怀涿城际，廊涿城际，北京城际联络线进展

qwzdgg · 发表于 2024-7-8 10:57:29

aphelion 发表于 2024-7-8 08:52
如果看当时的区域规划图，这条线会过涿州，从京雄商南下，经雄安转一小圈到保定。接不到京广线，是因为线路 ...

京广没有预留接入条件。

zdg123456 · 发表于 2024-7-11 08:30:38

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zdg123456 · 发表于 2024-7-11 08:30:57

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zdg123456 · 发表于 2024-7-11 08:34:11

大家可以看看这个图，京雄段计划26年建，廊涿待定

pylong777 · 发表于 2024-7-11 10:05:51

为啥不修建呼石高铁线，加速北方交通的便捷性? - 知乎
https://www.zhihu.com/question/624390624/answer/3233495931
感觉这篇写的挺好

xiuyite · 发表于 2024-7-11 10:37:47

zdg123456 发表于 2024-7-11 08:34
大家可以看看这个图，京雄段计划26年建，廊涿待定

这个图没啥用，只不过是自媒体根据现有资料预估绘制的表格，上边的各个铁路进度只要你关心基本都可以从网上查到

蓝鱼儿 · 发表于 2024-7-11 17:53:12

xiuyite 发表于 2024-7-11 10:37
这个图没啥用，只不过是自媒体根据现有资料预估绘制的表格，上边的各个铁路进度只要你关心基本都可以从网 ...

是的。

蓝鱼儿 · 发表于 2024-7-12 03:36:26

pylong777 发表于 2024-7-11 10:05
为啥不修建呼石高铁线，加速北方交通的便捷性? - 知乎
https://www.zhihu.com/question/624390624/answer/ ...

关于大雄高铁的个人看法，光靠大同地级市的推动很难进入国家规划，再说雄安站设计的时候根本没考虑大雄的接入，上层是让大同绕行张家口走京张在怀来转客运环线然后上京港高铁经雄安南下。
大同去雄安的需求本身也不大，还可以走集大原高铁在忻州西站换向通过雄忻高铁实现。

蓝鱼儿 · 发表于 2024-7-12 03:56:54

pylong777 发表于 2024-7-11 10:05
为啥不修建呼石高铁线，加速北方交通的便捷性? - 知乎
https://www.zhihu.com/question/624390624/answer/ ...

客西环+客南环的作用就是让张家口和内蒙南下及去天津方向，再修一条大雄很明显客流不能支撑，这样看大雄很难进国家规划的。

jsq1977_78 · 发表于 2024-7-12 08:01:30

鬼都城主发表于 2024-7-5 08:44
2019年11月，国铁集团、北京市、天津市、河北省联合批复了《京津冀核心区铁路枢纽总图规划(2016-2030年） ...

修单线的话，只需要简单连到京广高铁，京广普铁、京雄城际足以，成本低多了。

jsq1977_78 · 发表于 2024-7-12 09:10:14

蓝鱼儿发表于 2024-7-12 03:56
客西环+客南环的作用就是让张家口和内蒙南下及去天津方向，再修一条大雄很明显客流不能支撑，这样看大雄 ...

大雄上马的话，一定是时速200km/h的客货混合有砟轨道

pylong777 · 发表于 2024-7-12 11:20:39

蓝鱼儿发表于 2024-7-12 03:36
关于大雄高铁的个人看法，光靠大同地级市的推动很难进入国家规划，再说雄安站设计的时候根本没考虑大雄的 ...

分享这个帖子不是讨论线路走向及规划。是里面有写关于为啥省里不愿意修建津保、忻保以及省里的线路枢纽的规划意愿。觉得分析的有点意思

Amazon123 · 发表于 2024-7-24 16:22:58

北京枢纽客运西环线勘察设计项目中标候选人公示

蓝鱼儿 · 发表于 2024-7-24 20:42:50

Amazon123 发表于 2024-7-24 16:22
北京枢纽客运西环线勘察设计项目中标候选人公示

中国铁设中标。

aphelion · 发表于 2024-7-24 22:04:10

这速度，这是妥妥要进入十五五建设了

[城建规划] 怀涿城际，廊涿城际，北京城际联络线进展