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楼主: 逸雪霁蓝

2024年高质量发展建设共同富裕示范区---杭州经济城建发展综合(禁止政治人事讨论)

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发表于 2024-1-27 10:41:23 来自手机 | 显示全部楼层
31省份2023年进出口排行榜

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发表于 2024-1-27 10:43:36 来自手机 | 显示全部楼层
大江大河坎 发表于 2024-1-27 10:41
31省份2023年进出口排行榜

赚外汇基本靠粤浙两省了,最多再加个苏
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发表于 2024-1-27 10:58:21 来自手机 | 显示全部楼层
吉利旗下首款MPV来了:最大卖点是“大空间”

吉利旗下LEVC的首款MPV车型陆地空客L380近日发布了官图。这款新车最大的卖点将是其“大空间”,从命名中不难看出。从官图来看,该车的灯组设计和封闭式前脸搭配绿色车漆,给人留下了良好的印象,符合大众的审美需求。
从侧面看,新车的长度非常夸张,甚至超过了理想MEGA车型,拥有更大的空间。杨学良在微博中提到新车可能会有三种座椅布局方式:“3座、8座、0排放”。这意味着用户可以根据自己的需求选择不同的座椅配置。
至于动力方面,据悉该车将采用纯电驱动,并搭载了容量达到100度或更大的电池包。

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发表于 2024-1-27 13:21:47 来自手机 | 显示全部楼层
WORK Medical Technology Group LTD(沃氪医疗科技集团有限公司)日前获中国证监会境外发行上市备案通知书。  沃氪医疗拟发行300万股普通股,发行区间为4美元到5美元,最高募资1500万美元,并在美国纳斯达克证券交易所上市,股票代码为“WOK”。
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 楼主| 发表于 2024-1-29 11:53:55 | 显示全部楼层
潮声丨第10个!杭州官宣迈入超大城市,“大国大城”别有使命与红利

       杭州GDP站上两万亿之后,又一个重磅消息传来:进行中的2024杭州市两会上,政 府工作报告提到“城区总人口突破千万,实现从特大城市到超大城市的跨越”。这是中国第十座,也是浙江第一座超大城市,“大国大城”的角逐进入新赛段。

       人间天堂,不负热爱。晋升超大城市这一跃,同样是杭州统筹经济高质量发展与城市内涵式发展的必然结果,它既刻录了城市的成长,也承载了千万人对美好生活的向往,是对人口规模巨大的中国式现代化的一次生动作答。两年前,杭州进行了新一轮行政区划调整,罕见全部涉及城区,要破解的正是城区之间区域空间不协调、产业布局不合理、人口密度不均衡等问题。

       行政区划调整之后,杭州的优化调整并未止步。从“未来科技城+云城”被定位为杭州城市重要新中心,到举全市之力建设临空经济示范区,再到支持杭州高新区建设世界领先的科技园区……一个“多中心、网络化、组团式、生态型”的新型空间格局持续优化。这样的优化,显然是呼应的是城市内涵式发展与经济高质量发展的协调统一,让生产力布局与人口布局、空间布局更协调。

       所有信号,都在说明“大国大城”的时代来了。从全球来看,这也是大国城市经济发展的规律:美国人口数量排名前十的城市,集聚了该国约8%的人口;而日本东京都一座城市的人口,就占了该国总人口的11%左右。

       “大国大城”,别有使命。早些年,当有些人还在讨论大城市承载力过载时,上海交通大学中国发展研究院执行院长陆铭在《大国大城》一书中旗帜鲜明地提出,只有在聚集中经济发展才能走向均衡,才能充分发挥出大国的竞争力,并提升全体人民的公共利益。事实也说明,当下人口规模所带来的正效应,已远超其所产生的负效应,这种力量就主导了人口流动方向。

       正因如此,我国不少省份,都推出了强省份战略。如成都、武汉入列超大城市,就是源于强省会战略的推行,进一步提升了省会的人口集聚度。根据第七次人口普查数据,虽成都人口已超过了2000万人,但在四川21个市(州)中,只有8个出现人口正增长,其余都变成了净流出。

       “随着杭州经济重要性和社会影响力在全国的地位上升,尤其是成为超大城市后,杭州已经不能局限于一个城市的发展,也不能局限于带动省域发展。”汤海孺感觉到,国家赋予杭州的重任在不断升级。2023年,杭州都市圈规划获国家批复,正式晋升为国家级都市圈,也是全国第三个跨省的都市圈

       杭州对自身的定位也在不断升级。从争创综合性国家科学中心,到努力培育国家中心城市,再到构筑科技成果转移转化首选地……一个个对标世界级、国家级的城市目标,将让杭州进一步加速集聚人口,建立更具竞争力的产业体系、实现更高效的城市运行、释放更深厚的民生福祉,为人口规模巨大的中国式现代化作出超大城市该有的解答

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发表于 2024-1-29 12:49:39 | 显示全部楼层
2023年,杭州都市圈规划获国家批复,正式晋升为国家级都市圈,也是全国第三个跨省的都市圈。
全国第三个跨省都市圈,说明起码黄山是杭州都市圈成员,并发网友猜测的实际批复的是杭嘉湖绍小都市圈。
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发表于 2024-1-29 12:55:20 | 显示全部楼层
yakohami 发表于 2024-1-29 12:49
2023年,杭州都市圈规划获国家批复,正式晋升为国家级都市圈,也是全国第三个跨省的都市圈。
全国第三个跨 ...

本来就有黄山吧
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 楼主| 发表于 2024-1-29 13:41:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 逸雪霁蓝 于 2024-1-29 13:42 编辑
yakohami 发表于 2024-1-29 12:49
2023年,杭州都市圈规划获国家批复,正式晋升为国家级都市圈,也是全国第三个跨省的都市圈。
全国第三个跨 ...


标准1小时通勤圈,上限1.5小时通勤圈,是国 家都市圈批复一般原则,这不是小都市圈,范围太大就成为实际的城市群。南京都市圈批复成员多因各城市距离南京符合都市圈标准范围。但将来批复的上海大都市圈“1+8”不同,名义上就是“大都市圈”不是都市圈,且基本会是我国获批的唯一一个“大都市圈”,因此最后获批“1+12”方案也非无可能。

如之后官方正式发布杭州都市圈具体信息,公布所有都市圈城市+范围,杭州都市圈范围确跨省,就属特殊案例。上海“1+8”不是特殊说了是“大都市圈”。即使重庆直辖市能级都市圈范围也没包含重庆全市范围,就因考虑范围太大超过上限1.5小时通勤圈。按这一般原则,别说安徽黄山或省内衢州,杭州都市圈范围甚至不该包括大市内的淳安,超过1.5小时通勤圈上限标准。

当然在共同富裕示范区格局下,杭州都市圈获批范围跨省也属正常,共同富裕示范区本就承担国 家前沿前瞻战略探索责任,不会或也不应该都按一般原则。国 家如批复黄山、衢州等省内外有一定距离的城市为杭州都市圈成员,现实就是考虑这些地区基本为内陆山区区域自主发展不易。为实现杭州辐射带动下更大或最大范围的均衡发展,可以等官方完全正式官宣,看国 家批复杭州都市圈具体范围和成员到底如何。

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发表于 2024-1-29 13:59:59 | 显示全部楼层
1月26日,锐盈芯总部及产业化项目顺利摘地。该项目选址青山湖科技城横畈片区,总投资50.18亿元,拟用地118亩,建筑面积约20万平方米,容积率不小于2.5。项目计划建设上市公司总部,包括第三代半导体研究院、第三代半导体器件及模组设计公司、先进封装产线、功率封装产线、晶圆测试产线、模块模组制造产线及动力配套等。
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发表于 2024-1-29 14:00:53 | 显示全部楼层
1月26日,临安区滨湖新城重点地段LA0611-02地块成功摘牌,该地块将着力打造中国冰雪·临安·启迪冰雪荣耀之城项目(以下简称“启迪冰雪项目”),总投资约30亿元,总占地约180亩。
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发表于 2024-1-29 14:02:55 | 显示全部楼层
这段时间临安的大项目不少。除了上面两个重量级项目同一天拿地外,去年11月29日,位于於潜镇、天目山镇交界处的天目未来谷研学城开工建设,该项目总用地2422亩,总投资45.9亿元,拟打造成为集会议会展、生态度假酒店、生态博物馆、配套商业、水上乐园等于一体的研学度假综合体。
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发表于 2024-1-29 14:10:43 | 显示全部楼层
这段时间,临安3个重量级项目,但还没有桐庐显眼,桐庐2个重量级项目,一个是去年11月敲定的环球新材国际控股有限公司亚太总部及表面性能材料研发生产基地,总投资为103.25亿元,另一个是今年1月签约的华策影视基地,投资60亿。
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发表于 2024-1-29 14:10:58 来自手机 | 显示全部楼层
逸雪霁蓝 发表于 2024-1-29 11:53
潮声丨第10个!杭州官宣迈入超大城市,“大国大城”别有使命与红利

       杭州GDP站上两万亿之后,又一 ...

前两年就推荐过陆铭的这本《大国大城》,相比人口拥挤,交通拥堵,环境污染的烦恼和负面缺点,人口大聚集的正面作用和优点远大于副作用。

更多的就业机会,更高的薪资待遇,更强的教育资源,更繁荣多选的日常消费环境,更便利的交通方式,更好的医疗条件保障都是建立在人口大城的基础上的,人口大聚集的城市才有更好的资源。

一个很多人不愿意面对的残酷现实:人是跟着资源跑的,不是跟着青山绿水好空气跑的。

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发表于 2024-1-29 14:13:59 | 显示全部楼层
另外是钱塘区,钱塘区也有2个重量级项目,一个是去年11月签约的欢乐谷,没公布投资额,但估计有50亿,另一个是今年1月签约的三花智控未来产业中心,投资50亿。
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 楼主| 发表于 2024-1-29 14:54:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 逸雪霁蓝 于 2024-1-29 14:58 编辑
冷笑002 发表于 2024-1-29 14:10
前两年就推荐过陆铭的这本《大国大城》,相比人口拥挤,交通拥堵,环境污染的烦恼和负面缺点,人口大聚集 ...


《大国大城》核心观点:人口+资源应全面向大城市集中,只有发展大城市才有效率。理论上仅从效率角度完全正确,但也存在全面集中发展大城市,多大城市多集中才是最优解。以与中国同为人口高密度国 家的日韩参考举例,东京大都市区+大阪大都市区两大核心区就占日本全国人口一半,韩国类类同。

如中国发展大城市比照日韩才是正确最优解,相当目前我国提供财政尽贡献区域人口集聚要达到我国一半,即7亿左右才符合我国大城市集聚有效率的“正确”布局。实际如我反复强调我国是大区域均衡体系下追求效率的体系,我国各领域发展路径和布局必然实际是在我国体系下最优策略解,不论是否认同是否接受。

我依然认为《大国大城》原则上观点完全正确,大城市才有综合效率,才能提供更多财政转移。但真正关键核心实质还是具体实际层面“多大城市”,“多大集中”的问题,当然这真正实质的最优区间范围选择只能建立在在我国现实体系格局下。
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