有线路的换乘，换乘都没几个，快得飞起有毛用，就问支持快线的，准备和19，2，9，8，12，7 ...

咋地？你目光短浅你骄傲？

Archerone

maling19830916 发表于 2026-3-5 09:22
2号线承担短途客流，13号线承担组团之间的跨区域转运，包括机场汉口武昌光谷鄂黄黄各组团。
首要是快，本 ...

还分流，分个毛流，现在2号线客流大到要分流了吗？2号线跟13号线路重复吗？地铁是服务城市老百姓的，坐地铁赶飞机的一天又几个人啊，现在做规划那帮人，有几个地铁去机场？自己没那个需求臆想老百姓出行需求，能不能自己坐几趟2号线到机场看看客流人流再规划。还快线，快到沿途老百姓守着地铁坐不了那这地铁修的有个毛意义？有这心思多开通点城市快捷机场大巴不比地铁强啊

iip1659

cyberlcl 发表于 2026-3-5 12:53
你说的跟我在第2406层说的快线系统和普线系统快慢结合的思想如出一辙，跟他们讲道理他们不听，非要你说出 ...

你也太自以为是了，还踏马什么鬼子线。这里讨论的从来都说支持快线，只是担心减的太狠，几个节点位置不能减。莫装，行不？

xieyudong

pigcc 发表于 2026-3-3 21:51
汉口到光谷的需求还是很旺盛的

旺盛只是你想当然而且，我家住汉口，中南上班，我可以告诉你二号线过了江在积玉桥，螃蟹岬，中南路三站可以下一半的人。

iip1659

我只是每年一次的石门峰扫墓，才去光谷东方向。哈哈。

leelun8783

13号线是为了光谷牛马快速去机场，你们这些汉口武昌的土著就不要想了，坐你们的2号线慢慢摇去机场吧！

whxlb

cyberlcl 发表于 2026-3-4 16:04
我是哪种人？我在第2406层已经表述的很明白了。你是哪种人？我在第2406层也已经表述的很清楚了。谁的站位 ...

你一天坐几趟地铁？就因为离市区远，离天河远就需要快线？能不能为地铁多做的贡献再发炎