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1、有不有可能很多汉口到光谷,武昌到机场的觉得2号线太慢了,直接开车了?13号线搞好了武昌光谷鄂黄黄的机场大巴基本死翘翘,机场停车场也要空出好多。
2、快线有没有客流参考大阪新快速,大阪到神户30多公里就梅田、尼崎、芦屋、三宫四个站,仅考虑大型换乘枢纽,快就是最大优势。关西机场还有忍者号和hellokitty。武鄂黄黄成型后规模和人口均大于大阪。
3、13号线本就定位是市域铁路,每个区设两三个站就OK了,考虑线路长,很多采用横排座椅,也容纳不了太多乘客。
4、你只说汉口到光谷人不多,但还有武昌到机场、汉口到鄂州、武昌到黄冈、光谷到机场等等,都在这条线上,这些人都会从2号线跑到13号线上来。 |
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