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楼主: El.lucifer

高铁昆明南站建设纪实(建成)

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发表于 2016-7-26 15:36:24 | 显示全部楼层

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发表于 2016-7-26 16:00:24 | 显示全部楼层
非常雄伟,
非常壮观,
.............
如果没有火车跑,
将会是非常地浪费钱。
西部省份建设那么大做什么
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发表于 2016-7-26 16:05:04 | 显示全部楼层
maoapple26 发表于 2016-7-26 16:00
非常雄伟,
非常壮观,
.............

作为交通枢纽,有超前量是必须的!
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发表于 2016-7-26 16:08:09 | 显示全部楼层
maoapple26 发表于 2016-7-26 16:00
非常雄伟,
非常壮观,
.............

建那么大?大吗?昆明还有全国第4大 的机场呢,这,你得去问国务院吧!
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发表于 2016-7-26 16:09:23 | 显示全部楼层

这是昆局的新车吗?
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发表于 2016-7-26 17:21:23 | 显示全部楼层

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发表于 2016-7-26 17:22:49 | 显示全部楼层

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发表于 2016-7-26 17:24:02 | 显示全部楼层

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发表于 2016-7-26 17:24:49 | 显示全部楼层

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发表于 2016-7-26 17:25:35 | 显示全部楼层

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发表于 2016-7-26 17:29:51 | 显示全部楼层

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评分

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发表于 2016-7-26 17:46:09 | 显示全部楼层
太壮观了
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发表于 2016-7-27 00:53:25 | 显示全部楼层
威武霸气  壮观
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发表于 2016-7-28 13:08:45 | 显示全部楼层
转自铁路在线,柳局宁段

联调联试分为两段进行,百色—普者黑段(正线长度约283km)和普者黑—昆明南段(正线长度203km)。百色至普者黑段由南宁局牵头组织,下月开始。普者黑至昆明南段由昆明局牵头,晚些时候进行。动车组逐级提速实验最高275,重联实验最高250。

南昆客专百色至昆明南段485公里,只有阳宗海至昆明南的最后800米限速140,其余都满足250运行条件,没有限速区间。线路最小曲线半径一般5500米,困难4500米,由于长大隧道密集所以有大量的路段采用CRTS-I型双块式无砟轨道
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发表于 2016-7-28 16:59:09 | 显示全部楼层
这个基地在哪个位置?
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