【保定东站城站一体综合交通枢纽】

yangzhang

一点信也没有

骑行怪状

折羽鸿鹄 发表于 2025-6-24 01:36
我觉得挺好，如果两侧都有站房，不经常做高铁的人很容易走错，主要是旧站房和新站房很难互通，又不是高架 ...

通道互通，两侧都建站房，完全可以两侧同时检票，检票口同名即可。
并在通道做好出站标识。 例：  ←西广场（市区方向）   东广场→               
         
另：公交车在东广场始发并在西广场设站，或在西广场始发在东广场设站。(具体看线路安排)
       市区与雄安（安州、安新）之间的公交，在西广场、东广场设站。

河北大学医学部

天津滨海新区的塘沽站就是这样，线路两侧的站房是不同年代建设的。两侧会同时检票，都通过走地道上站台乘车

mesno

折羽鸿鹄 发表于 2025-6-24 01:36
我觉得挺好，如果两侧都有站房，不经常做高铁的人很容易走错，主要是旧站房和新站房很难互通，又不是高架 ...

走不错，地道是通着的，无论从那边检票，都可以去1~10站台

mesno

yinuoco 发表于 2025-6-24 14:00
地洞做宽点也行啊，就怕又窄又长！

出站地道是一样宽的，进站地道貌似雄忻场那边宽一些

蓝鱼儿

mesno 发表于 2025-6-25 14:02
出站地道是一样宽的，进站地道貌似雄忻场那边宽一些

对，雄忻场进站地道宽16米，京广场进站地道宽8米。

不知所谓

保定很缺见过世面的**，现在的各种规划，小家子气十足，也不知道怎么想的

515848529

不知所谓 发表于 2025-6-25 22:26
保定很缺见过世面的**，现在的各种规划，小家子气十足，也不知道怎么想的

跟世面有啥关系，是你没钱而且是个普通的地级市。

jxmdbnc

515848529 发表于 2025-6-26 09:17
跟世面有啥关系，是你没钱而且是个普通的地级市。

说的中肯。所以上层要想做强保定，城市地位的提格是必要条件。

jingjudongduan

看看廊坊北

看看襄阳东

看看宜昌东

看看通化

不知所谓

前两周我确实在地道里面候过一次车，一感很差

保府仙草

jingjudongduan 发表于 2025-6-26 11:19
看看廊坊北

看看襄阳东

这里面俩高架候车，一个全市人口跟保定主城区差不多，一个经济规模连莲池区都比不上，你看呢

保府仙草

jingjudongduan 发表于 2025-6-26 11:19
看看廊坊北

看看襄阳东

哦不对，“站房主体为南、北站房及高架候车室，高架候车室横跨整个站场”，一个人口不到120万、GDP不到600亿的都能搞高架候车，保定不配是吧。你也现在还是古墓派大行其道的时候？真给我气笑了

阿里嘎都

保府仙草 发表于 2025-6-26 19:00
哦不对，“站房主体为南、北站房及高架候车室，高架候车室横跨整个站场”，一个人口不到120万、GDP不到60 ...

襄阳人家GDP6000亿，你搞错了吧

qwzdgg

保府仙草 发表于 2025-6-26 19:00
哦不对，“站房主体为南、北站房及高架候车室，高架候车室横跨整个站场”，一个人口不到120万、GDP不到60 ...

通化站
沈白高铁批复站房1.2w ， 剩下的都是地方充值而来的。
通化发过通化站的投资，除去锅贴承担的部分，通化花了十几个亿（不包括改造迁移既有线路的费用，也是当地承担）
现在也得看保定有没有魄力拿得出这些钱了。