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[龙城交通] 太原武宿机场吞吐量更新

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发表于 2019-3-25 00:22:33 | 显示全部楼层
龙城往事 发表于 2019-3-24 21:19
索性搬到远点,搬个祁县还是交城,30年内绝对不会成为建成区,看看南京的机场离市区多远,对城市建筑高度 ...

哈哈,30年河东30年河西。没准儿到时候祁县交城是新的热点城市,机场还得搬。
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发表于 2019-3-25 01:26:15 来自手机 | 显示全部楼层
格列高里三世 发表于 2019-3-25 00:22
哈哈,30年河东30年河西。没准儿到时候祁县交城是新的热点城市,机场还得搬。

那就再往南,搬到介休,太原介休机场,坐高铁赶飞机,想想都觉得上档次,
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发表于 2019-3-25 08:23:27 | 显示全部楼层
格列高里三世 发表于 2019-3-24 16:31
问题是人家明确表示近期内肯定不会搬了。这个地铁站也就是为机场配套的,不是为了商业社区。

你要搞清楚即便没有机场,这个位置通地铁也是合适的。这和给距离市区30公里的机场配套的轨交是两回事。搬不搬最后不是以某一小撮团体能决定的,说句难听的机场在这越久起降危险就越大,当年如果不是启德发生了飞机蹭楼的事故,也没那么快的建新机场。如果太原将来也发生了这样的不幸,不知道现在起阻止搬迁的总局官僚和狗屁专家要不要负责。
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发表于 2019-3-25 10:03:58 | 显示全部楼层
GW1980 发表于 2019-3-25 08:23
你要搞清楚即便没有机场,这个位置通地铁也是合适的。这和给距离市区30公里的机场配套的轨交是两回事。搬 ...

所以人家限高了,限的死死的,安全冗余大的很,比如长风商务区,其实建300米,也对飞行高度大几百米的飞机没有什么实质性安全隐患,一样把你卡到150米。最可笑的就是航线延长线10公里的规定。什么茂业,中海之类的压根就不会有飞机从头顶正上方过。

其实最恶心的是中南局,武汉,深圳600+高楼全被砍,跟航线有毛关系。
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发表于 2019-3-25 13:10:54 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2019-3-25 10:03
所以人家限高了,限的死死的,安全冗余大的很,比如长风商务区,其实建300米,也对飞行高度大几百米的飞 ...

我记的当年启德刮蹭飞机的楼并不是很高的楼,也就是几十米的普通高层而已。只要机场被市区包围危险性就存在,飞机这东西没有百分之百的安全,周边人口稠密出点事就不会小了。号称全球最注重安全的总局不知道什么原因对这样的安全隐患可以视而不见
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发表于 2019-3-25 17:05:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 格列高里三世 于 2019-3-25 17:12 编辑
GW1980 发表于 2019-3-25 08:23
你要搞清楚即便没有机场,这个位置通地铁也是合适的。这和给距离市区30公里的机场配套的轨交是两回事。搬 ...


以现在的航道情况,蹭楼的事根本不可能发生,余度大得很,除非飞行员疯了。要是在龙城大街以北一点的体育南路边上有座台北101那样的楼,蹭楼事件有可能发生。
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发表于 2019-3-25 17:08:09 | 显示全部楼层
Aaron1007 发表于 2019-3-25 01:26
那就再往南,搬到介休,太原介休机场,坐高铁赶飞机,想想都觉得上档次,

把运城机场扩大若干倍就行了,反正有高铁;为了太原不断扩大和长高,机场就别要了。
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发表于 2019-3-25 17:11:45 | 显示全部楼层
GW1980 发表于 2019-3-25 13:10
我记的当年启德刮蹭飞机的楼并不是很高的楼,也就是几十米的普通高层而已。只要机场被市区包围危险性就存 ...

这跟楼高不高没多大关系,关键是楼跟跑道的距离,楼跟航线的距离。你太原建筑物的密度能跟香港比?
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发表于 2019-3-25 17:17:09 | 显示全部楼层
格列高里三世 发表于 2019-3-25 17:11
这跟楼高不高没多大关系,关键是楼跟跑道的距离,楼跟航线的距离。你太原建筑物的密度能跟香港比?

完全同意,不用跟他辩,他不懂
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发表于 2019-3-26 02:20:21 | 显示全部楼层
格列高里三世 发表于 2019-3-25 17:05
以现在的航道情况,蹭楼的事根本不可能发生,余度大得很,除非飞行员疯了。要是在龙城大街以北一点的体 ...

启德70年以前一点问题都没有,到了80年代中就状况频频,你知道10年后的武宿周边会是什么样子。现在降落不管是从榆次方向还是南中环就已经离楼不远了。还有意外不止是蹭楼,滑出跑道这些事更多,武宿周边榆次还是太原都不能算是低密住宅了。温哥华机场两面环海一面是河道还经常有小飞机撞楼了,起降架次越多危险性就越大
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发表于 2019-3-26 02:28:54 | 显示全部楼层
jizhe2945 发表于 2019-3-25 17:17
完全同意,不用跟他辩,他不懂

我去过的机场比你知道的都多,什么样的机场安全比你懂
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发表于 2019-3-26 02:34:26 | 显示全部楼层
GW1980 发表于 2019-3-26 02:28
我去过的机场比你知道的都多,什么样的机场安全比你懂


总之就武宿现在的位置10年后要没搬的话,我宁愿拿上行李转高铁也不会坐降武宿的航班,一点小意外对个人来说都有可能要了命,到时候武宿就留给不怕死的挑战吧
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发表于 2019-3-26 03:18:46 来自手机 | 显示全部楼层
飞机不是百分百安全,最危险的时候就是起飞和降落,有一次在西吴苑朋友家看到飞机降落,真是瘆得慌,离楼顶太近了。
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发表于 2019-3-26 07:53:01 来自手机 | 显示全部楼层
GW1980 发表于 2019-3-26 02:34
总之就武宿现在的位置10年后要没搬的话,我宁愿拿上行李转高铁也不会坐降武宿的航班,一点小意外对个人 ...

虹桥机场也处于上海的核心位置,这么多年了,也没启动搬迁计划!反而围绕虹桥机场打造了世界级的交通枢纽,太原应该想想办法如何利用现有条件打造完善的交通运输体系,而不是一味的想办法搬迁!
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发表于 2019-3-26 10:29:14 | 显示全部楼层
GW1980 发表于 2019-3-26 02:28
我去过的机场比你知道的都多,什么样的机场安全比你懂

哎呦喂,你说说你去过几个机场,我看看有没有我知道的多
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