武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

chenyunh

BowOfAtlas 发表于 2026-3-5 22:17
其实有时候需求是可以创造的

新规是你先创造了再来谈,PPT就算了

whlusfa

tommy2012 发表于 2026-3-5 18:34
你真的是搞笑，谁说快线就是满足去机场的，快些满足的是住三环边，四环边快速去市中心各个角度去办事，你 ...

现在说的不就是反对为了控制站数把市内可以换乘的站点砍掉么

RISTIANCO

whlusfa 发表于 2026-3-6 08:40
现在说的不就是反对为了控制站数把市内可以换乘的站点砍掉么

换乘站肯定不能砍

Archerone

tommy2012 发表于 2026-3-5 18:34
你真的是搞笑，谁说快线就是满足去机场的，快些满足的是住三环边，四环边快速去市中心各个角度去办事，你 ...

别用看起来宏达的数据来歪曲地铁的本质作用！
在中国这种高密度建设的城市环境下，你知不知道，地铁甩几公里，就会导致几万人坐不了地铁，这些人你准备用什么方法运到地铁站？公交还是电动车还是私家车？然后让这些人在高峰期排队拥挤？解决了交通压力吗？我不知道你们坐没坐过北京的昌平线，看看所谓的大战快线，被骂了多少年

RISTIANCO

Archerone 发表于 2026-3-6 10:58
别用看起来宏达的数据来歪曲地铁的本质作用！
在中国这种高密度建设的城市环境下，你知不知道，地铁甩几 ...

昌平线客流很高啊，北京没有数字编号的地铁线里最高的了

maling19830916

1、13号线承担的是大都市圈内跨区域转运，不是让你一站直达。
2、东京大阪的快线都是人山人海，武鄂黄黄江湖割裂，城市骨架不逊于东京大阪。
3、目前汉口去光谷先倒车到范湖、中山公园等，坐2号线个把小时到武汉东站、佛祖岭等地方，再倒车到目的地。
有了快线后汉口去光谷，先倒公交地铁到汉口火车站、取水楼、中山公园，坐13号线20分钟到黄龙山、新月溪公园，再倒公交地铁到目的地。
4、武鄂黄黄，同理还有鄂城去武昌，黄冈去机场，黄石去汉口等。若只想到服务机场，那是你理解有问题。

zhangira

我的建议是，这个贴里部分人至少把Mini Metro玩到大阪地图再开口讨论快线和换乘吧

zhangira

xieyudong 发表于 2026-3-5 14:29
旺盛只是你想当然而且，我家住汉口，中南上班，我可以告诉你二号线过了江在积玉桥，螃蟹岬，中南路三站可 ...

你怎么不说中南一站可以把积玉桥，螃蟹岬，中南路三站下的人又装进去呢

Archerone

maling19830916 发表于 2026-3-6 11:11
1、13号线承担的是大都市圈内跨区域转运，不是让你一站直达。
2、东京大阪的快线都是人山人海，武鄂黄黄江 ...

你们是不是在臆想武汉地铁客流？还汉口到光谷直通20分钟，你以为从汉口直通到光谷的客流量很大？你要不要坐几次2号线感受一下，看看从汉口直接到光谷的客流量有多少？同理，从光谷直通到汉口的，也没多少人好不好。
武汉的客流特征，大部分都是以长江为界两岸内部流通，跨江有，但是绝对不是大部分，2号线早高峰，汉口到光谷方向的客流，在洪山广场、中南路和街道口，基本就能下的差不多，去光谷的基本都是以武昌上的客流为主，同理，光谷往汉口方向，大部分都是在街道口、中南、洪山就下的差不多，到了积玉桥哪怕早高峰你甚至还能坐上座位，武汉就是这么个客流特征，你们臆想规划前，能不能不要学哪些不坐地铁的老爷们，出来做个几次地铁先！！！

楚国狂人

Archerone 发表于 2026-3-6 11:43
你们是不是在臆想武汉地铁客流？还汉口到光谷直通20分钟，你以为从汉口直通到光谷的客流量很大？你要不要 ...

省里就是要修，你再怎么叫也没用

whxlb

Archerone 发表于 2026-3-6 11:43
你们是不是在臆想武汉地铁客流？还汉口到光谷直通20分钟，你以为从汉口直通到光谷的客流量很大？你要不要 ...

口嗨的人太多

武汉米兰

楚国狂人 发表于 2026-3-6 11:49
省里就是要修，你再怎么叫也没用

国发要求的也是快线。

dycps

楚国狂人 发表于 2026-3-6 11:49
省里就是要修，你再怎么叫也没用

规划阶段，到底什么方案也没定，大家都可以讨论，省里上面还有国发，谁知道结果如何

fish333

武汉米兰 发表于 2026-3-6 12:10
国发要求的也是快线。

快线不能少了换乘，不能搞12的相交不换乘。主要是这个意思。
现在有哪条地铁跑到设计时速了？要是按最高时速跑，时间会是这样？
你要说什么直角多，跑不快，那你设计时就不要说最高80，说平均20。
运营太差，都是草台班子。各位该早起早起，该开车开车。

Hunterr

肯定是先把站点建起来，到时候想减很容易，站点少了，想加就难了。争半天快线还是普线，连具体站点都不说出来，你们也是搞笑。支持快线的，你就说出来，设哪几个站；同样，支持普线的，也要说出来，设哪些站。有了具体站点，才有辩论的依据。