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楼主: 张外外

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.06.28|第242页

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发表于 2023-8-2 20:28:52 | 显示全部楼层
tangdou8 发表于 2023-8-2 13:36
高清点的

可以见到航站楼和GTC的地下施工影响区除了高铁区域慢些其他基本上施工完了

好图!谢谢分享!如果能在图上编辑一些文字说明就更好了!否则有些搞不明白是怎么回事。
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发表于 2023-8-2 20:34:03 | 显示全部楼层
找度娘要了几张图,仅供大家参考,也不知对不对?

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发表于 2023-8-2 21:49:31 | 显示全部楼层
希望T4的设计更大胆,更豪华,更品质
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发表于 2023-8-3 06:38:09 | 显示全部楼层
CkProject 发表于 2023-8-2 21:49
希望T4的设计更大胆,更豪华,更品质

T4是20年以后的事情了
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发表于 2023-8-3 10:09:37 | 显示全部楼层
vedie 发表于 2023-8-2 16:34
似乎白云T3也比黄花T3晚开工,竣工时间好像还要更早?

白云时间差不多
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发表于 2023-8-3 17:18:10 | 显示全部楼层
有没有T4好不好说,一个国家不可能永远高速发展的
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发表于 2023-8-3 17:27:54 | 显示全部楼层
人口在减少,经济在减速,T4在想啥呢
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发表于 2023-8-3 21:22:29 来自手机 | 显示全部楼层
但人口往大城市集中的趋势越来越明显,乐观来说,T4并非空中楼阁。
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发表于 2023-8-4 20:41:54 | 显示全部楼层
2023-8-4 晨

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发表于 2023-8-5 22:25:06 | 显示全部楼层
T3都6000万的设计吞吐量了,别搞什么T4了,继续扩大规模影响乘坐体验。
直接来第二机场。
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发表于 2023-8-5 23:58:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kxb12345 于 2023-8-6 01:53 编辑
忘川浮生若梦 发表于 2023-8-5 22:25
T3都6000万的设计吞吐量了,别搞什么T4了,继续扩大规模影响乘坐体验。
直接来第二机场。


广州深圳都才一个机场,长沙无论人口和城区面积都不可能建两个机场
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发表于 2023-8-6 11:56:52 来自手机 | 显示全部楼层
忘川浮生若梦 发表于 2023-8-5 22:25
T3都6000万的设计吞吐量了,别搞什么T4了,继续扩大规模影响乘坐体验。
直接来第二机场。

梦里什么都有
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发表于 2023-8-6 12:40:39 | 显示全部楼层
Kxb12345 发表于 2023-8-5 23:58
广州深圳都才一个机场,长沙无论人口和城区面积都不可能建两个机场

广州第二机场是珠三角枢纽机场,即将动工
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发表于 2023-8-6 19:50:27 | 显示全部楼层
其实一个超级大型的机场比两个机场效率更高,参考亚特兰大
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发表于 2023-8-7 13:10:58 | 显示全部楼层
少花钱建设机场,多发钞票,促进消费
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