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楼主: uh58

[城市建设] 贵阳市1.5环道路工程建设纪实(2421,2422楼更新通车前环中环最新探路图)

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发表于 2016-12-27 11:40:36 | 显示全部楼层
wlit2006 发表于 2016-12-27 11:07
偷开中环的私家车越来越多了,前几天很久才看到一辆,昨天我在窗台上看了下,一会就好几辆开过去,还有逆行 ...

等不及了,赶紧主线通车,BRT慢慢装修
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发表于 2016-12-27 15:28:51 | 显示全部楼层
偷开?逆行?交警现在还不管吧!
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发表于 2016-12-28 09:09:32 | 显示全部楼层
随着贵阳市中环路(原1.5环)即将开通,市民对中环路开通后车辆通行、社会车辆能否借道快速公交专用车道等情况非常关心。12月27日,记者从贵阳市交管局获悉,在新东二环建成通车前,中环路仅东段(原北二环、东二环部分道路)部分快速公交专用车道允许其他车辆在不影响公交车通行的前提下借道通行,除东段外中环路其他路段快速公交专用车道和快速公交专用匝道,只允许公交车通行。
  中环路东段
  部分路段允许借道
  据了解,中环路开通后,快速公交专用车道与小型客车道之间的分隔会有两种标线,快速公交专用车道是否允许其他车辆借道通行,要看清标线。
  一种是用黄白相间标线分隔,快速公交专用车道与小型客车道之间用这种标线分隔的路段上,快速公交专用车道允许其他车辆在不影响公交车通行的前提下借道通行。因原北二环、东二环部分道路被中环路东段占用,将修建新东二环,形成新的贵阳市二环路。根据中环路东段(原北二环、东二环部分道路)实际交通情况和新东二环建设情况,在新东二环建成通车前,中环路东段部分快速公交专用车道与小型客车道之间用黄白相间标线分隔,这种标线分隔路段上允许其他车辆在不影响公交车通行的前提下借道通行,有公交车时必须无条件避让,立即驶离快速公交专用车道。
  另一种是用黄色虚线与白色实线分隔,快速公交专用车道与小型客车道之间用这种标线分隔的路段上,快速公交专用车道和快速公交专用匝道只允许公交车通行(不包括出租车)。除东段外,中环路其他路段的快速公交专用车道与小型客车道之间都是用这种黄色虚线与白色实线分隔,这些路段的快速公交专用车道以及快速公交专用匝道,不允许其他车辆借道。
  小型客车道
  仅限小型客车、公交车通行
  中环路的车道顺向由左向右分别设置为:快速公交专用车道、小型客车道和大小型车道。快速公交专用车道内施划“BRT公交车”字样,车道上方设置相应标志,为BRT和公交车辆的通道(不含出租车);小型客车道在车道内施划“小型客车”字样,并在车道上方设置相应标志,结合常规公交需要驶入中环路与快速公交相接驳的情况,小型客车道禁止除小型客车、公交车外的其他车辆驶入;大小型车道在车道内施划“大小型车”字样,并在车道上方设置相应标志,允许不受限制的所有车辆通行。
  中环路为城市快速路,车辆在中环路上行驶时,不准掉头、倒车、逆行,隧道内不准变更车道,也不能临时停车或停放车辆;在确保交通安全的前提下,小型客车行驶的最高车速不得超过每小时80公里,其他机动车行驶的最高车速不得超过每小时60公里;上、下匝道、弯道和部分路段的限速标志标明的车速与上述内容不一致时,驾驶员应当按照限速标志的规定行驶。
  行人通行中环路请走人行道,没有人行道的路段和匝道不允许行人通行;行人需要横过道路的请通过立体过街设施通行。
  此外,中环路将限制部分车辆驶入。中环路全天不允许大(中)型货车、专项作业车、低速货车、三轮汽车和电动三轮车驶入,白天(7:00至20:00)不允许小型货车驶入。同时由于中环路是城市快速路,按规定不允许非机动车行驶,所以非机动车(含电动二轮车)也不能驶入中环路。
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发表于 2016-12-28 13:09:10 | 显示全部楼层
看来快通车了,变化不大,大家度没有新图上传了
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发表于 2016-12-28 13:15:40 | 显示全部楼层
12.31通车...........
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发表于 2016-12-28 15:43:29 | 显示全部楼层
     多彩贵州网讯(本网记者 杨昌鼎) 12月28日,记者从贵阳市政府召开的新闻发布会上获悉,贵阳市中环路将于12月31日正式通车,首条快速公交(brt)也将于2017年1月下旬开始试运营。春节期间,brt将免费向市民开放,收集意见,于2月底正式运营。
http://www.gog.cn/zonghe/system/2016/12/28/015310333.shtml
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发表于 2016-12-28 17:06:42 | 显示全部楼层
鸽子有点大了



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发表于 2016-12-29 10:39:46 | 显示全部楼层
终于要通车了
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发表于 2016-12-29 11:06:26 | 显示全部楼层


 据介绍,快速公交(BRT)采取的是通过自动收费闸机先验票、进入候车厅乘车的模式进行乘车。具体有:现有公交IC卡支付,银联卡支付,站厅自助机、人工购买单程车票(Token票)支付,站厅自助购买公交IC卡(50元、100元两种)刷此卡支付,有效免费乘车证件,后期实现微信购票(扫描二维码支付)。
  快速公交(BRT)B1、B2、B3号线统一收费标准为2元/人次,IC卡及免费乘车证有效。现有公交IC卡打9折,也就是1.8元/人次;银联卡支付将按银行折扣进行优惠;老年卡、复员退役军人卡、残疾卡等免费;学生卡按规定进行优惠;同时,B1、B2、B3三条线路前期与同台换乘的258、292路(现K47路)条常规公交线路相互换乘免费。
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发表于 2016-12-29 14:35:19 | 显示全部楼层
再忍两天....
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发表于 2016-12-29 16:29:27 | 显示全部楼层
crs123 发表于 2016-12-26 15:55
东二环链接北二环的 大营坡那一段 等到brt通车了  百分百堵死 下大营坡那一段

那绝对的  关山东路 天誉城下来这段路又窄
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发表于 2016-12-29 20:38:32 来自手机 | 显示全部楼层
我也说一句选个周末开通,也是用心良苦啊!
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发表于 2016-12-29 22:02:15 | 显示全部楼层
笨笨哥 发表于 2016-12-29 20:38
我也说一句选个周末开通,也是用心良苦啊!

不是故意选周末 是31号正好是周末 必须要在31号开通 要不然中环就不能算2016年的政绩了
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发表于 2016-12-30 09:48:29 | 显示全部楼层

已经可以上去跑的,我从20号起通勤都走1.5环了。。。
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发表于 2016-12-30 12:43:24 | 显示全部楼层
正东 发表于 2016-12-29 22:02
不是故意选周末 是31号正好是周末 必须要在31号开通 要不然中环就不能算2016年的政绩了

必须要在31号开通 要不然中环就不能算2016年的政绩了正解啊
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