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发表于 2019-8-15 14:26:32
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本帖最后由 EMPORIO 于 2019-8-15 14:41 编辑
1、光靠长株、长潭之间的城际客流,很难把总客流提升上去;只有长沙市区站站停、地铁化运营吸引市内客流,才能使总客流有明显改观。一个很好的例子就是地铁四号线,虽然论坛都吐槽四号线客流不好,但跟长株潭城铁来比就是好太多了(日均客流差不多是长株潭的8倍);
2、大站直达车是开的快,但是要消耗大量时间等车。市区站站停才有可能坐到像地铁一样均匀间隔发车、大幅缩小发车间隔,甚至不对车次乘车。 |
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