导 航
楼主: 张小乐

[规划建设] 胜利大街(南北)道路提升工程

  [复制链接]
发表于 2020-5-20 11:06:49 | 显示全部楼层
张小乐 发表于 2020-5-20 09:45
华星路(中华大街--新胜利大街)道路工程
行政许可编号:        130100202000057
项目名称:        华星路(中华大街-- ...

铁路地道桥摆平了?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-5-20 12:00:34 | 显示全部楼层
正定府· 发表于 2020-5-20 10:50
我看融创那边的规划就是左边双向4车道,右边双向4车道

额,这个就不清楚了
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-20 12:02:06 | 显示全部楼层
正定府· 发表于 2020-5-20 10:18
融创售楼部说解放大街是东西两个双4车道,一共8个车道,不知道真假

售楼部的不能当真
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-20 14:51:22 | 显示全部楼层
2015-11-18 10:01
新客站北侧将新增两座地道桥

建成后连通中华大街和新胜利大街

11月17日,记者从中铁六局石家庄铁建公司获悉,位于石家庄火车站北侧的华星路、北地道框构桥工程,成功下穿京广普速场,未来将在石家庄火车站北侧新增两条便民通道,进一步连通中华大街和新胜利大街,对完善火车站周边交通、提升交通质量将产生重要作用。

华星路、北地道框构桥工程,位于石家庄火车站北侧,在中华大街与新胜利大街之间。“这两座地道桥均为框架桥,目前已经顶进就位,成功下穿石家庄火车站北侧的9股线路、6组道岔。”中铁六局石家庄铁建公司相关负责人介绍,为了保证工程不影响铁路正常运行,采用了“顶进法”施工,即在铁路下将预制的钢筋混凝土箱形框架,用机械力顶入铁路路基内。据介绍,华星路框构桥长28.31米、宽49.56米、高9.8米,为四孔桥;北地道框构桥位于华星路框构桥南侧,长47.11米、宽24.4米、高9.95米,为二孔桥。

这两座地道桥贯通后,将与京广高速场下的既有立交桥连通,在石家庄火车站北侧形成“蛛网”式通路。即华星路框构桥连通中华大街和新胜利大街,中华大街至新胜利大街互通,不需再绕行南二环路和槐安路;北地道框构桥将连通石家庄站北侧落客平台引桥和中华大街,车辆落客火车站后,不需绕行新胜利大街,可直接返回中华大街。将对完善火车站周边交通、缓解交通压力产生重要作用。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-20 19:46:14 来自手机 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2020-5-20 12:02
售楼部的不能当真

二环外是双向双车道,好像是四车道
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-20 23:35:52 来自手机 | 显示全部楼层
正定府· 发表于 2020-5-20 10:18
融创售楼部说解放大街是东西两个双4车道,一共8个车道,不知道真假

按照东西两幅完整规划,建成之后确实共计是双8车道。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-20 23:37:30 来自手机 | 显示全部楼层
liushengjidajie 发表于 2020-5-20 19:46
二环外是双向双车道,好像是四车道

南边好像是双向六车道,铁路入地南出口以南路段。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-20 23:38:34 来自手机 | 显示全部楼层
独钓寒江 发表于 2020-5-20 14:51
2015-11-18 10:01
新客站北侧将新增两座地道桥


乍一看还以为是火车站北边的地道桥打通终于有消息了。结果往上一看发布时间,瞬间失望。。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-20 23:41:44 来自手机 | 显示全部楼层
正定府· 发表于 2020-5-20 10:50
我看融创那边的规划就是左边双向4车道,右边双向4车道

目前的重点不在解放大街左边双四右边双四还是东西幅分别一个方向,而是尽可能抓紧一切时间把西半幅修出来。只要路修出来,怎么规定通行方向决策权还在市里。但现在,主动权还在人家铁路。。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-20 23:44:05 | 显示全部楼层
嚣张的酷仔 发表于 2020-5-20 23:37
南边好像是双向六车道,铁路入地南出口以南路段。

南二环外六车道
南北二环内八车道
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-24 18:14:39 来自手机 | 显示全部楼层
凉凉凉凉凉凉凉凉凉凉
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-24 18:40:39 来自手机 | 显示全部楼层
liushengjidajie 发表于 2020-5-24 18:14
凉凉凉凉凉凉凉凉凉凉

刚路过北二环铁道大学,有工人在施工,具体什么活不清楚,昨天看见拉电缆。跨联盟路桥正在浇筑侧面护栏。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-24 21:53:52 | 显示全部楼层
说实话,进展真心不快,包括ZY商务区
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-24 23:30:21 来自手机 | 显示全部楼层
正定府· 发表于 2020-5-24 21:53
说实话,进展真心不快,包括ZY商务区

无论怎么理解,确实不快。至于是慢还是特别慢就看你自己咋想了。如果以正式提出的规划提出为期限,到现在大概3年;如果以六条正线铁路入地完成为期限,大概5、6年;如果以铁路入地规划提出为期限 ,那就是十几年了。
解放大街和ZY商务区的建设紧密相连,时间上商务区规划也不比解放大街晚很多。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-24 23:34:14 来自手机 | 显示全部楼层
正定府· 发表于 2020-5-24 21:53
说实话,进展真心不快,包括ZY商务区

今年下半年东半幅北段通之前,迄今为止新成就也就在于南边的路确实拓宽了很多,还得很大程度上感谢新火车站的周边建设,要不然进度估计还要慢。去年完成的中间路段,其实仔细一想也就是对原来胜利街的修补,2010年铁路入地之前跨中山路和裕华路的桥都是有的,中间拆除掉,又在去年重建了而已,只不过是跨中山路桥借用了老火车站部分股道的地方。。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-8-30 01:22 , Processed in 0.078662 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表