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楼主: 张外外

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.06.28|第242页

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发表于 2023-7-21 09:02:02 | 显示全部楼层
justjj10 发表于 2023-7-20 18:54
机场规划有捷运系统吗?

捷运不就是轨道交通吗
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发表于 2023-7-21 10:30:31 | 显示全部楼层
justjj10 发表于 2023-7-20 18:54
机场规划有捷运系统吗?

没有专门的APM,估计就是用磁浮充当了。
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发表于 2023-7-21 10:42:45 | 显示全部楼层
完了,你们说是王八,我再也无法想象其他的样子了。 长沙王八国际机场要蜚声海内外了。
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发表于 2023-7-21 11:56:26 | 显示全部楼层
qqhbc 发表于 2023-7-21 10:30
没有专门的APM,估计就是用磁浮充当了。

一个要钱 一个不要钱
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发表于 2023-7-24 11:18:32 来自手机 | 显示全部楼层
APM机场运营开销也不小吧
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发表于 2023-7-24 12:20:59 | 显示全部楼层
Xman_ 发表于 2023-7-21 03:56
一个要钱 一个不要钱

你说建一个apm花钱多,还是给每个旅客补贴一个地铁票磁悬浮票消费多?而且真正有多少旅客会做到跨航站区转机的?又不是美式这种一堆中小型航站楼拼接而成的
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发表于 2023-7-24 17:03:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 Xman_ 于 2023-7-24 17:04 编辑
tangdou8 发表于 2023-7-24 12:20
你说建一个apm花钱多,还是给每个旅客补贴一个地铁票磁悬浮票消费多?而且真正有多少旅客会做到跨航站区 ...


APM乘客免费坐,磁悬浮要买票吧  大部分做APM是为了跨区拿行李
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发表于 2023-7-24 17:27:40 | 显示全部楼层
加油升级升级
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发表于 2023-7-24 21:38:05 来自手机 | 显示全部楼层
根本没必要建什么apm,华而不实的东西,建个地下通道走过去都没多远。
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发表于 2023-7-25 04:22:16 | 显示全部楼层
Xman_ 发表于 2023-7-24 09:03
APM乘客免费坐,磁悬浮要买票吧  大部分做APM是为了跨区拿行李

对啊,又不是卫星楼这种,何必造apm
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发表于 2023-7-25 08:32:24 来自手机 | 显示全部楼层
Xman_ 发表于 2023-7-24 17:03
APM乘客免费坐,磁悬浮要买票吧  大部分做APM是为了跨区拿行李

所谓的免费实际是包含在机票里面的吧,机场运营这个一年也是要花费很大的,怎么可能给航司白嫖
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发表于 2023-7-26 10:30:52 | 显示全部楼层
Xman_ 发表于 2023-7-21 11:56
一个要钱 一个不要钱

可以参照白云机场的3号线,留一个免费的通道
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发表于 2023-7-28 09:24:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 tangdou8 于 2023-7-28 01:26 编辑

这套图纸看不太出来观景台在哪,感觉就国际区有点像有观景台的样子

3F国际出发:



国内国际出发区,安检区, 国际商业区


2F国内混流:

C指廊,国内国际共用廊桥区域:(跟之前比好像加了国内国际共用廊桥)


国内商业,国内国际中转区域, 国内到达,国内行李提取区


B指廊:



A指廊:

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发表于 2023-7-28 10:04:30 | 显示全部楼层
A指廊好细啊。
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发表于 2023-7-28 14:15:39 | 显示全部楼层

毕竟就一边是登机口,肯定细
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