天河机场三期扩建工程图片追踪报道（T3已于8月31日正式启用）

Juventini

cgwang1229 发表于 2017-1-24 07:32
这次还会有变数吗

我觉得还会往后推，昨天去看的时候滑行道指示灯的灯箱都还有不少是包着的。
修改：更新了图片

老跑小跑

Juventini 发表于 2017-1-26 08:21
我觉得还会往后推，昨天去看的时候滑行道指示灯的灯箱都还有不少是包着的。

踏踏实实老老实实结结实实等年后正月十五吧

Juventini

昨天跑去看了一下，室内的图楼主大神已经发了不少了，挑几张外面的给大家看看霸气的两层三头廊桥。两个F类机位都是这种配置，专为A380而准备的太霸气了。

Juventini

以下是杂图：
站在国际出发层室内考察中突然听见艾尔-弗航司 139上了跑道马上跑上三层廊桥抓拍一张，可惜相机不给力。天河机场绝对是拍机Unfriendly的机场之一，没有任何制高点，未来建成的T3航站楼中没有任何一个休息室是在航站楼外围，不是看天井就是看交通中心。唯一的四个指廊的顶端也许有看飞机的潜力可惜都在二楼高度并不够。
现在觉得有意思一点的就是站在国际航站楼南侧的围墙外围观落地进港的飞机经过H滑行道跟引导车，然而两层铁丝网还是太碍事。
倒是回程坐的地铁会经过4R跑道的跑到头如果有飞机下来效果很不错

T2-T3连廊陆侧，这个地面和隔离墙的顶端是我觉得整个新建工程中最丑的部分。。

春节要到了，武汉机场携鸭脖子塔台祝各位网友新年发发发

老跑小跑

Juventini 发表于 2017-1-26 09:21
以下是杂图：
站在国际出发层室内考察中突然听见艾尔-弗航司 139上了跑道马上跑上三层廊桥抓拍一张，可惜 ...

这个连廊怎么有这么大的坡度？。。。看着好别扭

Juventini

老跑小跑 发表于 2017-1-27 01:09
这个连廊怎么有这么大的坡度？。。。看着好别扭

整个T3里面一共有3处上坡，东指廊和东连廊之间没有，2个西指廊和西连廊之间都有一米左右的高差也是个大上坡但是没有连廊这个夸张。T3西连廊比T3出发层矮了不少估计是需要用这个大坡解决高度差。
连廊走到T2那边又下半层楼梯连通T2到达的夹层。

WHCT

这种三层廊桥霸气但不好看，喜欢上海浦东T2那种。

ben1220

朋友发这张图来说这是大年三十晚上的国际楼
有今晚出去的吗  还好我是初二才走

煮熟的坚果

看来除夕出境游的人数很多啊~~

CRH2085C

ben1220 发表于 2017-1-27 21:52
朋友发这张图来说这是大年三十晚上的国际楼  
有今晚出去的吗  还好我是初二才走

火车站气质。

cgwang1229

Juventini 发表于 2017-1-26 09:09
昨天跑去看了一下，室内的图楼主大神已经发了不少了，挑几张外面的给大家看看霸气的两层三头廊桥。两个F类 ...

的确是霸气啊

cgwang1229

Juventini 发表于 2017-1-26 09:21
以下是杂图：
站在国际出发层室内考察中突然听见艾尔-弗航司 139上了跑道马上跑上三层廊桥抓拍一张，可惜 ...

世界上有第二个这么脑残得设计得让塔台占用宝贵登机口的吗

brian1003

3月30日-4月3日要飞KUL。不知道那个时候的T3可不可以用了。实在不想再挤那个小T1啦~

Sheir

本来想怼某个指点江山的人的 ，算了，大过年的，不怼人了。祝大家鸡年大吉吧。哈哈哈。