常泰高铁将在盐宜运能满荷后上报可研

中国城市联盟

常州大宝 发表于 2025-10-13 13:46
扬州已在多领域落后于泰州！1.扬州曾经引以为傲的教育已经不如泰州，拿高考清北录取人数对比 扬州6:20泰 ...

苏中三市话语权，通崽>扬叔>>泰州

中国城市联盟

海内存知己 发表于 2025-10-13 16:14
入了国家规划地方很难阻挡的, 要是能盐宜过常州不是一样造，除非能找到上纲上线的理由。

远的不说，北沿江泰州到启东这一小段变更了多少次，你可以去查查，北沿江应该比淮泰常高一个层级的吧。

刘公子

中国城市联盟 发表于 2025-10-14 13:11
苏中三市话语权，通崽>扬叔>>泰州

杨叔也过气了吧，扬泰其实 差不多了

鱼数鱼数

泰州有些指标是超过扬州的，不过扬州市就像老贵族，底子更好一点

海内存知己

中国城市联盟 发表于 2025-10-14 13:14
远的不说，北沿江泰州到启东这一小段变更了多少次，你可以去查查，北沿江应该比淮泰常高一个层级的吧。

能决定走向，但决定不了建不建。

中国城市联盟

海内存知己 发表于 2025-10-14 20:35
能决定走向，但决定不了建不建。

习惯痴人说梦那随你吧，你看10年内，2035年前能不能开建，甚至能不能启动工可研吧，更靠谱的方案是扬州扬中过江争取经过奔牛机场，扬泰争锋泰州远远搞不过扬州，咱们可以拭目以待。

海内存知己

中国城市联盟 发表于 2025-10-15 08:19
习惯痴人说梦那随你吧，你看10年内，2035年前能不能开建，甚至能不能启动工可研吧，更靠谱的方案是扬州扬 ...

扬中扬州过江的是苏锡常城际西延。你以为**规划是朝令夕改？盐宜预留常泰线路所，淮泰常争取入规都是**早就准备的钎子，铁总知道常泰不会建会同意常州搞常州南站的设计招标吗？

yuanjinfeicpv

常州南站目前只是招标而已，目前的官方回复实质就是委婉的告诉大家常泰大桥过江想接宜兴近期不搞了，远期没人说得清，估计可能性也不大。既然常宜暂时搞不了，可以换个思路先搞泰州经常州机场接溧阳，和未来扬常宜规划经过机场站后南延至增加的常州南站不矛盾。当然如果国家松口先搞扬常宜也不是不可以，毕竟五峰山大桥预留的铁路已经闲置5年了，想利用起来的迫切性也很大。

中国城市联盟

海内存知己 发表于 2025-10-15 12:05
扬中扬州过江的是苏锡常城际西延。你以为**规划是朝令夕改？盐宜预留常泰线路所，淮泰常争取入规都是**早 ...

自证或者说自我安慰自我欺骗的理由可以找到很多，譬如上面被我驳斥的“入了国家规划地方很难阻挡的, 要是能盐宜过常州不是一样造，除非能找到上纲上线的理由。”那些。
至于你这些自我欺骗的理由你自己要想造也太多了，你别说还处在设计招标阶段，你看沪宁线上那些废弃的、已经建成的小站，比你这设计招标阶段前进了一大大大步了吧，不一样废弃掉，更别提你这些自我欺骗的所谓理由。
还是一句话，咱们以10年为期，2035年前你看常泰能不能走到工可研那部吧。

武晋

yuyedao 发表于 2025-10-14 01:50
本来就是兴化和前黄预留了淮常泰接入口啊。。有些人只是眼红乱扯而已。

常州版内鬼太多

363045841

武晋 发表于 2025-10-16 12:48
常州版内鬼太多

没错 字数字数字数字数

武晋

yuyedao 发表于 2025-10-13 03:16
说实话，这件事情上，常州倒是真无所谓，上面不想发展苏南，那就都犟着呗，反正常州的桥造好了。再不济， ...

大环境下省里没钱了，大基建要放缓，会优先紧着南京布局

wangyugsl

武晋 发表于 2025-10-16 12:48
常州版内鬼太多

不是内鬼多，是你们一天到晚百日做梦！

常州大宝

也不知道谁白日做梦全球第一座货运铁路+客运铁路+高速公路的设计。相比于常泰铁路起码已经纳规，今后总归是要造的。不过是时机而已。弄一个新长废线基本就是宣布死刑了。常州近期又不是没有铁路和高速建造，连镇南延，丹金高速，宁常高速，地铁二轮，高架都忙得很。总要留点大活到十六五期间干，不管今后是京杭高速还是常泰城际，反正比规划了十几年的250盐宜上马要快多了。
    十五五后常州机场客流保证可以跨入千万级别，正好可以规划T2+常泰城际机场站。

dapjb

连镇南延又是条平行线，经过金溧也算是经过常州了，到时候再搞常泰还没法提常州没有南北高铁这句话了。