上海东站最新效果图……

虫师大者

树下看云 发表于 2021-8-30 12:04
看图示，机场联络线应该是属于申铁集团（铁路线）的，机场快线应该属于地铁的申通集团（地铁轨道交通含磁 ...

还有
哪怕浦江线这种属性L却APM式的中小运量轨道交通，，归地铁公司运行运营  也不能叫做地铁(国际把L与有轨电车都叫轻轨了)  叫轨道中运量线!
    如同不能把都属于公交公司运行运营的无轨电车与公共汽车都统一属性称呼一样。  再说不会为区区几条中运量轨道车去成立一家分公司管理，只能归地铁公司了≠叫浦江线为地铁呢！

虫师大者

树下看云 发表于 2021-8-30 12:04
看图示，机场联络线应该是属于申铁集团（铁路线）的，机场快线应该属于地铁的申通集团（地铁轨道交通含磁 ...

最后。。申铁是施工工程单位公司，，也是城市轨道本地的机构。它不负责运行运营轨道交通线路。  
  更加也不属于铁路机构 ！

虫师大者

水涨船高 发表于 2021-8-18 17:46
起码上海东站的设计没有一点站城融合的迹象，未必非要盖高楼

你眼睛看的什么啊

   
  东站一大堆。。站城融合设计(虽然不是第五代第六代)  最佳第四代火车站一点不为过  任何最新国内枢纽都无法相提并论！

虫师大者

水涨船高 发表于 2021-8-18 17:47
第五代是地下车站，还不如第四代

什么第五代第六代还就是一些——未来画饼充饥一类设计  根本非实用  最新还都是第四代呢  另外  地下站≠就是第五代也不是第六代哦 ！

虫师大者

水涨船高 发表于 2021-8-17 15:53
这个设计有点土，不如杭州西站，不知道是不是TOD

哎哟

连人家就是tod都一窍不通？    你吹嘘鼓吹那几个站还都是一般性枢纽  人家东站就是超级枢纽TOD  那个西站除了周边摩天站本身土的掉渣，也来碰瓷东站？

虫师大者

dayangdahai 发表于 2022-5-26 17:16
别大湾区，都烂大街的概念了。临港新城都不起来人气，还谈什么。

笑  2017后——临港特殊功能地块：人口翻了3.5倍  还没人气？

虫师大者

一些人不明白东站枢纽需要与铁路线施工同步或者后进行施工工程？  一上来就叫人家不开工与不启动。。难道没有高铁线路让枢纽建设在公路或者空地上吗？     笑！

Skky

虫师大者 发表于 2023-9-13 21:47
错！
  机场联络线是国铁标准制式，申通单独运行运营！
  机场快线也是一样，不过就是布局线路不同而已 ...

"机场快线也是一样"，意思是机快和机联一样都是轮轨而不是磁浮？

Skky

南汇支线说是25年通车，是否说明在2025东站和T3至少得有一个建成并投入使用？

虫师大者

Skky 发表于 2023-9-14 05:45
"机场快线也是一样"，意思是机快和机联一样都是轮轨而不是磁浮？

磁浮未来布局暂时还没有时间表  所以机场快线也应该是与联络线同样类型

其实最新最期待的是——心港快线 。申通官方说除了下一步先行启动的26号环线，心港也是特重要(上海火车站——临港新城)

虫师大者

那肯定是T3  东站完成还有好长一段时间呢！

虫师大者

到时候  上海火车站到临港新城(如果直达)只要40分钟  停站的，，也只要一小时不到。。一般叫快线的设计时速也有200km\h，实际也能超过160的，也就是不停站45分钟  停的运行运营一小时左右呢。非常期待 ！

Skky

虫师大者 发表于 2023-9-14 10:08
那肯定是T3  东站完成还有好长一段时间呢！

看卫星图T3进度确实算快。

Skky

前几天看消息说南汇支线和机联是贯通运行，意思是从临港上车可以直接坐到虹桥，不用在T3下车换乘了？

虫师大者

Skky 发表于 2023-9-15 02:29
前几天看消息说南汇支线和机联是贯通运行，意思是从临港上车可以直接坐到虹桥，不用在T3下车换乘了？

最新  国铁与城铁都在尝试双制式(同电流电压)  重庆已经有了，，以后除了城市核心地铁轻轨班次太多无法共用以外  都通用(各线编号与名字还是各归所有)，更加别说同是国铁标准制式的各个市域线路了