导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2016-6-4 13:31:47 来自手机 | 显示全部楼层
更看好海航
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发表于 2016-6-4 14:30:53 | 显示全部楼层
不靠谱的南航 黑心航空公司
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发表于 2016-6-4 14:52:30 来自手机 | 显示全部楼层
张外外 发表于 2016-6-4 13:21
省政府与南航集团签署“十三五”战略合作协议

    ...

分明就是拿长沙给别的枢纽做嫁衣 增加国际航线上座率 海航更有诚意 支持海航
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发表于 2016-6-4 15:10:58 来自手机 | 显示全部楼层
长沙要想成为航空枢纽 在自己无法建立航空公司的情况下抓紧海航湖南分公司的落户和亚航中国的落户才是王道
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发表于 2016-6-4 15:12:50 | 显示全部楼层
在南航眼里长沙连乌鲁木齐都不如,这态度比起海航差远了,抢那么多市场卵用没有,不愧抢铁老乡
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发表于 2016-6-4 15:21:57 来自手机 | 显示全部楼层
抓紧引进海航湖南分公司 和亚航中国吧这才是建设枢纽还该有的正确选择
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发表于 2016-6-4 15:49:47 来自手机 | 显示全部楼层
真不知道省领导怎么想的 海航基地与长沙没有冲突 确与海航合作不深 南航都把长沙机场的客人引到别的机场了 这是建的哪门子枢纽
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发表于 2016-6-4 16:06:52 | 显示全部楼层
Jungle 发表于 2016-6-4 15:10
长沙要想成为航空枢纽 在自己无法建立航空公司的情况下抓紧海航湖南分公司的落户和亚航中国的落户才是王道

我也很期望亚航能把长沙做为中国公司总部
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发表于 2016-6-4 18:34:40 来自手机 | 显示全部楼层
还是海航和厦航靠谱。。。。
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 楼主| 发表于 2016-6-4 18:50:24 | 显示全部楼层
shenzu 发表于 2016-6-4 18:34
还是海航和厦航靠谱。。。。


厦航难道不是跟它南航爸爸一个德性?
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发表于 2016-6-4 18:57:12 | 显示全部楼层
   
    应挪威Indra Navia AS公司邀请,湖南省机场管理集团有限公司将派遣长沙机场二跑道导航设备培训团一行4人前往Oslo进行设备培训。经研究决定,推荐杨军、张斯佳、朱璇、韩增香四名同志于2016年8月出访。该团在外所有费用均由邀请方负担。
   
   应挪威Indra Navia AS公司邀请,湖南省机场管理集团有限公司将派遣长沙机场二跑道导航设备培训团一行4人前往Oslo进行设备培训。经研究决定,推荐陈果、傅永定、曾卓、高红梅四名同志于2016年5月出访。该团在外所有费用均由邀请方负担。

    应挪威Indra Navia AS公司邀请,湖南省机场管理集团有限公司将派遣长沙机场二跑道导航设备培训团一行4人前往Oslo进行设备培训。经研究决定,推荐李硕、杨军、朱璇、韩增香四名同志于2016年6月出访。该团在外所有费用均由邀请方负担
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发表于 2016-6-4 23:35:57 | 显示全部楼层
pytracy 发表于 2016-6-4 18:50
厦航难道不是跟它南航爸爸一个德性?

强烈同意,什么国际航线都要往福州和厦门拉    湖南分公司成立这么久,一点诚意都没有
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发表于 2016-6-5 01:43:48 | 显示全部楼层
亚航中国?有报道?还是猜想?
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发表于 2016-6-5 01:44:53 | 显示全部楼层
北京、广州、重庆和乌鲁木齐是南航四大枢纽,有什么办法。乌鲁木齐也是以前新疆航总部,正常
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发表于 2016-6-5 02:24:21 | 显示全部楼层
什么时候有潇湘航空
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