晋阳湖公园及环湖路建设纪实（东岸北区游客中心、东岸中区配套服务设施）建筑设计...

sdgcgyf · 发表于 2015-7-22 07:15:55

请教大神们一个问题，这次工程包括不包括龙城西大街西延到环湖东路

kiluosi · 发表于 2015-7-22 08:57:20

应该包括吧，就几十米的距离

359608432 · 发表于 2015-7-22 09:16:59

请教大神们一个问题，这次工程包括不包括龙城西大街西延到环湖东路
sdgcgyf 发表于 2015-7-22 07:15

包括

359608432 · 发表于 2015-7-22 09:21:20

回复 243# 猛龙出山

这块其实很好干，没有复杂的地下管网，没有行人和非机动车干扰，完全是新建道路，只要天公作美，按时完工不成问题

zfzlhqb · 发表于 2015-7-22 09:48:04

电视新闻的施工图没有看到和龙城大街的立交系统

lq19891129 · 发表于 2015-7-22 15:47:17

回复 248# zfzlhqb

那个根本不是环湖东路，那个是新晋祠路和龙城大街的立交。

湖蓝海 · 发表于 2015-7-23 22:26:32

本帖最后由湖蓝海于 2015-7-23 23:05 编辑

再发下环湖东路与龙城大街的T型立交设计

环湖东路与龙城大街为T形交叉，立交设计需要解决龙城大街由西向南的交通流，以及环湖东路由北向西的交通流。考虑到晋阳湖公园地下停车场，立交设计同时需要解决环湖东路及龙城大街进入停车场的交通流，以及停车场车辆进入新晋祠路及龙城大街的交通流。
鉴于晋阳湖公园建筑及景观要求，此立交形式不宜采用上跨高架桥布置，结合本工程的特点，本次设计在环湖东路与龙城大街交叉口北侧设置机动车下穿通道，形成简易互通立交，该方案采用迂回式交通组织实现龙城大街至环湖东路左转及环湖东路向南调头交通，并兼顾龙城大街及环湖东路进入晋阳湖公园地下车库的交通需求;在龙城大街交叉口南侧设机动车下穿通道，满足环湖东路左转至龙城大街以及晋阳湖公园地库至龙城大街的交通需求。

湖蓝海 · 发表于 2015-7-23 22:31:32

本次共设计两条匝道，A和B匝道。A匝道起点位于交叉口的东北侧，向北延伸，然后下穿环湖东路，并连续暗埋至入口且北侧，与入口且平交后，采用U槽向南延伸，与出口且平交后，采用路堑断面继续向南延伸，直至与环湖东路平交。B匝道起点位于交叉口的西北侧，经过减速车道与出口I平交后，采用单向三车道路堑断面向南延伸，渐变为单向二车道路堑断面后，采用U槽断面向南延伸，然后下穿新晋祠路，采用路堑断面与龙城大街辅道相接，此辅道为匝道专用辅道，环湖东路右转进入龙城大街的车辆，直接进入龙城大街主线。A和B匝道最小圆曲线半径为50 m，匝道缓和曲线最小长度和回旋曲线参数按35 m控制。A和B匝道最小半径圆曲线位于下穿环湖东路位置，此处进行圆曲线加宽设计，在内、外两侧均进行加宽，加宽值为1 m，两侧加宽缓和段长度均为50 m，加宽采用线性渐变方式，以满足视距和行车安全性要求。
龙城大街车辆进停车场:右转驶入A匝道，连续下穿至入口且处进入。环湖东路车辆进停车场:1)由北向南行驶车辆直接在入口I处右转进入;2)由南向北行驶车辆驶入A匝道，连续下穿至入口且处进入。停车场车辆进入龙城大街:通过出口I进入B匝道，下穿新晋祠路驶入龙城大街。停车场车辆进入环湖东路:1)通过出口且右转进入环湖东路向南行驶;2)通过出口I进入龙城大街，在龙城大街掉头向西行驶，右转进入环湖东路向北行驶。

摄影师倪晋煌 · 发表于 2015-7-23 22:46:19

回复 251# 湖蓝海

谢谢高人，期待早日建成。

奔跑的李梦龙 · 发表于 2015-7-23 23:03:23

水哥啥也能找见

耿的粉丝 · 发表于 2015-7-23 23:36:42

{:5_118:}水哥确实是牛.....

Real.Jorwe · 发表于 2015-7-25 16:42:06

本帖最后由 Real.Jorwe 于 2015-7-25 16:58 编辑

新建冶峪河桥段

Real.Jorwe · 发表于 2015-7-25 16:42:26

Real.Jorwe · 发表于 2015-7-25 16:42:44

Real.Jorwe · 发表于 2015-7-25 16:43:07

[南部新城] 晋阳湖公园及环湖路建设纪实（东岸北区游客中心、东岸中区配套服务设施）建筑设计...

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