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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 武汉轨道交通专栏(含地铁和市域铁路)

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发表于 前天 12:39 | 显示全部楼层
那些要求13加站的键盘侠,省省吧。方案都定了,只会减不会加的。
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发表于 前天 12:49 来自手机 | 显示全部楼层
最好是快慢结合的那种地铁,既有快线也有慢线
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发表于 前天 12:57 | 显示全部楼层
Archerone 发表于 2026-3-6 11:43
你们是不是在臆想武汉地铁客流?还汉口到光谷直通20分钟,你以为从汉口直通到光谷的客流量很大?你要不要 ...

废话,就是因为长江的割裂作用,使得江南江北交流不方便,所以才要修快线来解决这个问题啊?正是因为没有快线才导致武昌和汉口交流不多啊,如果有了快线,武昌和汉口的交流不就自然会越来越多吗?哦,你的认知是因为武昌和汉口交流少,所以就没有必要修快线?难道你认为武昌和汉口划江而治各玩各的双方老死不相往来这种状态是应该的?就你这种还停留在上世纪80年代的保守落后的认知水平,如果做决策的都是你这种目光短浅的人,武汉地铁又完犊子了。。。
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发表于 前天 13:05 | 显示全部楼层
布拉德皮裤 发表于 2026-3-6 12:49
最好是快慢结合的那种地铁,既有快线也有慢线

肯定有普线啊,2号线不就是普线吗?13号快线和2号普线相结合,不缺时间的选普线。缺时间的选快线,各取所需。快线为骨干,让新城区和都市圈城市的居民通过快线迅速抵达市中心枢纽站点,普线为毛细,从市中心的快线枢纽站点通过普线分流至最终目的地,完美解决超大城市因为市域面积过大而导致的城市通勤效率低下的问题。如此高效的方案竟然还有一堆目光短浅的人在那里反对,他们的认知真是低的超出你的想象。。
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发表于 前天 13:09 | 显示全部楼层
wuhan29 发表于 2026-3-5 17:52
你不是在2406层,是在谋划2406年!

我建议你少刷抖音,抖音刷多了降低智商
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发表于 前天 13:10 来自手机 | 显示全部楼层
布拉德皮裤 发表于 2026-3-6 12:49
最好是快慢结合的那种地铁,既有快线也有慢线

个人认为跟隔壁一样,沿2号线修条快线是最好的解决方案。
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发表于 前天 13:14 | 显示全部楼层
iip1659 发表于 2026-3-5 15:25
居然把你鬼子爹抬出来了,可把你yeye吓坏了。后面就是你美爹了吧,你这三通一达的产物。

你有啥用?你连就事论事承认别人的优点的勇气都没有?你还能干成啥事情?你除了会不分青红皂白就给别人扣帽子外,你还有啥用?典型的懦夫行径你有啥资格在这里给别人扣帽子?
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发表于 前天 13:15 | 显示全部楼层
sfwtzwrsm 发表于 2026-3-5 17:38
还东京啊,日本那么多一户建,和国内这种高密度鸽子笼布局有可比性吗?你要是有东京那种低密度一户建当然可 ...

你觉得东京的人口密度比武汉低?你太有才了。。。
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发表于 前天 13:21 | 显示全部楼层
iip1659 发表于 2026-3-5 14:24
你也太自以为是了,还踏马什么鬼子线。这里讨论的从来都说支持快线,只是担心减的太狠,几个节点位置不能 ...

你没看到我说什么吗?快普结合,快线当然要跟普线换乘啊,不然修快线干什么?你这不说些废话吗?不换乘怎么快普结合?这还需要拿出来说吗?汉口市中心的普线已经修成蜘蛛网了,随便一条普线都可以跟快线换乘,有什么好叫的?真搞笑。。
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发表于 前天 13:55 | 显示全部楼层
有啥好争的,现在是命题作文,不赶紧作答还在想挑出题人的毛病..
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发表于 前天 14:06 | 显示全部楼层
Archerone 发表于 2026-3-6 11:43
你们是不是在臆想武汉地铁客流?还汉口到光谷直通20分钟,你以为从汉口直通到光谷的客流量很大?你要不要 ...

1、有不有可能很多汉口到光谷,武昌到机场的觉得2号线太慢了,直接开车了?13号线搞好了武昌光谷鄂黄黄的机场大巴基本死翘翘,机场停车场也要空出好多。
2、快线有没有客流参考大阪新快速,大阪到神户30多公里就梅田、尼崎、芦屋、三宫四个站,仅考虑大型换乘枢纽,快就是最大优势。关西机场还有忍者号和hellokitty。武鄂黄黄成型后规模和人口均大于大阪。
3、13号线本就定位是市域铁路,每个区设两三个站就OK了,考虑线路长,很多采用横排座椅,也容纳不了太多乘客。
4、你只说汉口到光谷人不多,但还有武昌到机场、汉口到鄂州、武昌到黄冈、光谷到机场等等,都在这条线上,这些人都会从2号线跑到13号线上来。
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发表于 前天 14:17 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2026-3-6 12:10
国发要求的也是快线。

快线挺好,就修快线
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发表于 前天 14:29 来自手机 | 显示全部楼层
fish333 发表于 2026-3-6 12:19
快线不能少了换乘,不能搞12的相交不换乘。主要是这个意思。
现在有哪条地铁跑到设计时速了?要是按最高 ...

设计时速跟实际时速有么区别?难道设计的时候不是按照实际情况来设计的么?即便有冗余有现在这大的区别么?
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发表于 前天 14:29 | 显示全部楼层
修快线挺好的,天天运椅子,保证每个上车的人都有座位
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发表于 前天 14:38 | 显示全部楼层
Archerone 发表于 2026-3-6 10:58
别用看起来宏达的数据来歪曲地铁的本质作用!
在中国这种高密度建设的城市环境下,你知不知道,地铁甩几 ...

你说具体点,13号线做普线,应该设哪些站点。
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