太原武宿机场吞吐量更新

奔跑的李梦龙

魂魄飞龙 发表于 2019-2-1 12:12
听说武宿可能不扩建了，考虑方案一和方案二了
方案一：新建机场，关闭武宿
方案二：新建机场，双机场运行 ...

支持方案2

冰点enjeyt

魂魄飞龙 发表于 2019-2-1 12:12
听说武宿可能不扩建了，考虑方案一和方案二了
方案一：新建机场，关闭武宿
方案二：新建机场，双机场运行 ...

确实有官方规划图上徐沟太谷交界处有第二机场预留控制区类似的字样。武宿关不关都没关系，如果有利于解除南部城区建筑高度的枷锁，或者可能影响新机场规划审批规模、指标的话，那还是关了吧。
关键是新机场要尽快落地，要成为规模适度超前，预留充分发展空间，设施一流的国际机场。

冰点enjeyt

404289631 发表于 2019-2-1 13:03
这就是地铁迟迟不建 的原因？

不是。很多城市机场线是单独的线，发车频率、运营指标与地铁线网整体都不一样。
再说，地铁建设可分期，可预留，有充分的建设弹性，机场怎么样只可能影响地铁网局部，影响不了整体。

格列高里三世

一月份流量还没出来？

404289631

冰点enjeyt 发表于 2019-2-2 23:34
不是。很多城市机场线是单独的线，发车频率、运营指标与地铁线网整体都不一样。
再说，地铁建设可分期， ...

那这么说，机场要关的话，确实影响一号线局部啊，所以要重改规划？

suimu

发一些去年10月份后刚刚启用的长春龙嘉机场T2航站楼的图吧，T1以前确实很破很破，直到去年底改变了这里的面貌，太原的T2建好都十几年了，可是也已经不够用了也太破旧了，不知道会是建T3还是迁址重建，真心期待呀。另外。长吉城际列车在龙嘉设站也是助力机场刷流量的利器，以前长春吞吐量差太原挺多的，但现在已经追上来，每年吉林坐动车来这里乘机的人也非常多，吞吐量贡献不少，以至于吉林市现在也想把原先停用的二台子机场复航了。这个长吉城际的高铁站和机场是无缝换乘，高铁站出来，走电梯就可以到机场。要比正定机场那种到高铁站再换大巴的方式方便很多。不管太原机场新建还是建T3还是希望能和高铁联动起来，集聚全省的客流。石家庄机场候机楼都开到阳泉了，希望太原的机场不能再落下啦。

renyanda

太原的规划设计方案已由复旦规划院中标，据透露机场有规划搬迁，具体方案还在编制中

奔跑的李梦龙

renyanda 发表于 2019-2-12 00:37
太原的规划设计方案已由复旦规划院中标，据透露机场有规划搬迁，具体方案还在编制中

支持搬

魂魄飞龙

奔跑的李梦龙 发表于 2019-2-12 09:53
支持搬

对，最近要评文明城市，武宿机场已经停了扩建机位的工程，可能是不扩建了

格列高里三世

魂魄飞龙 发表于 2019-2-12 16:21
对，最近要评文明城市，武宿机场已经停了扩建机位的工程，可能是不扩建了

扩不扩建跟文不文明有啥关系啊？不扩建你流量上不去，就算从现在开始整体搬迁怎么也的5年吧？这期间你的流量不得掉到40名开外？

格列高里三世

suimu 发表于 2019-2-8 13:49
发一些去年10月份后刚刚启用的长春龙嘉机场T2航站楼的图吧，T1以前确实很破很破，直到去年底改变了这里的面 ...

今年估计就超越太原了

太原后生小子

太原机场2019年1月旅客吞吐量121.8万，去年同期106.5万，同比增长14.36%

奔跑的李梦龙

太原后生小子 发表于 2019-2-13 08:35
太原机场2019年1月旅客吞吐量121.8万，去年同期106.5万，同比增长14.36%

还不错

格列高里三世

什么时候每月起降架次能超过一万？

sxdthyhx

加油。。。。