武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

qxp79

wing1314 发表于 2026-3-18 16:47
这个只是AI的预估，现在建设轨道交通都要砍预算，最后肯定不会花这么多钱。从现有的情况来看，8号线最 ...

你也说了不是江夏想修什么线就能修的，江夏的财力连一条线都支撑不了，而武咸又长期横在这里，省里还花了几千万改造成新城快线，最后想都不用想，国家发改委是不可能自己打自己脸的

qxp79

kim66 发表于 2026-3-18 19:37
9号线现在也改快线了，投资没这么高，四期修编调整的环评报告我也看了的，钱是一方面，江夏想修肯定负担 ...

意志在于**，9号线屡次上报屡次被国发委打回，现在标准定的越来越严格，地方也只能配合

sfwtzwrsm

qxp79 发表于 2026-3-18 15:40
你上面一楼贴了，11公里江夏区也要预备100亿以上资金，通货膨胀，人力成本，拆迁钉子户，江夏一半都难拿 ...

你像是活在过去，市场是自发调节的，现在是通货紧缩，国内成本最高的土地成本已经成建制化腰斩

qxp79

sfwtzwrsm 发表于 2026-3-18 21:05
你像是活在过去，市场是自发调节的，现在是通货紧缩，国内成本最高的土地成本已经成建制化腰斩

好好看看经济学，紧缩的后面就是不断通膨，中国通缩几年人口就腰斩了，**只会越来越收紧地铁基础建设，即便逐渐通胀，口子也只会缓慢地放

武汉米兰

红色、橙色：禁止修建 黄色：建设期内建设资本金不超过市本级+区级一般财政收入的3%，总费用（含建设资本金、大修改造费、建设贷款还本付息、运营补贴等）不超过一般财政收入9%。 绿色：上述比例维持5%，15%不变。

wyglm2020

qxp79 发表于 2026-3-18 20:15
意志在于**，9号线屡次上报屡次被国发委打回，现在标准定的越来越严格，地方也只能配合

其实吧，有没有所谓的9号线，对武汉绝大多数人都影响不大，包括天天吵着要9号线的那些人，他们真想要地铁早就搬走了，说白了只是一种精神消遣。